Памер европаллет. Европаллет: габарыты, фота, цана

У грузаперавозках па ўсім свеце актыўна прымяняюцца стандартныя европаллеты, памеры якіх дазваляюць выкарыстоўваць максімальную колькасць карыснай плошчы. Гэтыя прыстасаванні атрымалі такое распаўсюджванне дзякуючы таму, што з іх дапамогай у разы палягчаецца праца ў складскіх памяшканнях.

Паняцце аб палетах

Паддоны (паллеты) - гэта адмысловыя прылады, з дапамогай якіх ажыццяўляюцца пагрузачна-разгрузачныя работы пры транспартных перавозках. Спецыфіка іх выкарыстання прадбачыць перасоўванне паддона разам з грузам, які на яго взгромождается. Таму паллеты можна прыраўняць да найпростай тары. Але ад апошняй яны адрозніваюцца тым, што не запакоўваюць і не абараняюць груз, а толькі спрыяюць больш хуткаму яго перамяшчэнню.

У сусветнай лагістыцы памер европаллет строга стандартызаваны. Гэта зроблена з мэтай больш рацыянальнага выкарыстання карыснай плошчы ў транспарце. Ды і пагрузную тэхніку лягчэй праектаваць, калі ўсё паддоны будуць аднолькавага памеру.

Вядома, што ў свеце выкарыстоўваецца некалькі стандартаў. Але самым папулярным лічыцца европаллет 1200х800. Менавіта ён ідэальна ўмяшчаецца ва ўсе віды грузавога транспарту.

Памеры паддона еўрапейскага ўзору

У адпаведнасці з нарматыўнымі дакументамі, якія сочаць за выкананнем стандартаў, памер европаллет павінен складаць 1200х800 мм. Менавіта гэтыя габарыты лічацца аптымальнымі для міжнародных грузаперавозак.

Пры гэтым кожны такі паддон маркіруецца адпаведным таўром, якое мае выгляд авала з літарамі EUR ўнутры. Без такога знака груз могуць не прапусціць на еўрапейскай мытні. І справа не толькі ў памеры. Гэты знак сведчыць пра тое, што і санітарна-тэхнічныя нормы таксама выкананы.

Таксама важна памятаць, што вышыня европаллет павінна быць роўная строга 145 мм. Менавіта пад такі памер разлічаны ўсе вілачныя пагрузчыкі, якія выкарыстоўваюцца на еўрапейскіх складах. Калі паддон будзе ніжэй, яго нельга будзе падняць. А паддон большай вышыні займае шмат месца, значыць, ёсць рызыка павялічыць агульную кошт грузаперавозкі. Таму ўсе паллеты дадзенага стандарту павінны дакладна адпавядаць устаноўленым нарматывам вытворчасці.

канструкцыя европаллет

Шмат што ў выкарыстанні паддонаў залежыць ад іх канструктыўнага рашэння. Паколькі першыя правобразы гэтага прыстасавання з'явіліся яшчэ ў пачатку ХХ стагоддзя, за стагоддзе людзі здолелі падабраць самы аптымальны варыянт. Стандартныя европаллеты, памеры якіх замацаваны на дакументальным узроўні, маюць некалькі канструктарскіх рашэнняў.

Вылучаюць два тыпу паддонаў па спосабе іх пагрузкі: двухзахватные і четырехзахватные. Першыя трывалей, але менш універсальныя. Каб іх пераставіць, часам даводзіцца ладна пакруціцца. Але другія меней даўгавечныя. Таму часцей выкарыстоўваюцца ў якасці аднаразовых.

Верхняя пляцоўка паллета складаецца з пяці дошак рознай шырыні, якія чаргуюцца ў такім парадку: шырокая - вузкая - шырокая - вузкая - шырокая. Менавіта такое рашэнне дазваляе атрымаць максімальную трываласць пры такіх габарытах.

Даўжэй усіх жывуць паддоны, якія грунтуюцца на трох падоўжных бэльках. Да іх знізу мацуюцца тры дошкі: дзве шырокія па краях і адна вузкая ў сярэдзіне. Для шматразовых европаллет таўшчыня верхніх дошак павінна быць роўная 22 мм.

