Метро Ганконга: гадзіны працы, станцыі

Ганконг - гэта велізарны мегаполіс. І даволі часта, каб патрапіць з аднаго канца горада ў іншы, даводзіцца карыстацца некалькімі відамі транспарту. Але самым папулярным з'яўляецца метрапалітэн. Прапануем вам даведацца больш пра метро Ганконга, а таксама азнаёміцца з некаторымі парадамі, якія дапамагаюць не заблытацца ў падземным транспарце.

Агульная інфармацыя

Ганконскі метрапалітэн пачаў сваю працу амаль сорак гадоў таму - у 1979 годзе. Ён даволі хутка стаў самым папулярным грамадскім транспартам горада. На сённяшні дзень штодня карыстаюцца метро каля паловы жыхароў мегаполіса - прыкладна 4,2 мільёна чалавек.

Метрапалітэн - гэта велізарная сетка чыгуначнага транспарту, якая ўключае ў сябе прыгарадныя маршруты і само метро. Яна носіць агульную назву - Mass Transit Railway, або, скарочана, MTR.

станцыі

На сённяшні дзень ганконскі метрапалітэн налічвае 84 станцыі. Яны раскіданыя па ўсім горадзе, што дазваляе лёгка дабрацца ў любую кропку. Станцыі метро Ганконга падпісваюцца іерогліфам, які пазначаецца літарай «Ж». Размяшчаюцца яны непасрэдна на вуліцах і нават у будынках вялікіх крамаў і офісаў.

Усяго метро налічваецца 9 ліній: "Усходняя", "Куньтхон", "Чхюньвань", "Айленд", "Тунчхун", "Чёнкуаньоу", "Дыснэйлэнд", "Заходняя", "Маонсань".

Таксама ёсць лінія, якая вядзе ў аэрапорт.

Кошт праезду, білеты

У метро Ганконга дзейнічае тры выгляду квіткоў: октопус-карта, аднаразовы і турыстычны.

Октопус-карта - гэта бескантактныя карта, якую можна не вымаць з кашалька, а варта толькі паднесці аксэсуар да счытвальнай прылады для праходу ў метро. Баланс высвятляецца на турнікеце, як і кошт паездкі. Карту можна папаўняць самастойна. Калі яна вам больш не патрэбна, але на ёй засталіся грошы, то яе трэба здаць у касу метрапалітэна і атрымаць сродкі назад. Характэрна, што октопус-картай можна расплачвацца не толькі ў метро, але і ў крамах, і ў кафэ.

Аднаразовы квіток каштуе ад 4 HKD да 26HKD і залежыць ад маршруту вашай паездкі і яе адлегласцi. Дзейнічае ён толькі адну паездку і пры выхадзе турнікет забірае яго ў вас.

Турыстычны білет дзеліцца на дарослы, які каштуе 55 HKD ў касах метро або 52 HKD пры куплі праз інтэрнэт, і на дзіцячы, кошт якога 25 HKD. Сапраўдны ён адзін месяц для паездак на ўсіх лініях, акрамя маршруту ў аэрапорт.

Купіць білет можна ў касе або ў білетныя аўтамаце. Апошнія досыць простыя ў выкарыстанні. Трэба проста абраць неабходную станцыю і аплаціць кошт паездкі, якую ўбачыце на экране.

Цэны на праезд ня фіксаваныя, а вар'іруюцца па зонах. Чым далей размяшчаецца зона ад цэнтра Ганконга, тым даражэй абыйдзецца маршрут. Бясплатны праезд дазволены дзецям да трох гадоў. Цікава, што вызначаецца гэта не па даце нараджэння, а па росту. На кожнай станцыі каля турнікетаў ёсць лінейка-жыраф, дзе зафіксаваны рост 3-гадовага дзіцяці. Калі малы не вышэй за адзнаку, то тады ён можа ехаць бясплатна.

ўнутры метро

Спусціцца на платформы можна па лесвіцах або на эскалатары. Характэрна, што поручні апошняга апрацоўваюцца кожную гадзіну адмысловым складам, які дэзінфікуе іх. А праз кожныя пяць прыступак ёсць напамін ў выглядзе ступні пра тое, дзе правільна і бяспечна стаяць. Дарэчы, доўгія пераходы абсталяваны адмысловымі рухаюцца стужкамі - травалаторами.

