Пагадзіцеся, што ў апошні час нам даволі часта даводзіцца адмаўляцца ад камфорту ў жыцці - падарожнічаючы, мы заначуем у хостэлах, у будні абедаем у сталовай ці дома, кіно начамі качаем з інтэрнэту. Усё-ткі часам нам варта дазваляць сабе крыху расслабіцца і дазволіць пра сябе паклапаціцца. Чаму б, збіраючыся ў больш ці менш далёкую "паездку" па паветры, не абраць бізнес-клас у самалёце?
Такім чынам, спачатку варта сказаць, што існуе тры асноўных «тыпу камфортнасці», прапанаваных шматлікімі авіякампаніямі. Першы клас характарызуецца найвышэйшай ступенню зручнасці і сэрвісу. Тут часцяком у кожнага пасажыра маецца асобная пакой (або нешта накшталт купэ з ложкам, тэлевізарам і часам нават душавымі кабінамі). Людзям тут прадастаўляецца шырокае меню (дзе ўсё ўжо ўключана ў кошт квітка), велізарны асартымент напояў. Персанал з гатоўнасцю выконвае ўсе просьбы пасажыраў. Аднак кошт такога пералёту, мякка кажучы, проста «зашкальвае», пераўзыходзячы эканом-клас у дваццаць разоў.
У эканом-класе ўмовы, наадварот, зусім сціплыя. Пасажыры сядзяць на адносна невялікіх крэслах, дзе часцяком немагчыма нават выцягнуць ногі. Бясплатную ежу ім прапануюць не заўсёды, а часцей - па досыць высокім расцэнках. У многіх авіякампаніях такія квіткі не прадугледжваюць нумары месца, затое яны нашмат танней.
Бізнес-клас у самалёце - гэта прамежкавы ўзровень камфортнасці паміж першым і эканамічным. Для многіх па суадносінах параметраў кошт-якасць ён уяўляецца найбольш прымальным. І пра яго варта распавесці падрабязней для тых, хто збіраецца скарыстацца такім відам транспарту, як самалёт. Бізнес-клас мае свае асаблівасці (яны пачынаюцца яшчэ да пасадкі на борт). Пры рэгістрацыі ён прадугледжвае асобную чаргу для пасажыраў, якая дазваляе ім прайсці ўсе працэдуры хутчэй. Многія перавозчыкі прапануюць асобныя камфортныя залы чакання (як, напрыклад, Аэролот, Люфтганза, Трансаэро). Бізнес-клас часцяком мяркуе асобны ўваход на самалёт, што дазваляе без чэргаў і штурхання заняць сваё месца (шырокае крэсла з магчымасць ператварэння яго ў ложак). Разнастайныя напоі, смачная ежа ў керамічным посудзе (а не ў пластмасавай, як у "эканомных" пасажыраў) і прэса ўжо ўключаны ў кошт квітка. Акрамя таго, бізнес-клас у самалёце можа прапаноўваць пасажырам асобныя тэлевізары ці міні-кампутары з навушнікамі для яшчэ больш камфортнага і прыемнага пералёту. Пасля прызямлення тут таксама ёсць перавагі - прыярытэтнае права пакінуць борт, а таксама атрымаць багаж.
Аднак важна адзначыць, што бізнес-клас у самалёце мае некаторыя недахопы (было б несправядліва не пазначыць на іх). Па-першае, гэта кошт квітка. Як гаворыцца, за ўсё трэба плаціць. Так, цана пытання вышэй "эканомных" умоў у тры-восем разоў. Пагадзіцеся, дазволіць гэта сабе можа не кожны. Акрамя таго, можна сустрэць згадкі пра магчымае шкодным выпраменьванні, якое можа трапіць у бізнэс-клас у самалёце. Гэта, нібыта, абгрунтавана яго размяшчэннем адразу за кабінай пілотаў.
Такім чынам, у кожнага віду камфортнасці ў самалёце ёсць свае перавагі і недахопы. Але выбіраць вам! І, плануючы новы пералёт, абярыце падарожжа бізнес-класам. Прынамсі, будзе што ўспомніць (і з чым параўнаць).