Станцыя метро. Курскі вакзал у якой станцыі знаходзіцца?

Вы ніколі не задумваліся, колькі станцый метро маецца ў сталіцы Расіі Маскве? Вядома ж, папросту можна палічыць, але, мабыць, у нашым выпадку гэта зусім ні да чаго. Нас цікавіць станцыя метро, Курскі вакзал на якой знаходзіцца, таму размова будзем весці толькі пра яе.

«Курская» - дзе гэта?

Ёсць у цэнтры Масквы станцыя метро «Курская». Курскі вакзал размешчаны тут жа (у гонар яго і была названая станцыя).

Прайшоўшы па лесвічнага пралёту ў цэнтры залы са станцыі "Курскай" кальцавой лініі, можна зрабіць пераход на Арбацка-Пакроўскую лінію, а праз вестыбюль на паўднёвым выхадзе - на «Чкалаўскай» Люблянскай лініі. Паўночны вестыбюль гэтай станцыі метро выводзіць з аднаго боку на Арбацка-Пакроўскую лінію, а з другога - на Курскі вакзал.

Трохі гісторыі ўзнікнення станцыі

Будаўніцтва Маскоўскага метрапалітэна пачалося ў 1931 годзе з вуліцы Русаковской, што ў Лагунцах, з капання шахты звычайнымі рыдлёўкамі. Гэта, вядома, істотна запавольвала тэмпы плануемых работ. Першапачаткова меркавалася ўзвесці надземны метрапалітэн, і толькі ў цэнтры сталіцы на малой глыбіні праектавалі пабудаваць невялікую падземную яго частка.

Катастрафічна не хапала рабочых рук. Карэнныя масквічы да гэтага ставіліся скептычна і не ішлі сюды працаваць. І толькі заклік да моладзі дапамог працягнуць гэтую грандыёзную будоўлю. Прафесія метрабудаўцы ў тыя часы стала ганаровай і значнай.

Першая чарга метрапалітэна адкрылася ў 1935 годзе, а ўжо ў 1938-м у другой чаргі была пушчана станцыя метро "Курская". Курскі вакзал, дакладней яго будынак, было пабудавана яшчэ ў канцы XIX стагоддзя. Пасля гэтага яно некалькі разоў рэканструяваны, таму ў наш час выглядае ўжо досыць самавіта і рэспектабельна.

канструкцыя станцыі

Станцыя метро на Курскам вакзале адрозніваецца ад усіх іншых маскоўскіх не толькі вонкавым абліччам, але таксама і архітэктурным стылем. Сапраўды, вядучы спецыяліст Палякоў разам з дасведчанымі інжынерамі Камаровым і Кибардиным ў свой час стварылі асаблівую яе канструкцыю - пілоны трехсводчатую глыбокага залажэння.

І па гэты дзень светла-шэры мармур абліцоўваюць пілоны станцыі. Шляхавыя сцены зверху апраўляе белая паліваная керамічная плітка, а знізу - чорны мармур. На круглых вентыляцыйных адтулінах, закрытых пазалочанымі рашоткамі, ўмацаваныя прыгожыя свяцільні. Звод галоўнага залы асвятляюць некалькі велізарных люстраў, якія нагадваюць сабой маленькія сонца.

Як звязваецца станцыя з вакзалам

Няпростая сістэма падземных і надземных будынкаў, якая забяспечвае ўваходы і выхады пераходаў на іншыя лініі метрапалітэна, сувязь з вялікім вакзалам і яго ўнутранымі памяшканнямі надаюць гэтай станцыі маштабнасць і велічнасць.

У круглым падземным зале - цэнтры дадзенага ансамбля, адкуль рухаюцца ў розныя бакі тры эскалатара тыпу Е55Т, устаноўленыя ў 2009 годзе, маецца праход з аванзалы «Курскай» кальцавой лініі ў залы чакання вакзала, а таксама ў падземны касавы павільён, звязаны з наземным памяшканнем станцыі .

Апісанне падземнага залы

Станцыя метро (Курскі вакзал на якой знаходзіцца) - чым жа яна характэрная? Цэнтр падземнага залы вянчае магутны круглы слуп (калона). Падстава калоны як бы патопленыя ў падлогу і па яго паглыбленню зроблены невялікі гранітны борцік. Паверхню ж яе пакрыта ляпнінай з выявай сельскіх матываў. Столі залы падпірае слуп і яшчэ два шэрагу круглых і квадратных калон. Першыя таксама абліцаваныя сургучныя-чырвоным мармурам, а другія - светла-крэмавым каменем. Сцены памяшкання выкладзеныя жоўтым і бледна-ружовым мармурам Газганского радовішча.

Касавы павільён, які аддзяляе ад круглага пераходная камера, аздоблены чатырма авальнымі пілонамі і цыліндрычнымі калонамі, падпіраць столь. Уздоўж іх размешчана лінія турнікетаў. Уся зала аформлены ў цёмных мер танах.

Усе сцены з пілонамі і калонамі пакрытыя цёмным, амаль чорным, з украпінамі белага мармурам, завезеных з радовішчаў Давалу. Пол выкананы з пліт чорнага габра і шэрага граніту. Тры лесвіцы, якія вядуць у касавы павільён, аздобленыя белым мармурам, прычым сярэдняя, самая шырокая, прывядзе вас у залу чакання на Курскі вакзал.

