Boeing 737 300 - родапачынальнік вялізнага сямейства

Boeing 737 300 ўяўляе сабой самы папулярны на сённяшні дзень узкофюзеляжный самалёт. Над праектам па яго стварэнні кампанія Boeing пачала працаваць ў 1981 г. Першы ж лайнер гэтай мадэлі падняўся ў паветра 1984/02/24 г.

Перад распрацоўшчыкамі з Boeing у працэсе стварэння самалёта былі пастаўленыя вельмі складаныя задачы. Па заканчэнні даследчых і зборачных работ кіраўніцтва кампаніі чакала атрымаць лайнер прыкладна на 150 пасадачных месцаў, здольны ажыццяўляць пасажырскія пералёты на сярэднія дыстанцыі і адрозны нізкім расходам паліва. У канчатковым выніку авіяканструктары атрымалася задаволіць самыя смелыя чаканні. Першай кампаніяй, якая набыла Boeing 737 300 Winglets, стала "SouthWest AirLines", і першы самалёт гэтага тыпу з яе лагатыпам на корпусе узляцеў ўжо ў лiстапада 1984 г.

Як адзначалася раней, лайнер гэтай мадэлі распрацаваны на аснове Boeing 737 200 Advanced. Пры гэтым ён адрозніваецца ад свайго папярэдніка адразу па некалькіх паказчыках:

• даўжыня фюзеляжа павялічана на 2,64 м;

• павялічаны размах крыла;

• з'явіўся лічбавай комплекс EFIS з шматфункцыянальнымі каляровымі дысплеямі;

• з'явілася магчымасць ўстаноўкі спадарожнікавага GPS-навігатара.

У выніку Boeing 737 300 атрымаўся больш бяспечным, чым раней распрацаваныя кампаніяй Boeing мадэлі самалётаў. Дзякуючы GPS-навігатару дадзены авіялайнер атрымаў магчымасць здзяйсняць аўтаматычныя пасадкі нават у даволі складаных умовах надвор'я.

Боінг 737 300 мае нядрэнныя тэхнічныя паказчыкі нават з умовай таго, што ён распрацаваны ўжо практычна 30 гадоў таму. Пры неабходнасці дадзены самалёт здольны развіваць досыць высокую хуткасць, роўную 945 км / ч. Пры гэтым яго крэйсерская хуткасць складае 910 км / г. Ён абсталяваны 2-ма рухавікамі ТРДД CFM International CFM56-3C1. Авіялайнер здольны ажыццяўляць рэйсы на адлегласць не больш за 4 670 км. Што тычыцца максімальнай вышыні, то для гэтага самалёта яна на ўзроўні ў 10 200 м. У тым выпадку, калі лайнер ня нясе на сабе ніякіх дадатковых грузаў, у тым ліку пасажыраў і членаў экіпажа, яго вага складае 32 460 кг. Пры гэтым ён здольны ўзлятаць нават у тым выпадку, калі павялічыць яго масу да 62 820 кг. Даўжыня самалёта роўная 33,4 м. Размах крылаў складае 28,88 м. Вышыня - 11,13 м. Дзякуючы такіх паказчыках Boeing 737 300 на сённяшні дзень па праве лічыцца адным з найбольш якасных самалётаў. Часцей за ўсё яго выкарыстоўваюць для пасажырскіх рэйсаў на сярэднія дыстанцыі.

Для кіравання лайнерам патрабуецца 2 пілота. Ён здольны адначасова несці на сваім борце ад 130 да 149 чалавек у залежнасці ад камплектацыі. Пасажырскія сядзення размешчаны ў 6 шэрагаў па 3 з кожнага боку. Салон мае добры дызайн. Распрацоўшчыкі прадугледзелі досыць прасторны праход паміж сядзеннямі, у выніку чаго ні пасажыры, ні сцюардэсы не адчуваюць цяжкасцяў у працэсе перамяшчэння па салоне самалёта.

Boeing 737 300 карыстаецца вялікай папулярнасцю сярод авіякампаній. Яго можна сустрэць у аэрапортах Паўднёвай і Паўночнай Амерыкі, Еўропы, а таксама Азіі. Праект атрымаўся сапраўды паспяховым, і ў кампаніі Boeing прынялі рашэнне зрабіць яго родапачынальнікам для цэлага сямейства самалётаў. На аснове гэтага самалёта былі распрацаваны мадэлі 737-400, 737-600,737-500, 737-700 і 737-800. Пры гэтым і сам ён выкарыстоўваецца па гэтай дзень, так як яму давяраюць і самі авіякампаніі, і пасажыры.