Якія няспраўнасці прыводзяць да таго, што кандыцыянер ня астуджае

Мы прывыклі да камфортным умоў і цяпер не ўяўляем свайго жыцця без розных прыладаў, якія палягчаюць яе. Узімку нас саграваюць электрычныя і газавыя каларыферы. Летняя спёка дапамагаюць перажыць кандыцыянеры. Бывае, што, нягледзячы на бачнасць працы, сваёй функцыі па астуджэнню паветра гэта карыснае прылада не выконвае. Што рабіць, калі так здарылася?

Адразу ў майстэрню?

Такім чынам, што рабіць, калі кандыцыянер ня астуджае? Можна на гэтае пытанне адказаць у той жа манеры, што і адзін лекар, калі да яго па параду звярнуўся які прыйшоў на вечарыну госць: «Звярніцеся да спецыяліста!» Але здараецца, што майстар не патрэбен, дастаткова выканаць нейкую нескладаную аперацыю, пасля чаго усё будзе ў парадку. Для таго каб адрозніць такую сітуацыю ад іншай, калі абысціся без візіту ў сэрвісны цэнтр або спецыялізаваную СТА (калі гэта аўтамабільны кандыцыянер ня астуджае паветра) нельга, трэба хаця б у агульных рысах азнаёміцца з прынцыпам працы гэтага патрэбнага бытавога прыбора.

Прынцып працы ахаладжальніка

Усе кандыцыянеры працуюць па адным і тым жа прынцыпе. Больш за тое, яны прамыя сваякі яшчэ больш распаўсюджанага ў побыце прылады, халадзільніка. І функцыянуюць яны даволі проста. Прычыны, па якіх кандыцыянер ня астуджае, могуць быць тымі ж, па якіх не хоча марозіць любая.

Усім чыгуначным праваднікам вядомы маленькі сакрэт, які дазваляе без электрапрыбораў нават у самы гарачы поўдзень прадаставіць жадаючым пасажырам халодныя напоі. Дастаткова бутэльку або банку загарнуць ць вільготнае ручнік і выставіць гэтую камбінацыю за акно. Хутка нясецца вагон знаходзіцца ў патоку паветра, і выпарэнне вады адбываецца хутка. Пры гэтым цеплавая энергія адводзіцца ад шкляной або алюмініевай тары. Зваротны працэс - кандэнсацыя, пры ім цёпла спажываецца. На гэтым прынцыпе працуе ўся хладотехника, ад маленькіх барных халадзільнікаў да велізарных партовых збудаванняў, якія носяць гэта ж назву.

З чаго складаецца кандыцыянер

Для таго каб працаваў кандыцыянер, у ім павінны прысутнічаць пяць спраўных вузлоў: выпарнік, кандэнсатар, кампрэсар, вентылятар і дросель. Як ясна з папярэдняга раздзела, у выпарніку адбываецца адбор цяпла з паветра памяшкання. Але гэтага мала, энергію трэба выдаліць, інакш, згодна з законам яе захавання, яна застанецца ў ізатэрмічнага ізаляваным прасторы. Той жа халадзільнік, калі яго дзверы проста адкрыць у замкнёным памяшканні, працуючы, ня астудзіць яго, а, наадварот, крыху павысіць тэмпературу (за кошт нагрэву электрарухавіка).

Вылучэнне цяпла ў навакольнае асяроддзе адбываецца ў галіне кандэнсатара, у які хладоагент (інэртны газ) нагнятае кампрэсар, сціскаючы яго і ператвараючы ў вадкасць, то ёсць кандэнсуючыся. Паскарала працэс цеплаабмену вентылятар. Дросель (гэта такі вентыль) служыць рэгулятарам інтэнсіўнасці астуджэння, ён часта спалучаны з аўтаматызаванай схемай рэгулявання, атрымлівальнай інфармацыю ад датчыка. У ёй адбываецца параўнанне зададзенай і фактычнай тэмпературы і выпрацоўваецца кіравальнае ўздзеянне, якое выяўляецца адчыненнем або зачыненнем дроселя. Вось і ўсё.

Самая частая паломка

Самая распаўсюджаная прычына, па якой дрэнна астуджае кандыцыянер (ці ўвогуле ганяе цёплае паветра, стаўшы раптам звычайным вентылятарам), гэта ўцечка хладоагента. Выяўляецца яна ў парушэнні цэласнасці замкнёнага контуру, па якім цыркулюе інэртны газ, становячыся ў кандэнсатары вадкасцю. Уласна, ідэальнага ў прыродзе нічога не бывае, і рана ці позна такое здараецца. У гэтай сітуацыі самастойна справіцца з задачай практычна немагчыма. Для запраўкі фрэона патрэбныя: спецыяльнае абсталяванне, балон з газам, а таксама навыкі па запаўненні ім сістэмы. Акрамя гэтага, хутчэй за ўсё, спатрэбіцца вызначыць месца ўцечкі (кудысьці ж хладоагент знік), інакш неўзабаве працэдуру прыйдзецца паўтараць.

Іншыя прычыны неэфектыўнай працы

Вельмі важны ў рабоце сістэмы мікраклімату паветраны фільтр. Калі ён забіўся, то мала таго, што кандыцыянер ня астуджае, узнікае небяспека заразіцца нейкім небяспечным вірусам. Бацыл ў фільтры запасіцца шмат, яны трапляюць у паветра, якім дыхаюць насельнікі памяшкання. Памяняць гэтую расходную дэталь можна самастойна.

Яшчэ здараецца гідраўдар, які выводзіць сістэму з ладу. Адбываецца гэта пры спробе ўключыць апарат пры вельмі нізкай тэмпературы (што наогул-то бессэнсоўна). У кампрэсар у гэтым выпадку трапляе не газ, як мае быць, а вадкасць, якая не паспела выпарыцца. Калі ўжо так выйшла, звяртацца трэба ў сэрвісны цэнтр.

У вельмі гарачае надвор'е некаторыя аўтааматары скардзяцца на тое, што кандыцыянер у машыне ня астуджае паветра. У гэтым выпадку спяшацца на СТО не варта, а варта прытрымлівацца нескладаных правілаў.

Па-першае, лепш за ўсё пакідаць свайго «жалезнага каня» ў цені або закрываць лабавое шкло фальгіраваны шторак. Калі ж паветра ў салоне ўсё ж залішне гарачы, не трэба адразу ж ўключаць кандыцыянер. Не грэе ён, магчыма, таму, што яму проста патрабуецца час для таго, каб прыйсці ў працоўны стан. Дзясятак кіламетраў «з ветрыкам» астудзяць залішні запал, і ён зноў парадуе свежасцю.

Па-другое, кандыцыянер ня трэба адразу «врубаць на ўсю катушку», пачаць лепш з самага малога становішча рэгулятара, каб даць прыладзе паступова «разысціся».

Па-трэцяе, выключаць ўстаноўку мікраклімату правільней пры які працуе рухавіку, каб не перагружаць схему электрасілкавання аўтамабіля пераходнымі працэсамі.

І ў чацвёртае, пры любых сумневах ўсё ж звярнуцца да спецыяліста.