Першыя танкі Першай сусветнай вайны і пачатак развіцця бронетэхнікі

У 1915 годзе на палях бітваў з'явіліся першыя танкі. Першай сусветнай вайны ніхто не чакаў, да яе не рыхтаваліся, і тым больш цяжка было прадбачыць характар будучых бітваў.

Задача - прарыў абароны

Ужо восенню 1914 года Суінтан, афіцэр брытанскай арміі, адкамандзіраваныя ў Францыю, пачаў разумець, што галоўнай праблемай надыходзячай пяхоты будзе пераадоленне адлегласці паміж пярэднімі бакамі атакуючых і абаранялых сіл. Ісці ў поўны рост на праціўніка, схаванага за брустверамі акопаў поўнага профілю і збройнага хуткастрэльнымі кулямётамі, цяжка, а да канца гэтага шляху ад любога падраздзялення застанецца не больш за палову асабістага складу. Чымсьці салдацкія цела трэба прыкрыць, і для выканання гэтай задачы ён прапанаваў найпростае рашэнне. Трэба ўзяць звычайную сельгасмашыны, трактар маркі «Холт», выраблены ў ЗША, і абшаляваць яго бранёй. Цікава, што такія першыя танкі Першай сусветнай вайны вымушана былі прайграныя ў 1941 годзе пры абароне Адэсы, іх звалі "НІ" ( "на спалох").

Ідэя была не вельмі ўдалай, бо патрабаванні да хадавой часткі пры праектаванні сельскагаспадарчай тэхнікі не адпавядалі складанасці перасечанай мясцовасці, па якой трэба было рухацца падчас наступаў. Але задача ад гэтага не страціла актуальнасці, проста вырашаць яе трэба было інакш.

Першыя - англічане

Галоўнае, што ўлічылі канструктары Несфильд і Мэкфи, праектуючы прынцыпова новы ўзор баявой тэхнікі - гэта здольнасць пераадольваць шырокія равы і траншэі. Вядомы па фільмах пра Грамадзянскай вайне ромбападобны сілуэт браняваных пачвараў як раз і стаў праявай арыгінальнасці інжынернага мыслення ангельскіх вынаходнікаў. Першыя танкі Першай сусветнай вайны і называліся «Вялікі Вілі» і «Марк», іх адметнай рысай, акрамя характэрнай трапецападобнай формы бронекорпуса, стала размяшчэнне ўзбраенняў па баках, у спецыяльных выступах. Тады ж і ўзнікла назва новага віду бронетэхнікі (англ. "Tank"), у перакладзе азначае «бак» або «чан».

Францыя не здаецца!

Французскія танкі часоў Першай сусветнай вайны праектаваліся з вялікім разнастайнасцю тэхнічных рашэнняў і фантазіі. Першапачаткова іх збіраліся будаваць як ціхаходныя рухомыя артылерыйскія міні-батарэі, сваім сілуэтам абараняюць пяхоту і аказваюць ёй агнявое садзейнічанне. Аднак неўзабаве канструктары прыйшлі да высновы аб неабходнасці пабудовы адносна лёгкіх машын, здольных да хуткага манеўру. «Рэно - ФТ17» у найбольшай ступені адпавядае сучасным уяўленням пра гэта класе ўзбраеньняў, хоць бы таму што мае паваротную артылерыйскую вежу, размешчаную над бронекорпусом. Падобныя машыны каралеўскай румынскай арміі ўдзельнічалі ў нападзе на СССР у 1941 годзе, калі два FT-17, якія захаваліся з часоў Грамадзянскай, даўно сталі экспанатамі савецкіх музеяў.

немцы насядаюць

Што тычыцца баявых якасцяў, якімі валодалі нямецкія танкі Першай сусветнай вайны, то іх характэрным адзнакай было магутнае артылерыйскае ўзбраенне, якое стала пасля візітнай карткай германскай бронетэхнікі. Галоўны ўзор, A7V, быў велізарны, у яго вынікала заходзіць як у вагон бронецягніка, праз дзверы. За працай рухавікоў ўвесь час сачылі два механіка, акрамя іх унутры корпуса знаходзіўся артылерыйскі разлік. Камандзір, для кулямётаў і кіроўца складалі разам з імі шматлюдны экіпаж. Машына была непаваротлівай і ціхаходнай.

Агульныя заганы розных канструкцый

Усе першыя танкі Першай сусветнай вайны валодалі сур'ёзным недахопам: у іх практычна нельга было доўга знаходзіцца з-за моцнай загазаванасці і высокай тэмпературы, якая ствараецца працай рухавіка, які знаходзіцца ў адной прасторы з экіпажам. Яшчэ не былі створаны магутныя маторы, а тэхналогіі зборкі не меркавалі іншых спосабаў сучлянення дэталяў, акрамя клёпкі. Браніраванне вытрымлівала трапленне кулі, часам лёгкага снарада, дзеянне жа любы палявой артылерыі калібра звыш трох цаляў аказвала пагібельнае дзеянне на тэхніку і асабісты склад.

У Расіі танкі пачалі будаваць пазней, чым у іншых прамыслова развітых краінах, але дамагліся ў гэтай справе вельмі сур'ёзных поспехаў. Але гэта ўжо іншая гісторыя ...