Фарбапульт для афарбоўкі аўтамабіля: разнавіднасці і іх асаблівасці

У працэсе эксплуатацыі аўтамабіля яго афарбоўка губляе свой знешні выгляд, цьмянее, таму патрабуе абнаўлення. Самым зручным прыборам для самастойнага ажыццяўлення дадзенай аперацыі з'яўляецца фарбапульт для афарбоўкі аўтамабіля. Ён выкарыстоўваецца не толькі спецыялістамі сэрвісных майстэрняў, але і прыватнымі ўладальнікамі. Варта разгледзець гэты прыбор больш падрабязна.

Фарбапульт для афарбоўкі аўтамабіля можа быць адной з некалькіх разнавіднасцяў: механічным, пнеўматычным або электрычным. Першы прызнаны самым бюджэтным варыянтам з усіх, аднак па прадукцыйнасці ён моцна саступае сваім аналагам, таму прыбор з электрычным прывадам стаў больш запатрабаваным. Калі афарбоўку свайго аўтамабіля вы вырашылі ажыццявіць самастойна, то варта памятаць, што перад пачаткам дадзенай працэдуры неабходна выканаць пэўныя падрыхтоўчыя працы.

Электрычны фарбапульт для афарбоўкі аўтамабіля адрозніваецца дастаткова высокім якасцю распылення фарбавальнага і антыкаразійнага пакрыцця. Яго раўнамернае размеркаванне дасягаецца за кошт асаблівасці працы прыбора, што выключае неабходнасць нанясення на паверхню некалькіх пластоў. Гэта дазваляе паскорыць працэс правядзення працэдуры, а таксама знізіць выдаткі на набыццё дадатковых лакафарбавых матэрыялаў.

На чым неабходна завастрыць увагу пры выбары прылады для ажыццяўлення фарбавальных прац?

Перад тым як купіць фарбапульт для афарбоўкі аўтамабіля, варта звярнуць увагу на яго назву. Яна звычайна пачынаецца з абрэвіятуры, у адпаведнасці з якой інструмент прынята падпадзяляць на тры тыпу:

• НР - мадэлі, якія працуюць з высокім ціскам, што пераўтвараюцца ў нізкае на выхадзе. Такі інструмент будзе працаваць толькі ў тым выпадку, калі ў наяўнасці маецца вялікі запас паветра;
• HVLP, LVLP, RP - прылады з нізкім ціскам, якія спажываюць невялікі аб'ём паветра, эканамічныя ў плане расходу лакафарбавай прадукцыі;
• MP, LVMP, HTE - прылады, якія працуюць з сярэднім ціскам, якія адрозніваюцца універсальнасцю.

Варта прыгледзецца да памеру сопла прыбора. Калі яно невялікае, то фарбуюць рэчывы будуць распыляцца дробназярністы, і наадварот. Настройка фарбапульта для афарбоўкі аўтамабіля вырабляецца ў адпаведнасці з інструкцыяй, якая звычайна прыкладаецца вытворцам, але ёсць некаторыя асаблівасці, характэрныя для ўсіх відаў прыбораў.

На прыладзе звычайна маецца шруба для рэгулявання распылення фарбы. Яе колькасць усталёўваецца пасродкам спецыяльнай галоўкі налады для прахаднога адтуліны. Пры дапамозе яе можна наладзіць і ўзровень ціску выводзіцца паветра, якое залежыць ад умоў афарбоўкі і віду матэрыялу. Распыленне лепш пачынаць з дробных дэталяў, пры гэтым вышыня нанясення павінна быць не менш 18 сантыметраў. Фарбу варта наносіць плыўнымі кругавымі рухамі.

Калі вы будзеце ажыццяўляць працу самастойна, пераканайцеся, што фарбапульт для афарбоўкі аўтамабіля (кошт складае ад 2000 рублёў і больш) дазваляе дасягнуць раўнамернага і якаснага пакрыцця.