Гатунковасць шматразовых паддонаў

Паколькі паллеты выкарыстоўваюцца не адзін раз, яны павінны адказваць вызначаным патрабаванням, якія дапамагаюць падабраць правільную нагрузку ў адпаведнасці з меркаваным грузам. Пры гэтым мае значэнне стан европаллет, габарыты якіх ідэальна падыходзяць для транспарціроўкі.

Вышэйшаму гатунку адказваюць белыя і чыстыя поддоны без плям і пацямненняў. На іх не павінна быць расколін, сколаў і разломаў. Выкарыстоўваюцца паллеты вышэйшага гатунку не больш за тры разы. Далей яны пераводзяцца ў наступны гатунак.

Да другога гатунку належаць паддоны такія ж, як і папярэднія, але выкарыстоўваліся значна больш разоў. Тут не дапускаюцца ніякія знешнія і ўнутраныя пашкоджанні. Таксама ў другім гатунку не бывае рамантаваць паллет.

Нязначныя сколы і расколіны да 30 см у даўжыню - гэта прыкмета ўжо трэцяга гатунку. Палеты могуць быць трохі бруднымі і пацямнелымі ад часу. Магчыма выкарыстанне паддонаў пасля малаважнага рамонту.

гігіенічныя нормы

Большасць краін Еўрасаюза патрабуюць, каб ўвозяцца на іх тэрыторыю паддоны мелі фітасанітарныя сертыфікаты. Гэта такія дакументы, якія пацвярджаюць, што драўніна, выкарыстаная для вытворчасці паддона, прайшла апрацоўку ад грыбкоў, мікраарганізмаў і насякомых. Такім чынам, ўрада стараюцца засцерагчы краіну ад траплення на яе тэрыторыю небяспечных фактараў, якія могуць пашкодзіць абсталяванне на складах.

На шчасце, европаллет, габарыты якога ідэальна падыходзяць для грузаперавозак, мае некалькі месцаў, на якіх можна паставіць таўро, якое пацвярджае наяўнасць такой апрацоўкі. Выглядае яно як абрэвіятура, якая ўказвае на тып апрацоўкі, серыйны нумар працэсу і код краіны, дзе гэта ажыццяўлялася. Разам з сертыфікатам такія паддоны прапускаюцца ў любую краіну. Без яго ж груз могуць вярнуць назад, што пацягне за сабой сур'ёзныя страты.

грузападымальнасць

Канструктыўна пацверджана, што памер европаллет мае пэўную грузападымальнасць, перавышэнне якой можа прывесці да яго псавання. Стандартная максімальная маса аднаразовага паддона роўная 600 кг. Шматразовыя паллеты вытрымліваюць да 2 т. Пры гэтым, у адпаведнасці з правіламі грузаперавозак, любы груз, маса якога перавышае 70 кг, павінен быць паллетирован.

Сам жа вага европаллет 1200х800 роўны 15-20 кг. Некаторыя вытворцы кажуць пра тое, што ў іх паддоны важаць 40 кг, але гэта лімітавая маса, дапушчальная для гэтага абсталявання. У адваротным выпадку яго зусім нявыгадна выкарыстоўваць, паколькі такія паллеты істотна павялічваюць агульны вага які перавозіцца грузу.

Загрузка ў кантэйнеры і еврофуры

Ад спосабу пагрузкі залежыць аб'ём прадуктаў, якія можна перавезці за адзін раз. Чым больш кампактна размешчаны паддоны, тым больш грузу змесціцца ў фуры або кантэйнеры.

Ужо даўно падлічана, што 20-футавыя кантэйнер ў адзін пласт змяшчацца 11 европаллет. Фота гэтага спосабу даступна кожнаму жадаючаму. Гэтак жа як і малюнак размяшчэння 23-24 паддонаў ў 40-Ніхто з транспартным кантэйнеры.