Станцыя метро (схема прадстаўляе яе вельмі наглядна) на першы погляд падасца заблытанай і складанай, але пасля нядоўгага і ўважлівага вывучэння для любога чалавека яе "лабірынты" стануць даступнымі.

наземны павільён

Станцыя метро, Курскі вакзал на якой знаходзіцца, уключае ў сябе яшчэ і наземны павільён, аздоблены чатырохкалонным порцікам, незвычайнымі арачнымі праёмамі і нанесеным арнаментам на яго фасадзе. Дызайн вестыбюля станцыі чымсьці нагадвае храмавыя пабудовы, ён размяшчаецца пад васьміграннай рабрыстых купалам. Уваход пазначаны прастакутнымі вышыннымі пілонамі, з унутранага боку якіх бронзай адчаканены велізарныя мячы з двума дзяржальнямі, увітымі гірляндай. На круглых калонах выкладзеныя магутныя бэлькі, на якія і абапіраецца гэты купал. На саміх бэльках вялікімі літарамі выгравіраваны словы з гімна СССР.

Як дабрацца?

Адным з самых буйных у сталіцы, сярод дзевяці наяўных, лічыцца Курскі вакзал. Станцыя метро (карта метрапалітэна дазваляе хутка знаходзіць патрэбныя станцыі), на якой знаходзіцца вакзал носіць такое ж назву. Размешчаны вакзал па адрасе: Земляны вал, 29. Гэта зусім недалёка ад Садовага кольца. Менавіта адсюль адпраўляюцца хуткія цягнікі, а таксама прыгарадныя электрычкі ў Горкаўскім і Курскам кірунках. Таварныя цягнікі праз гэты вакзал не курсіруюць. Акрамя таго, Курскі вакзал з'яўляецца транзітным, а не тупіковым, як большасць з іх, акрамя Савеловского і Беларускага.

У аэрапорт як даехаць?

Станцыя метро, Курскі вакзал на якой знаходзіцца, хоць і не мае прамога паведамленні з аэрапортамі Масквы , але адрозніваецца удалым размяшчэннем у цэнтральнай частцы сталіцы, дзякуючы гэтаму з станцыі ўсяго за гадзіну з невялікім можна будзе дабрацца да месца прызначэння. Спатрэбіцца толькі некалькі хвілін для пераезду на іншую галінку падземкі. Так, напрыклад, каб трапіць у аэрапорт Дамадзедава, дастаткова будзе ад "Курскай" (кальцавой) праехаць ўсяго толькі два прыпынкі (пяць хвілін) да станцыі «Павялецкая» і далей перасесці на Аэроэкспресс, які амаль штогадзіны туды курсіруе. Час у шляху складзе ўсяго 40-50 хвілін.

Пераезд у іншыя месцы таксама не складзе ні для каго вялікай працы. І нельга забываць, што гэта Масква, Курскі вакзал! Станцыя метро тут вельмі ўдала размешчана, што дазваляе дабрацца ў любую кропку без працы. Так, да плошчы трох знакамітых вакзалаў (Казанскага, Яраслаўскага і Ленінградскага) неабходна праехаць ўсяго толькі адзін прыпынак. Гэта будзе станцыя Камсамольская. Дзіўна, ці не праўда? Калі ж дабірацца туды наземным відам транспарту, можа спатрэбіцца не менш за гадзіну, улічваючы тое, што тут лёгка патрапіць у коркі на дарогах.

славутасці вакзала

Нямала славутасцяў атачаюць Курскі вакзал. Якая станцыя метро неабходная, каб патрапіць на цягнік, які адыходзіць ад яго, мы цяпер ведаем. Давайце ж адправімся трохі павандраваць па наваколлі маскоўскага Садовага кальца, каб захаваць прыгажосці дзівоснай сталіцы.

Калі вы прыхільнік тэатральнай творчасці, то вам абавязкова варта наведаць вядомыя ўсім «Сучаснік» або тэатр на Таганцы, размешчаныя зусім недалёка. Там вы дакладна адпачнеце ад маскоўскай мітусні, вечна якія спяшаюцца кудысьці людзей і ў поўнай меры нацешыцеся прыгожай і займальнай гульнёй вядомых акцёраў.

Аматары і знатакі гістарычных і культурных каштоўнасцяў свой вольны час могуць прысвяціць знаёмству з Цэнтральным музеем імя Рублёва, наведаць Сабор Васіля Блажэннага. А зусім побач ад Курскага вакзала ўтульна размясціўся гандлёва-забаўляльны цэнтр «Атрыум». Акрамя мноства крам, дзе ў памяць пра сталіцу можна набыць розныя сувеніры, тут маецца кінатэатр з зручнымі заламі для прагляду фільмаў. Дзеці таксама не застануцца без нагляду. Для іх ёсць спецыяльнае гульнявое памяшканне, дзе яны будуць занятыя ўвесь гэты час і дакладна не будуць сумаваць.

Аб начлезе ў гэтым горадзе таксама можна не турбавацца. У раёне вакзала маецца нямала гасцініц, хостэлаў, міні-гатэляў рознага ўзроўню «зорнасці», таму кожны зможа выбраць тое, што яму па кішэні.

Ну вось, цяпер вы ведаеце, што сабой уяўляе "Курская" (станцыя метро), Курскі вакзал і як туды дабрацца. Сардэчна запрашаем у сталіцу!