Рамонт бензапілы "Партнёр 350" сваімі рукамі. Няспраўнасці і спосабы іх ліквідацыі

Піла "Партнёр 350" мае годную магутнасць і вельмі зручная ў выкарыстанні. Аднак махавік ў гэтай мадэлі на працяглую працу не разлічаны. Калі матор пераграваецца, могуць адбывацца розныя паломкі. Для таго, каб самастойна зрабіць рамонт, неабходна ведаць прылада бензапілы "Партнёр 350".

непаладкі стартара

Стартар даволі часта выходзіць з ладу. У такім выпадку рамонт бензапілы "Партнёр 350" сваімі рукамі неабходна пачынаць з наступнага: адкруціць бакавую крышку, якая размяшчаецца побач з рэдуктарам. Стартар ў прадстаўленай пілы знаходзіцца каля рухавіка. Для таго, каб агледзець гэтую дэталь, у першую чаргу здымаецца паветраная засланка.

Далей спатрэбіцца адлучыць карбюратар. Стартар ў гэтай мадэлі злучаны з дроселем. Каб іх падзяліць, трэба скарыстацца адвёрткай. Калі на стартары віднеецца нагар, гэтую дэталь прыйдзецца цалкам замяніць. У дадзеным выпадку ўстаноўлена звычайная мадыфікацыя, і знайсці яе ў краме не складзе працы. Аднак лепш за ўсё запчасткі на бензапілу "Партнёр 350" набываць у спецыялізаваных майстэрняў. Пасля замены стартара застанецца толькі зноў прыкруціць дросель і паставіць карбюратар з вечкам.

Махавік не працуе

Махавікі ў дадзенай піле ламаюцца даволі рэдка. Часцей за ўсё гэта адбываецца менавіта з-за перагрэву рухавіка. У дадзеным выпадку рамонт бензапілы "Партнёр 350" сваімі рукамі трэба пачынаць са зняцця ахоўнай крышкі. Пасля гэтага ў першую чаргу аглядаецца рухавік. У некаторых выпадках шына можа перегореть. Калі на ёй няма пацямненняў, значыць, можна адразу скручваць махавік.

Для таго каб яго было прасцей дастаць, неабходна ў першую чаргу адлучыць кривошип. Размяшчаецца ён непасрэдна над махавіком. Каб гэта зрабіць, спатрэбіцца крыжападобная адвёртка. Пасля гэтага махавік лёгка можна адкруціць з панэлі. Асабліва ўважліва трэба агледзець яго галоўку. Калі яна дэфармаваная, значыць, махавік прыйдзецца замяніць. У дадзеным выпадку неабходна ў краме сказаць дакладны дыяметр галоўкі.

рамонт барабана

Паломка барана ў піле суправаджаецца гучным гукам пры ўключэнні. У дадзеным выпадку рамонт бензапілы "Партнёр 350" сваімі рукамі трэба пачынаць у першую чаргу з агляду паліўнай сістэмы. Праблема можа заключацца ў паломцы карбюратара. У некаторых выпадках барабан вылятае з-за кривошипа, які выходзіць з паз. Для таго, каб яго агледзець, трэба адкрыць ахоўную вечка. Далей здымаецца дросель і правяраецца паліўная сістэма.

Усе трубкі павінны быць падлучаныя. Пасля гэтага неабходна агледзець кривошип, які знаходзіцца над карбюратарам. Калі ён зляцеў з паз, яго можна ўправіць самастойна. Аднак калі ён моцна дэфармаваны, яго прыйдзецца замяніць. Барабан ў дадзенай піле размяшчаецца каля паветранай засланкі. Калі ён б'ецца аб муфту, яго ахоўнае кольца пашкоджваецца. Калі яно цалкам перетерты, значыць, барабан прыйдзецца цалкам мяняць. У дадзеным выпадку трэба ведаць маркіроўку вырабы. Ва ўсталёўцы барабан даволі просты, і справіцца з мантажом можна самастойна. У дадзеным выпадку важна толькі не пашкодзіць паліўную сістэму пры рамонце.

Замена шатунного механізму

Шатунный механізм даволі складаны мае бензапіла "Партнёр 350". Няспраўнасці яго часта суправаджаюцца гучнай працай рухавіка. Таксама варта адзначыць, што пры паломцы шатунного механізму часта выходзіць ладу карбюратар. У дадзеным выпадку рамонт бензапілы "Партнёр 350" сваімі рукамі мэтазгодней пачынаць з агляду модуля запальвання. Таксама ўжываць цалкам праверыць муфту. У прыватнасці, увагі заслугоўвае стан цэнтрабежнага счаплення.

Для таго каб агледзець яго, неабходна зняць верхнюю крышку. Непасрэдна муфта у дадзенай мадэлі размяшчаецца каля карбюратара. Каб дабрацца да цэнтрабежнага счаплення ў піле, здымаецца махавік. Далей адлучаецца галоўка карбюратара. У дадзеным выпадку важна не пашкодзіць паліўную сістэму. Мацуецца цэнтрабежнае счапленне на нітах. Адлучыць дадзеную дэталь можна пры дапамозе ключа. Калі пад цыліндрам віднеюцца трэшчынкі, значыць, счапленне прыйдзецца мяняць. Аднак некаторыя адмыслоўцы раяць з гэтым не спяшацца. Калі трэшчынкі неглыбокія, можна паспрабаваць крыху звастрыць паверхню пры дапамозе напільніка.

