Інструкцыя па рамонце мотаблока «Каскад». Правілы эксплуатацыі мотаблока

Няспраўнасці мотаблока можна падпадзяліць на дзве катэгорыі: непаладкі з маторам і праблемы з усімі астатнімі механізмамі і вузламі. Калі ў вашым арсенале ёсць падобнае абсталяванне, то ў працэсе эксплуатацыі з найбольшай верагоднасцю вы можаце сутыкнуцца з праблемамі рухавіка.

непаладкі матора

Інструкцыя па рамонце мотаблока «Каскад», прадстаўленая ў артыкуле, дазволіць вам зразумець, якія няспраўнасці маглі адбыцца з рухавіком, а таксама як іх ліквідаваць. Матор можа перастаць запускацца, калі яго не атрымоўваецца прывесці ў дзеянне, то на праблемы можа ўказваць самаадвольная прыпынак, адсутнасць набору магутнасці і перабоі.

Калі ў прыладзе ўсталяваны бензінавы рухавік, то ў працэсе пошуку няспраўнасцяў неабходна праверыць, ці ёсць паліва ў баку, які стан паветранай засланкі карбюратара, як вырабляецца ўключэнне запальвання, а таксама паступае Ці паліва ў карбюратар. Для праверкі апошняга ўмовы неабходна запоўніць поплавковую камеру, задзейнічаўшы адпаведную кнопку. Пры гэтым паліва павінна вылівацца з адтуліны ў вечку поплавковой камеры. Калі бензін бяжыць тонкай бруёй або яго і зусім не прыкметна, гэта можа паказваць на забруджванне паліўнага фільтра або засмечанасць паветранага клапана. Інструкцыя па рамонце мотаблока «Каскад» у гэтым выпадку прадугледжвае прачыстцы клапана або фільтра.

Непаладкі з паступленнем паліва ў карбюратар

Пра тое, што паліва паступае ў цыліндр рухавіка, можа сведчыць стан свечкі. Яе рэкамендуецца праверыць, выкруціўшы з вечка цыліндру, загадзя адлучыўшы провад. Калі свечка сухая, то гэта гаворыць пра тое, што паліўная сумесь не трапляе ў цыліндр. Калі ж вам атрымалася ўсталяваць, што паліва паступае ў карбюратар, то магчымай прычынай адмовы рухавіка ад запуску можа выступіць забруджванне сеткі фільтра карбюратара.

Часам да няспраўнасці прыводзіць забіванне жыклёраў. Пры выкананні апісаных умоў інструкцыя па рамонце мотаблока «Каскад» прадугледжвае неабходнасць здыму карбюратара, разборкі і прачысткі элемента. Гэтыя працы можна вырабіць не мог наведваць сэрвіснай майстэрні.

Праверка стану свечкі

Інструкцыя па рамонце мотаблока «Каскад», якая вамі павінна быць вывучана перад правядзеннем работ, дазволіць вам зразумець, як вырабіць агляд стану свечкі. Калі яна мокрая, то бензін паступае ў цыліндр. Адмова ад запуску можа стаць вынікам лішку паліўнай сумесі. Калі паверхня свечкі залішне пакрыта бензінам, неабходна прасушыць цыліндры, прапампаваць рухавік стартэра, пакінуўшы свечку ў вывернутым стане. Перад гэтым майстар павінен перакрыць падачу паліва. Свечка можа апынуцца забруджаная нагарам, пры гэтым яе чысцяць з дапамогай дробнай скуркі і бензіну. Важна прааналізаваць, якую велічыню мае зазор паміж электродамі. Калі патрабуецца, то яго трэба вырабіць рэгуляванне, вынікаючы патрабаванням, прадстаўленым вытворцам у інструкцыі. Памер зазору павінен скласці 0, 8 міліметра.

Непаладкі з сістэмай запальвання

Запальванне мотаблока «Каскад» таксама можа выйсці з ладу. Калі гэта адбылося, неабходна праверыць стан свечкі, ачысціце яе і адрэгуляваць зазор. Паралельна з гэтым неабходна прааналізаваць, ці ёсць пашкоджанні ў электрычнай ланцугу. Майстар павінен праверыць, які зазор захоўваецца паміж магнитопроводом і шпулькай. У розных мадэляў згаданага вытворцы рэкамендацыі па правядзенні гэтых работ пазначаны ў інструкцыі.

