Дзіцячыя трохколавыя калыскі

Калыскі на трох колах з'явіліся на расійскім рынку не так даўно, але вельмі хутка заваявалі папулярнасць у спажыўцоў дзякуючы свайму незвычайнаму дызайне.

Асноўная вартасць, якім валодаюць трохколавыя калыскі - незвычайная манеўранасць. Выбар на карысць такога дзіцячага транспарту каштуе зрабіць сем'ям, вядучым актыўны лад жыцця, які бегае, катацца на роліках, часта выязджаюць на прыроду і ў горы. У Амерыцы і Еўропе многія маладыя матулі з каляскамі займаюцца бегам, прычым не па алеях і ходніках, а па перасечанай мясцовасці. Трохколавыя калыскі дапамагаюць ім развіваць прыстойную хуткасць. У нашай краіне заняткі спортам пакуль яшчэ не так развіты, як за мяжой, таму калыскі на трох колах, хутчэй, даніна модзе, чым неабходнасць.

Існуе некалькі відаў трохколавых калясак:

1. Універсальныя, так званыя «3 у 1» і «2 у 1» калыскі, у якіх на адно шасі можна ўсталяваць калыску для нованароджаных дзяцей, прагулачны блок і дзіцячае аўтамабільнае крэсла катэгорыі 0+.

2. Калыскі-трансформеры. Яны, як і ўніверсальныя, падыходзяць для дзяцей ад нараджэння і да чатырох гадоў. Дасягаецца гэта дзякуючы таму, што спінка калыскі можа раскладвацца практычна на 180 градусаў (у рэальнасці звычайна на 170 градусаў). Некаторыя трансформеры камплектуюцца люлькай-укладышам.

3. прагулачныя калыскі трохколавыя падыдуць для дзяцей, якія ўжо ўмеюць сядзець. Спінка ў такіх калясак можа прымаць некалькі палажэнняў, каб дзіця магло паспаць падчас прагулкі.

Да некаторых мадэлям трохколавых калясак прадаюцца адмысловыя мацавання-адаптары, якія дазваляюць ўсталёўваць на шасі дзіцячае аўтамабільнае крэсла. Атрымліваецца так званая "сістэма для падарожжаў». Сем'і, у якіх ёсць аўтамабіль і якія часта ездзяць па гандлёвым цэнтрам, ацэняць несумнеўнае зручнасць такой сістэмы: калі дзіця заснуў у машыне, не абавязкова будзіць яго, каб перамясціць у калыску, трэба проста пераставіць автокресло з малым.

Для двайнят або дзяцей-погодок існуюць двухмесныя дзіцячыя трохколавыя калыскі. Напрыклад, фірмы Phil and Teds: Classic, Vibe, Explorer і іншыя мадэлі.

Адно пярэдняе кола робіць калыску манеўранай, але не такі устойлівай, як чатырохколавыя аналагі. Мабыць, гэта асноўны мінус, якім валодаюць трохколавыя калыскі. Яшчэ адзін істотны мінус - шырэйшая (у параўнанні са звычайнымі каляскамі) колавая база. З-за гэтага трохколавыя калыскі змяшчаюцца не ў кожны пасажырскі ліфт.

Варта сказаць некалькі слоў пра пярэднім коле калыскі, бо менавіта яно забяспечвае манеўранасць і праходнасць дзіцячага транспарту. Кола можа быць здвоеным (як у калясак Jetem Prism 901 W або Quinny Buzz 3) і адзінарным. Здвоенае робіць яе больш устойлівай, але абцяжарвае рух зімой, так як забіваецца снег. Для максімальнага зручнасці эксплуатацыі калыскі пярэдняе кола павінна паварочвацца на 360 градусаў, пры гэтым мець магчымасць фіксацыі ў адным становішчы. Гэта неабходна для пераадолення усходаў, бардзюраў і іншых цяжкапраходных участкаў дарогі. Добрыя вытворцы сістэму кіравання пярэднім колам размяшчаюць на ручцы калыскі, каб маме не даводзілася кожны раз нахіляцца, адпаведна, гэта павялічвае кошт калыскі.