Ўнутры станцый і ў саміх вагонах вельмі добра наладжана сістэма кандыцыянавання паветра. Ён тут не толькі халаднаватае, але і вычышчаны. За чысцінёй платформаў і вагонаў старанна сочаць працаўнікі метрапалітэна. Акрамя таго, да парадку заклікаюць і людзей. Для гэтага існуюць правілы, якія забараняюць ёсць і піць у метро. Пра гэта ўвесь час нагадваюць шматлікія табло. Побач з імі знаходзяцца пакеты, у якія можна схаваць недаедзены ежу ці не выпіты напой. Смецце можна выкінуць у спецыяльныя смеццевыя кантэйнеры, якія размежаваны па тыпу адходаў.

Таксама на платформах клапоцяцца пра бяспеку. Усе станцыі абсталяваныя адмысловым ахоўным шклом, якое таксама зніжае ўзровень шуму рухомага складу. Дзякуючы гэтаму ганконскай метро з'яўляецца адным з самых бясшумных ў свеце. Калі цягнік прыехаў на платформу, адкрываюцца шкляныя дзверы. Дарэчы, у саміх вагонах таксама досыць ціха.

На кожнай платформе ёсць светлавыя табло, дзе высвечваецца інфармацыя аб накіраванні цягніка і час яго прыбыцця. Ўнутры вагонаў цягніка ёсць светлавая карта усяго метро са стрэлкамі руху складу. Пры пад'ездзе да станцыі загараюцца лямпачкі. Візуальную інфармацыю дублююць прамовай на кітайскім і англійскай мовах.

У пераходах ёсць мноства шыльдаў з інфармацыяй аб накіраванні, якая дапамагае лёгка зарыентавацца ў метро. Тэкст прадстаўлены таксама на дзвюх мовах. Кожны выхад, якіх на любой станцыі некалькі, пазначаны лацінскай літарай і таблічкай з апісаннем, куды ён вядзе, а таксама фатаграфіямі славутасцяў, размешчаных наверсе. Вельмі цікава выглядае шлях Алея зорак (Ганконг). Станцыя метро East Tsim Sha Tsui ўпрыгожана фатаграфіямі мясцовых помнікаў і славутасцяў.

Асаблівая ўвага ў метро Ганконга нададзена людзям з абмежаванымі магчымасцямі. Тут кожная станцыя і пераход абсталяваны адмысловымі ліфтамі і турнікетамі, якія шырэй звычайных і дазваляюць людзям у інвалідных крэслах свабодна праехаць. Для тых, хто дрэнна ці зусім нічога не бачыць, у метро прадугледжаны тактыльныя дарожкі. Таксама ёсць білетныя апараты, якія выдаюць характэрны сігнал пра сваё месцазнаходжанне, а ўсе кнопкі забяспечаныя тэкстам для сьляпых і пры націску суправаджаюцца галасавой прамовай.

Час працы метрапалітэна

Ад затораў і ўмоў надвор'я не залежыць графік руху метро Ганконга. Гадзіны працы пачынаюцца ў 5:30 або 6-й раніцы і доўжацца да 1 гадзіны ночы. Працуе метрапалітэн сем дзён на тыдзень круглы год.

У гадзіны пік, якія прыпадаюць з 8:30 да 9 раніцы і з 18 да 19 цягнікі курсіруюць з перыядычнасцю каля пяці хвілін.

Цікавыя факты пра ганконскім метро

На кожнай станцыі метро Ганконга ёсць бясплатны Wi-Fi і стаяць тэрміналы з бясплатным інтэрнэтам. Гэта зручна не толькі для мясцовых жыхароў, але і для турыстаў.

Галінка метрапалітэна, па якой можна даехаць у Дыснэйлэнд, выкананая дастаткова арыгінальна. Вокны вагонаў маюць форму галавы Мікі Маўса. А самі цягніка аўтаматызаваныя, а не кіруюцца машыністамі.

Адмысловы прыемны момант існуе для людзей, наступных маршрутам Kowloon (Коулун) або Hong Kong (Ганконг) - Аэрапорт. Метро радуе не толькі больш таннай паездкай, чым на таксі. На гэтых станцыях можна прайсці рэгістрацыю на свой рэйс і нават здаць багаж. У выніку ў аэрапорт вы адправіцеся з ручной паклажай, а дабрацца вы зможаце за 20 хвілін. Цягніка ў гэтым кірунку ходзяць кожныя 12 хвілін.