Сітуацыя на мяжы з Фінляндыяй. Як не трапіць у аўтамабільную корак

У сувязі з павялічваецца турыстычнай актыўнасцю паміж Расіяй і Фінляндыяй на мяжы пастаянна ўзнікаюць праблемы з аўтатранспартам. У чарзе можна прастаяць некалькі гадзін. Як быць у такой сітуацыі і ці магчыма дазвол гэтай праблемы?

пункты пропуску

Чаму ж так доўга правяраюць аўтамабілі на мяжы з Фінляндыяй? Што адбываецца на пункце пропуску?

На кожным прапускным пункце ў Расіі ўстаноўлена 2-3 шлагбаўма, дзе дзяжураць па 2-3 памежніка. Пасля праверкі дакументаў на кожным вы непасрэдна пад'язджаць да пункта афармлення. Тут у вас таксама правераць пашпарта, паставяць штампы на выезд і яшчэ правераць ваш аўтамабіль. Калі вы едзеце на грузавым транспарце, прыйдзецца падаць дакументы на які вывозіцца груз (накладныя, акты перавозкі і інш.). Сам груз таксама правераць. Пасля перасячэння мяжы ўсё трохі прасцей - у Фінляндыі колькасць памежнікаў менш, няма такой дасканала праверкі «каля кожнага слупа».

Як не трапіць у затор?

Адзін з эфектыўных метадаў, які актыўна практыкуецца абедзвюма бакамі - распаўсюд інфармацыі аб аўтамабільных чэргах. Для гэтага выкарыстоўваюцца радыётрансляцыі і інтэрнэт-рэсурсы ў рэжыме онлайн. Існуе мноства сайтаў у абедзвюх краінах, якія штодня і штохвілінна транслююць становішча на мяжы з Фінляндыяй. Гэта форумы, дзе маюць зносіны аўтааматары ў рэжыме рэальнага часу, сайты з перадачай дадзеных з відэакамер, устаноўленых на мяжы, а таксама афіцыйныя рэсурсы пунктаў пропуску. На такіх сайтах прадстаўлена самая свежая сітуацыя на мяжы з Фінляндыяй. З дапамогай спадарожнікаў транслюецца карцінка мясцовасці (у схематычным выглядзе), дзе чырвонай лініяй паказана даўжыня аўтамабільнага затору.

Перад паездкай абавязкова азнаёмцеся з онлайн-трансляцыяй, каб выбраць прыдатны пункт пропуску. Звярніце таксама ўвагу на расклад перазменак памежнікаў, некаторыя з іх займаюць да 1,5 гадзін. Акрамя таго, уважліва праверце ўсе дакументы перад паездкай. Пашпарты павінны быць сапраўднымі, дэкларацыі - правільна запоўненымі.

Многіх аўтааматараў разгортваюць з-за абмежаванняў, накладзеных судовымі прыставамі. У асноўным гэта неплацельшчыкі аліментаў і падаткаў, у нязначнай ступені - тыя, хто не заплаціў штрафы ДІБДР. Прычым у апошнім выпадку пастаянныя турысты ўжо прывыклі браць з сабой свежую раздрукоўку штрафаў і аплат, бо не заўсёды гэтыя дадзеныя трапляюць у адзіную базу ДЗІБДР.

А самы просты спосаб не стаяць у аўтамабільнай чарзе - скарыстацца цягніком ці аўтобусам. Вядома, дарога да мяжы зойме больш часу, чым на аўтамабілі, але гэта з лішкам акупіцца тым, што вы пройдзеце дагляд за некалькі хвілін. Калі не любіце доўга чакаць і вас не задавальняе сітуацыя на мяжы з Фінляндыяй, можна скарыстацца паслугамі аўтацягніка, то ёсць паставіць машыну на адмысловую платформу, а самім праехаць побач у купэ. Але гэта перавозка ажыццяўляецца толькі з Масквы, кошт такой паездкі досыць высокая (больш за 200 даляраў у адзін бок), а машыну неабходна падаць не менш чым за 9 гадзін да адпраўлення.

Такія розныя коркі

Варта адзначыць, што сітуацыя на мяжы з Фінляндыяй моцна залежыць ад пары года, дня тыдня, надыходзячых святаў і часу сутак. Складаныя сітуацыі ўзнікаюць, калі прырода дадае сваіх праблем. Часцей за ўсё коркі вырастаюць у першы снег (асабліва, які суправаджаецца абледзяненнем дарог), у снежныя буры, пры падтаванне дарогі і ў дажджы. Найбольш доўгія коркі ўзнікаюць у тыя дні, калі ў адной краіне будні дзень, а ў другой - святочны. З аднаго боку людзі едуць у камандзіроўкі, а з другога - турысты на адпачынак.

Чаргу не для ўсіх

Вельмі непрыемным з'яўляецца таксама той факт, што чэргі існуюць не для ўсіх. Вялікая колькасць аўтамабілістаў мае нейкія «важныя» дакументы і спецыяльныя пропуску, звяртаецца да патрэбных знаёмым і перасякае мяжу па-за чаргой. Сітуацыя на мяжы з Фінляндыяй часам даходзіць да смешнага - у суботнія і перадсвяточныя дні з'яўляецца корак для тых, хто «без чаргі».

Існуе і прыемнае правіла для турыстаў, якія вандруюць з груднымі дзецьмі або цяжарнымі жанчынамі. У гэтым выпадку вы маеце права на законных падставах перасекчы мяжу па-за чаргой. Адзінае, у выпадку цяжарнасці неабходна прадаставіць адпаведную даведку.

Што робіцца для памяншэння чэргаў?

Ўвядзенне сістэмы назірання сапраўды дапамагае скараціць коркі на мяжы. У перыяд святочных дзён на пунктах адкрываюцца дадатковыя вокны і працуе больш супрацоўнікаў з кожнай з бакоў. Напрыклад, з 30 снежня большая колькасць памежнікаў выходзіць на расейскі бок, з 6 студзеня - на фінскую. Некаторыя пункты час ад часу закрываюць і перабудоўваюць, павялічваючы колькасць прапускных вокнаў.

Ўрада абедзвюх краін вядуць перамовы па ўкараненні эстонскага вопыту збавення ад коркаў - папярэдняга браніравання. Таксама распрацоўваюцца розныя праекты па прыняцці вопыту іншых дзяржаў.

Для людзей, якія часта выязджаюць з Расіі, гэта цэлая праблема - мяжа з Фінляндыяй. Чарга па водгуках турыстаў за апошнія пяць гадоў сапраўды скараціўся. Калі раней можна было выдаткаваць 5-6 гадзін на перасячэнне мяжы, цяпер на гэта сыходзіць 1-2 гадзіны (не лічачы форс-мажораў і перазменак). Але ў любым выпадку губляць столькі часу, прастойваючы ў корку, нікому не хочацца.