Праблемы з карбюратарам

Карбюратар мотаблока «Каскад» можа апынуцца забруджаны, у некаторых выпадках можа быць няправільна праведзена яго рэгуляванне. Калі гэта адбылося, то дадзены вузел здымаецца і прачышчае, вырабляецца яго рэгуляванне, што павінна быць прадугледжана інструкцыяй.

Можа паўстаць і іншая праблема, якая выяўленая ў тым, што паветра ў карбюратар паступае ў недастатковым аб'ёме. Гэта можа адбыцца па прычыне забруджвання паветранага фільтра, у канчатковым выніку паліўная сумесь атрымліваецца переобогащенной. У працэсе эксплуатацыі вы павінны вырабляць перыядычную ачыстку паветранага фільтра, каб выключыць апісаную непрыемнасці. Аднак калі выкарыстанне абсталявання вырабляецца пры празмерна пыльных умовах, то можа спатрэбіцца і больш частая ачыстка.

Вы павінны прааналізаваць, у якім стане знаходзіцца паветраны фільтр. У залежнасці ад матэрыялу ў аснове, трэба пазбавіць элемент ад бруду адным з падыходных спосабаў. Калі карбюратар мотаблока «Каскад» стаў атрымліваць паветра ў недастатковай колькасці, то можа спатрэбіцца ачыстка папяровага фільтра, што вырабляецца лёгкім паляпваннем або прадзьмухваннем. Пры наяўнасці паралонавы фільтра можна прамыць яго, а пасля добра прасушыць. Сеткаваты фільтр прадзьмухваецца пыласосам. У дадзеных элементаў ёсць свой тэрмін эксплуатацыі, як толькі ён будзе выпрацаваны, вузел неабходна памяняць.

рэгуляванне мотаблока

Рэгуляванне мотаблока «Каскад» першапачаткова вырабляецца ва ўмовах завода. Але калі перад вамі ўстала неабходнасць рэгулявання карбюратара, то рабіць гэта трэба па тэхналогіі, якая прадугледжвае на першым этапе заварочванню двух вінтоў да ўпора, пры гэтым прыкладаць вялікіх намаганняў не трэба. Далей шрубы адварочваюцца на 1,4 абароту, рухавік пры гэтым неабходна запусціць і прагрэць. Рычаг газу усталёўваецца ў становішча, якое адпавядае мінімальна магчымым абаротах. Майстар павінен ўсталяваць ўстойлівыя абароты халастога ходу. Апошнюю аперацыю неабходна паўтараць да таго часу, пакуль вамі не будзе дасягнута бесперабойная праца рухавіка на халастым ходу.

Мотаблок «Каскад», інструкцыя па эксплуатацыі якога дазволіць вам выключыць неабходнасць правядзення заўчаснага рамонту, можа прадугледжваць карэкціроўку працы рухавіка. Пры гэтым адпаведныя шрубы адварочваюцца ці заварочваюцца да атрымання устойлівай працы.

правілы эксплуатацыі

Мотаблок «Каскад», інструкцыя па эксплуатацыі якога дазволіць вам выкарыстоўваць абсталяванне з максімальнай эфектыўнасцю, павінен перыядычна падвяргацца тэхнічнаму абслугоўванню, гэта тычыцца чысткі, запраўкі і мыцця. Пры правядзенні дадзеных маніпуляцый рухавік неабходна спыніць. Усе рэгулявальныя працы павінны ажыццяўляцца пры спыненым маторы, гэтае патрабаванне не датычыцца рэгулявання карбюратара. Эксплуатацыя мотаблока павінна рабіцца з ахоўнымі кажухамі.

Тэхнічныя характарыстыкі

Характарыстыка мотаблока «Каскад» дазволіць вам зрабіць правільны выбар. Гэта прылада ўяўляе сабой універсальны механічнае сродак, якое стане эфектыўным памочнікам пры выкананні работ на прысядзібным участку. Калі гаворка ідзе аб невялікіх плошчах, то можна аддаць перавагу лёгкія або сярэднія мотаблокі, вага якіх не перавышае 120 кілаграм. Калі ж перад вамі стаіць задача апрацоўкі зямлі плошчай ад гектара, то спатрэбіцца прамысловы цяжкі механізм.

Прылада мае дзве заднія або пярэднія перадачы, а хуткасць складае 8,3 і 3,7 кіламетра ў гадзіну. Калі вы хочаце выбраць мадэль для вырашэння задач на тэрыторыі ўласнага ўчастка, то можна набыць мадэль, маса якой складае 103 кілаграма. У такога мотаблокаў даволі абмежаваныя памеры: 83x48x74 сантыметра.