Берма - гэта незаменная частка пры пабудове любога канала або дарогі

Розныя віды дарожных будаўнічых работ, горныя выпрацоўкі ў адкрытых кар'ерах, а таксама збудаванні ваенных пабудоў патрабуюць выкарыстання пэўнай тэхнікі выдалення грунта. Для таго каб лішні зямля не абсыпалася пад сваім вагой, выкарыстоўваюць бермы.

Што такое бермы?

У дзяцінстве многія дзеці любяць гуляць у пясочніцы, выкопваючы лапаткай ямкі і ладу Палесьсі. А колькі слёз і істэрык бачылі гэтыя самыя ямкі, калі іншыя дзеткі засыпалі іх выпадковым рухам.

Інжынерынг пры пабудове глыбокіх траншэй і адкрытых кар'ераў, шахт прадугледжвае адвод адпрацаванай пароды і лішняй зямлі асаблівым спосабам. Берма - гэта пляцоўка зямлі, якая злучае ніжні край верхняга адхону і верхні край земляны выемкі.

Такі метад адводу грунту дае магчымасць не толькі павысіць бяспеку працуе персаналу, але і палепшыць спосаб транспарціроўкі каштоўных парод у кар'ерах і шахтах.

Якія віды берм існуюць?

У залежнасці ад таго, у якой сферы выкарыстоўваецца берма, яна можа дзяліцца на некалькі відаў:

• Ахоўная берма. Гэта спосаб абароны ўстойлівасці сцены кар'ера ці адкрытай шахты ад саслізвання выпрацаванай пароды ўніз па схіле. Яе шырыня роўная 1/3 часткі вышыні катлавана. Такая велічыня дазваляе не толькі перамяшчацца транспарце, на якіх вывозяць пароду на апрацоўку, але і служыць для ачысткі дарогі ад абсыпаліся кавалкаў.
• Транспартная берма. Гэта спосаб пабудовы чыгунак, хуткасных шашы і т. Д., Дзе яны злучаюць выкарыстоўваюцца пляцоўкі ўступаў з траншэямі (кюветы).
• Берма бяспекі. Гэта спосаб абароны аб'ектаў, у якіх размешчаны розныя атрутныя, вогненебяспечныя або выбухованебяспечныя аб'екты.
• Бермы, якія выкарыстоўваюцца для злучэння розных ярусаў паліц, называюцца злучальнымі.

прымяненне берм

Калі паглыбіцца ў гісторыю, то самымі вядомымі кар'ерамі пры распрацоўках, у якіх выкарыстоўваліся бермы, з'яўляюцца Копі Цара Саламона. Алмазная выпрацоўка вялася такім жа чынам, як і ў сучасных афрыканскіх краінах. Жорсткі сухі грунт здымаўся пластамі, утвараліся прыступкі, якія перашкаджаюць магчымаму апоўзня падчас сезона дажджоў.

Рабочым даводзілася ўручную пералапачваюць тоны гліны і пяску ў пошуках каштоўных камянёў. Адзін такі каменьчык мог карміць сям'ю беднага працоўнага на працягу пяці гадоў.

У вялікіх гарадах часцей за ўсё людзі сутыкаюцца з гэтай часткай збудаванняў падчас пабудовы дарог у выглядзе кюветаў. Для ўладкавання дарог адведзеную пад іх тэрыторыю вызваляюць ад дрэў і кустоў. Каб шашы мела роўнае пакрыццё, робяць насып да 1,5 метраў. Такім чынам, вада і снег не будуць перашкаджаць праезду транспарту.

Пры ўладкаванні дарог варта выразна ўлічваць шырыню і даўжыню новай трасы, так як дарожная берма будзе займаць плошчу не менш 1/3 часткі ўсяго аб'ёму работ. Але ў гэтых прапорцыях ўлічваецца і вышыня насыпы, і глыбіня канавы, якая выкарыстоўваецца для адвядзення вады.

Выдатна праведзеная інжынерная праца, правільна ўладкаваныя водаадводныя канавы - залог мінімальнага рызыкі магчымых ДТЗ падчас непагадзі. Ападкі будуць адводзіцца з дарожнага палатна, зніжаючы слізгаценне.

Чыгунка

За ўсё сваё жыццё кожны чалавек хоць аднойчы, але падарожнічаў цягніком. Не шматлікія заўважаюць, што пабудова чыгуначных шляхоў патрабуе велізарных высілкаў. Связанно гэта з тым, што, пракладваючы рэйкі, работнікі ўлічваюць мноства фактараў: клімат, стан глебы, магчымыя катаклізмы ў рэгіёне.

Земляное палатно, на якое ўкладваюцца рэйкі і шпалы, мае некалькі відаў. Адным з іх з'яўляецца насып з пяску, друзу або жвіру для ўшчыльнення. Менавіта для ўстойлівасці канструкцыі выкарыстоўваецца берма. У выпадку моцнай нагрузкі і апоўзняў насып будзе ў цэласці, што вельмі важна для бесперапыннага руху цягнікоў.

Берма - гэта частка паўсядзённым жыцці. Толькі людзі з ведамі ў інжынернай справе і будаўніцтве могуць з першага разу вызначыць, дзе менавіта яна выкарыстоўваецца.