Беларускія касманаўты: поўная інфармацыя і іх дасягненні

У космас было адпраўлена больш за паўтысячы чалавек. Трое з іх - беларусы Алег Навіцкі, Уладзімір Кавалёнак і Пётр Клімук. Гэтыя імёны знаёмыя кожнаму жыхару суседняй з РФ рэспублікі. У дадзеным артыкуле вам будзе прадстаўлена інфармацыя аб беларускіх касманаўтаў. Такім чынам, непасрэдна да справы.

Пачатак гісторыі

У 2015 годзе чалавецтва адсвяткавала 58-годдзе з дня пачатку касмічнай эры. Усё пачалося 5 кастрычніка 1957 года, калі савецкімі навукоўцамі быў запушчаны на арбіту «Спадарожнік-1». Для ўсіх жыхароў планеты гэта стала адкрыццём эпохі зорак, галактык і новых светаў.

Неўзабаве геніяльныя інжынерныя розумы падрыхтавалі ўсе для наступнага этапу асваення чорнай бездані. І 12 красавіка 1961 года быў здзейснены прарыў. Юрый Гагарын быў першым чалавекам, які паляцеў у космас. І гэтая першая спроба заваявання пазаземнага прасторы стала знакавай падзеяй у гісторыі планеты.

На працягу наступных 50 гадоў касманаўтыка развівалася даволі актыўнымі тэмпамі. Былі запушчаны дзесяткі арбітальных станцый і сотні спадарожнікаў. Праведзена мноства тэхналагічных і навуковых эксперыментаў. І, безумоўна, вельмі важкі ўклад у гэтую справу ўнеслі беларускія касманаўты. Аб самых вядомых з іх мы і распавядзем ніжэй.

Пётр Клімук

Гэты чалавек не мае патрэбы ў прадстаўленні. А для тых, хто не ведае, Пётр Клімук - гэта першы беларускі касманаўт, вучоны, генерал-палкоўнік, доктар тэхнічных навук. У 1965 годзе яго залічылі ў атрад заваёўнікаў зорнага неба. Пазней ён стаў калегам Гагарына. Пятру было тады ўсяго 23 гады. Малады чалавек прайшоў курс падрыхтоўкі касманаўта. Гэта дазволіла яму не толькі ўпэўнена лётаць на караблях накшталт «Саюза», але і выдатна працаваць на арбітальных станцыях па тыпу «Салюту». У якасці камандзіра ён здзейсніў 3 касмічных падарожжа.

першы палёт

Адбыўся ў 1973 годзе. Клімук узначальваў карабель "Саюз-13». Працягласць палёту была крыху больш за тыдзень. У 1975 году Пятра Ільіча залічылі ў рэзервовы экіпаж «Саюза-17». У тым жа годзе Клімук стаў дублёрам камандзіра «Саюза-18/01», які, на вялікі жаль, няўдала стартаваў.

другі палёт

Адбыўся ў траўні 1975 года і падоўжыўся цэлых 62 дня. Пятру Ільічу асыставаў бортінжынер Севасцьянаў. Неўзабаве іх карабель "Саюз-18-2» паспяхова сутыкаваўся з арбітальнай станцыяй «Салют-4». Пасля вяртання на Зямлю Клімук пачаў праходжанне падрыхтоўкі па праграме "Інтэркосмас".

трэці палёт

Падчас трэцяга палёту ў чэрвені 1978 г. Пётр Ільіч узначальваў міжнародны экіпаж на пару з польскім касманаўтам Гермашевским. Кіраваны імі «Саюз-30» ўдала сутыкаваўся са станцыяй «Салют-6», на борце якой знаходзіліся Іванчанка і Кавалёнак. На гэты раз Клімук прабыў у космасе сем дзён. Яго агульны лётны стаж роўны 78 днях і 18 гадзін.

па-за космасу

Адразу пасля трэцяга палёту Пётр Ільіч быў прызначаны начальнікам палітаддзела ў Цэнтр падрыхтоўкі касманаўтаў (ЦПК) імя Гагарына. Потым Клімук стаў намеснікам кіраўніка. У 1983 г. атрымаў дадатковую адукацыю ў Ваенна-палітычнай акадэміі Леніна (завочна). А ў 1987 годзе абараніў кандыдацкую дысертацыю. Некалькі гадоў (з 1979 па 1984) быў дэпутатам пры Вярхоўным савеце СССР.