Ёсць ідэальны спосаб пагрузкі еўрападдонаў і ў стандартную фуру, якiя выконваюць мiжнародныя перавозкi. Гэтым спосабам атрымліваецца шчыльна змясціць 30 паллет ў адзін пласт.

Такім чынам, ад майстэрства размяшчэння паддонаў залежыць, наколькі шмат грузу атрымаецца перавезці за адну ходку. Таму стандартныя палеты як нельга лепш падыходзяць для гэтых мэтаў.

Спосабы мацавання грузу

Стандартны памер европаллет патрабуе захавання пэўных правілаў грузаперавозак, каб усе даставіць у цэласці і захаванасці. Для пачатку варта запомніць, што ні адзін груз не рэкамендуецца размяшчаць так, каб ён выходзіў за межы верхняй пляцоўкі. Гэта гарантуе шчыльнае прылеганія паддонаў ў кантэйнеры, а значыць, і абсалютная яго запаўненне.

Усе грузы неабходна моцна фіксаваць, каб у працэсе транспарціроўкі яны не рассыпаліся. Для гэтых мэтаў выкарыстоўваюцца увязочные матэрыялы або стрейч-плёнка, якой намёртва приматывается груз да паддонаў.

Шпулькі і бочкі на палетах фіксуюцца адмысловым спосабам. Галоўнае, каб яны былі строга пасярэдзіне і не каталіся па паверхні паддона. Пажадана размяшчаць іх у вертыкальным становішчы, так лягчэй выканаць габарыты паллета.

Тэхніка бяспекі

Выкананне правіл бяспекі ў працы з паддонамі гарантуе захаванне здароўя, парадку на складзе і цэласнасць тэхнікі, якую для гэтых мэтаў выкарыстоўваюць.

Ніколі не варта перагружаць палеты. У выпадку, калі груз складуецца ў некалькі слаёў, на ніз неабходна ставіць самыя надзейныя паддоны, інакш яны могуць лопнуць пад вагай грузу.

Ніколі не варта эканоміць на паддонах. Европаллет, кошт якога не такая ўжо і вялікая (200-500 руб. За 1 шт.), Мае пэўны тэрмін службы. Паводле яго заканчэнні лепш выкінуць зносам прыстасаванне, чым плаціць кампенсацыю за пашкоджаны груз ў выпадку яго паломкі.

Таксама варта быць вельмі асцярожнымі ў месцах, дзе працуюць пагрузчыкі. З-за вялікіх габарытаў паллетированных грузаў можна лёгка не заўважыць чалавека: наехаць на яго або паставіць паллет.

Перапоўненыя пагрузчыкі часта перагортваюцца і псуюць усё, што трапляецца ім на шляху. Нярэдка бываюць выпадкі, калі з прычыны такой аварыі ўвесь склад бурыцца, як картачны домік ці косткі даміно. Таму лепш зрабіць лішнюю ходку, чым ліквідаваць наступствы перегруза.

нестандартнае прымяненне

Даволі шырокае распаўсюджванне европаллет стала прычынай таго, што яны пачалі выкарыстоўвацца не па прамым прызначэнні. Параўнальна невысокі кошт (або наогул бясплатны варыянт у выпадку спісання зношаных поддонов) робіць іх прывабным матэрыялам для разнастайных вырабаў.

Народныя ўмельцы прапануюць рабіць з палетах мэблю. Пры гэтым яна можа быць як садовай, так і пакаёвай. Пры ўмове сімпатычнага дэкарыравання ложак або канапа з паддона стануць галоўным нумарам урбаністычнай інтэр'еру.

Мэбля для дачы таксама атрымліваецца з выкарыстаных поддонов. Пры гэтым ужо няма неабходнасці збіваць разам драўляныя паверхні. Дастаткова проста ў адным месцы адпілаваць, а ў іншым дадаць ножкі або спінку.

Вось такім чынам, еўрападдонаў сталі незаменным сродкам для пагрузачна-разгрузачных работ практычна ва ўсім Старым Свеце. Сёння іх выкарыстанне - абавязковая ўмова для ўсіх габарытных і цяжкіх грузаў, якія перамяшчаюцца з адной краіны ў іншую.