ВАЗ 2110: замена рулявых наканечнікаў. Асаблівасці правядзення работы

Часцей вырабляецца на аўтамабілі ВАЗ 2110 замена рулявых наканечнікаў, чым рэйкі. І гэтая працэдура па сутнасці сваёй не ўяўляе вялікіх цяжкасцяў, вось толькі ў працэсе могуць узнікнуць непрадбачаныя абставіны. Часцяком яны звязаны з тым, што рэгулявальныя гайкі пакрываюцца іржой і іх папросту немагчыма выкруціць. Але на дапамогу вам у гэтай справе павінна прыйсці кемлівасць і веданне асноўных законаў фізікі. Аднак спачатку трэба зразумець, калі патрэбна замена наканечнікаў.

Дыягностыка стану рулявога механізму

Першы званочак да таго, што неабходная замена наканечніка рулявой цягі ВАЗ 2110 - гэта з'яўленне люфта. Руль нашмат горш пачынае пракручвацца, яго свабодны ход павялічваецца, камфорт язды ад гэтага пакутуе. Таксама не выключана, што пачнуць з'яўляцца староннія гукі пры павароце руля. Вядома, адразу ж грашыць на наканечнікі не трэба, бо храбусценне можа з'явіцца і пры зносе шаравой, апорнага падшыпніка.

Каб пераканацца ў тым, што сапраўды маюцца непаладкі ў рулявым механізме, трэба закаціць рукавы і правесці дыягностыку. Для гэтага часам аказваецца дастаткова рукамі пракруціць наканечнік цягі. Калі ён свабодна перамяшчаецца, то варта задумацца пра рамонт. З-за гэтага лёгкага ходу з'яўляецца люфт рулявога колы, з-за чаго і пакутуе камфортнасць пры ваджэнні. Паседжання пальца таксама кажа вам пра тое, што неабходна на ВАЗ 2110 замена рулявых наканечнікаў.

Падрыхтоўка да рамонту

Загадзя, можна нават за некалькі дзён да запланаванага пачатку рамонту, старанна апрацуйце усе рэзьбавыя злучэння пранікальнай змазкай. Чым багацей, тым лепш, бо вам трэба пазбавіцца ад бруду і іржы. Першая дзея - гэта паездка ў краму. Па сутнасці, замена рулявых наканечнікаў ВАЗ 2110, кошт якіх складае 400-450 рублёў, абыйдзецца вам нядорага. Але калі няма інструмента, то прыйдзецца выдаткавацца на яго куплю.

Так, у вас у арсенале абавязкова павінен мецца хоць бы самы просты здымніка, пры дапамозе якога нашмат прасцей будзе дэмантаваць рулявыя наканечнікі з паваротнага кулака стойкі. Акрамя таго, ключы на 27 і 24. З іх дапамогай праводзіцца выкручванне гаек з цягі. Зрэшты, гэта і ўсё, што спатрэбіцца. У рэдкіх выпадках можа спатрэбіцца газавы балончык. Пра тое, як яго выкарыстоўваць у гэтым няпростым занятку, будзе расказана крыху ніжэй.

Дэмантаж рулявых наканечнікаў

Першапачаткова вам проста неабходна сарваць усе гайкі на цягах. Узбройваць ключамі на 24 і 27, лезеце пад капот. Знаходзіце рэгулявальныя гайкі. Звярніце ўвагу на тое, што вонкавыя гайкі маюць зваротную разьбу, правую. Звязана гэта з асаблівай канструкцыяй рулявога кіравання. У мэтах забеспячэння бяспекі выкарыстання неабходна менавіта такое разьбярства ўжываць. Калі загадзя апрацоўвалі пранікальнай змазкай разьбу, то на ВАЗ 2110 замена рулявых наканечнікаў не зойме шмат часу.

Але вось калі ніяк не атрымліваецца выкруціць гайкі, прыйдзецца праводзіць больш дзеянняў. Вазьміце адвёртку і расконтрите балты, якімі праведзены крепеж цяг да рэйкі. Выкруцілі абодва ніта, пасля чаго трэба вывесіць перадпакоі колы і зняць іх. Выміце штыфты з пальцаў наканечнікаў і выкруцілі гайкі. Пры дапамозе здымніка выпрессовывайте палец з паваротнага кулака стойкі амартызатара.

Як выкруціць гайкі?

Зараз, каб замена рулявых наканечнікаў ВАЗ 2110 сваімі рукамі прайшла максімальна хутка, трэба скарыстацца двума метадамі выкручвання гаек. На першым месцы, вядома ж, аказваецца зацісканне у цісках. Спачатку ўсталёўваеце ў іх сярэднюю частку, моцна заціскаць, затым выкручваюцца гайку ключом на 27. Павольна, але ўпэўнена яна павінна выкруціцца. Вядома, не заўсёды ўсё заканчваецца так выдатна. Будзе не вельмі добра, калі гайка не паддасца, нават пры ўмове, што яна доўгі час была пад дзеяннем пранікальнай змазкі. У такім выпадку выратуе толькі другі спосаб.

Раней было згадка пра газавы балончык. Вось ён-то і патрэбны для рэалізацыі другога спосабу. З яго дапамогай выграваецца ўся разьба да высокай тэмпературы. Калі няма балончыка, то пакладзеце на некалькі хвілін дэталь на газавую пліту. Калі метал досыць прагрэецца, можна здымаць гатовае «страва» з агню і падаць яго на кавадла. Некалькі удараў малатком, толькі не вельмі моцных, галоўнае, каб яны рэзкімі былі, дапамогуць пазбавіцца ад іржы і бруду, якая сабралася на разьбе. Вось і ўсё, цяпер можна спрабаваць акуратна выкручваць гайкі. Толькі глядзіце, каб на вашай ВАЗ 2110 замена рулявых наканечнікаў не закончылася апёкамі. Працуйце з гарачым металам у сродках абароны.

заключэнне

Зборку цяг рабіце ў зваротнай паслядоўнасці. Затым ўсталюйце іх спачатку на рэйку, але спачатку месца злучэння добранька прамазваецца литолом. Нажывы балты, але не спяшаецеся іх зацягваць. Калі цягі будуць устаноўлены, неабходна паставіць пальцы наканечнікаў ў паваротныя кулакі. Калі колы ня пракручваліся, то вы забяспечыце максімальна дакладную ўстаноўку сыходжання. Але ўсё роўна пасля замены наканечнікаў наведайце СТА з мэтай праходжання працэдуры рэгулявання развалу і сыходжання пярэдніх колаў. Гэтая працэдура носіць не рэкамендацыйны, а абавязковы характар. Варта заўважыць, што пры ўмове замены цяг без налады сыходжання знос гумы будзе адбывацца нераўнамерна, а кіравальнасць аўтамабіля моцна пацерпіць. Яго будзе цягнуць у бок, а гэта стварае небяспеку для вашай жыцця.