засмечаных сапуна

Сапун у прадстаўленай мадэлі засмечваецца, калі выкарыстоўваецца няякаснае паліва. У такой сітуацыі рамонт поршневай бензапілы "Партнёр 350" трэба пачынаць з агляду карбюратара. Для таго, каб яго ўбачыць, прыйдзецца зняць верхнюю крышку прылады. Далей скручваецца модуль запальвання. Пасля гэтага важна адлучыць адразу кривошип. У дадзеным выпадку давядзецца скарыстацца ключамі. Наступным крокам адлучаецца барабан.

Адразу за ім размяшчаецца карбюратар. Здымаць яго для агляду ня трэба. У першую чаргу правяраецца дросель. У некаторых выпадках праблема можа заключацца ў ім. Калі дросель ў парадку, трэба паглядзець на шыну. Калі яна пашкоджаная, бакі яе трохі збітыя. Таксама могуць назірацца расколіны ў цэнтральнай частцы шыны. Калі дэталь дэфармаваная, яе прыйдзецца замяніць. Запчасткі на бензапілу "Партнёр 350" набываць лепш у спецыялізаваных майстэрняў. Самастойна паставіць шыну на карбюратар даволі складана. У такой сітуацыі мэтазгодней звярнуцца да спецыяліста.

прачыстка карбюратара

Да паліву вельмі патрабавальная бензапіла "Партнёр 350". Рамонт карбюратара вырабляецца, калі яго сопла забруджаныя. У такім выпадку варта агледзець усе ўнутраныя механізмы. Калі адбываецца ўцечка паліва, на іх павінен застацца след. Калі са шлангамі усё ў парадку, трэба агледзець непасрэдна карбюратар. Для гэтага ў першую чаргу здымаецца цыліндр. Далей важна выняць кривошип, які знаходзіцца побач з муфтай.

Пасля гэтага з'явіцца магчымасць паглядзець на карбюратар. Складаецца ён з ніжняга блока, а таксама верхняй часткі з сістэмай запальвання. Каб адкруціць дэталь, прыйдзецца выкарыстоўваць ключы. Пасля адлучэння карбюратара трэба агледзець яго падстава. Калі яно не дэфармавана, значыць, праблема заключаецца ў сістэме запальвання. У прыватнасці, могуць перагараць кантакты. Асобна яны, на жаль, не замяняюцца. У дадзеным выпадку прыйдзецца купляць новы карбюратар. Ўсталяваць яго будзе даволі проста.

Праблемы з ланцугом

Для кантролю ланцугу ўжываецца адмысловы уловитель, які мае і бензапіла "Партнёр 350". Няспраўнасці дадзенага тыпу з'яўляюцца следствам няправільнай эксплуатацыі прылады. У выніку ланцуг праз некаторы час можа правіснуць. У такой сітуацыі рамонт пілы варта пачынаць з агляду зорачкі. Размяшчаецца яна каля ручкі. Здымаць яе ў дадзеным выпадку не трэба. Калі зубчыкі зорачкі ня дэфармаваны, можна проста паспрабаваць вышмараваць іх машынным алеем.

Далей важна агледзець уловитель. У прыладзе ён даволі просты і ўяўляе сабой набор ролікаў. Калі уловитель выходзіць з ладу, яны выбіваюцца ад ланцуга. Самастойна ўправіць іх немагчыма. Адзіным варыянтам з'яўляецца паставіць новы уловитель. Каб гэта зрабіць, выкарыстоўваецца адвёртка. Фіксацыя яго ажыццяўляецца на трох гайках. Пры ўсталёўцы уловителя варта звярнуць увагу, што ролікі размешчаны ў верхняй частцы і абавязаны быць каля ланцуга.

рамонт дроселя

Калі бензапіла "Партнёр 350" не заводзіцца, магчыма, праблема заключаецца ў дроселі. У гэтай мадэлі ён злучаецца напрамую з муфтай. Калі аказваецца вялікая нагрузка на рухавік, ён не вытрымлівае і лопаецца. У такой сітуацыі рамонт пілы трэба пачынаць з агляду муфты. Для таго, каб да яе дабрацца, спатрэбіцца адкруціць ахоўную вечка мадэлі. Далей давядзецца толькі зняць кривошип.

Пасля гэтага можна будзе агледзець муфту і дросель. У некаторых выпадках ён вылятае з заціску. У такой сітуацыі нічога купляць не трэба. Аднак калі адбыўся разрыў, то для рамонту пілы спатрэбіцца новы дросель. Для таго каб яго ўсталяваць, важна ў першую чаргу адкруціць заціск. Фіксуецца ён усяго адным нітам.