ордэна

Пётр Клімук, як і іншыя беларускія касманаўты, мае некалькі ўзнагарод. Ён з'яўляецца лаўрэатам Дзяржпрэміі СССР і РФ. Таксама Пётр Ільіч узнагароджаны трыма ордэнамі Леніна, ордэнам «За заслугі перад радзімай», ордэнам Дружбы народаў і залатым медалём Цыялкоўскага. Імя Клімука носяць вуліцы ў такіх гарадах, як Клёцк і Рагачоў, а таксама ў вёсках Рубель, Ніжні Церабяжоў і Моталь. У Брэсце Пятру Ільічу ўсталявалі бронзавы бюст.

Уладзімір Кавалёнак

Любая біяграфія беларускіх касманаўтаў характэрная, але гісторыя жыцця гэтага заваёўніка зорнага неба, мабыць, найбольш цікавая. Пачнем з таго, што ў авіяцыю Кавалёнак трапіў у зусім «зялёным» узросце. Але, як аказалася, 22 года не з'яўляюцца паказчыкам. Уладзімір стаў галоўным «шрубкай» касмічных караблёў тыпу "Саюз". На іх ён тройчы пакараў звёздное прастору.

Пачатак службы

Як і ўсе беларускія касманаўты, Кавалёнак атрымаў добрую падрыхтоўку ў ваенна-авіяцыйным вучылішчы. Скончыўшы яго ў 1963 годзе, пайшоў працаваць у транспартную авіяцыю. Уладзімір лётаў на Ан-24 другім пілотам. З часам маладога чалавека павысілі да камандзіра. У 1965 году Кавалёнак стаў кандыдатам у атрад касманаўтаў. Аднак яго не залічылі, а пакінулі ў рэзерве. Курс падрыхтоўкі да палёту ў космас малады чалавек пачаў праходзіць два гады праз.

палёт першы

У кастрычніку 1977 года Ўладзімір Васільевіч здзейсніў на «Саюзе-25» свой першы палёт. Кавалёнак быў камандзірам карабля. Таксама ў экіпаж уваходзіў Уладзімір Румін. Згодна з праграмай палёту, "Саюз" павінен быў ажыццявіць стыкоўку са станцыяй «Салют-6». Але гэтага не адбылося з-за пераключэнні працы сістэмы збліжэння ў няштатны рэжым. Палёт спынілі датэрмінова. Агульны час знаходжання ў космасе склала 2 дні.

палёт другі

Адбыўся ў 1978 годзе і праходзіў значна даўжэй першага. Кавалёнак ізноў быў камандзірам карабля. На гэты раз ён узначальваў экіпаж «Саюза-29». Планаваная стыкоўка са станцыяй «Салют-6» прайшла вельмі паспяхова. За час знаходжання на ёй экіпаж Уладзіміра Васільевіча прыняў дзве інтэрнацыянальных экспедыцыі: нямецка-савецкую (Ен, Быкоўскі) і польска-савецкую (Гермашевский, Клімук). 29 ліпеня Кавалёнак сумесна з Іванчанка здзейснілі выхад у звёздное прастору. Па-за карабля яны знаходзіліся два з невялікім гадзіны. 2 Лістапад Уладзімір Васільевіч вярнуўся дадому на «Саюзе-31". Агульная працягласць другога падарожжа склала амаль сто сорак дзён.

палёт трэці

На гэты раз Кавалёнак узначальваў карабель "Саюз Т-4». Разам з ім паляцеў даволі вядомы Віктар Савіных. І зноў яны паспяхова састыкаваліся з «Салют-6». Як і ў мінулы раз, касманаўты прынялі дзве міжнародныя экспедыцыі: румынска-савецкую (Прунариу, Папоў) і мангольскага-савецкую (Гуррагчи, Джанібека). Працягласць дадзенага палёту склала амаль семдзесят пяць дзён.

наступная служба

У 1984 году Ўладзімір Васільевіч паспяхова скончыў Ваенную акадэмію пры Генеральным штабе ВС. Пасля гэтага атрымаў пасаду намесніка начальніка 1-га ўпраўлення ЦПК Гагарына, якое займалася падрыхтоўкай касманаўтаў. У сувязі з гэтым прызначэннем больш не прымаў удзелу ў палётах.

З 1989 года па 1992 год працаваў народным дэпутатам. У 1991 узначаліў Беларускую федэрацыю касманаўтыкі. У 1993 годзе Уладзіміру Васільевічу прысвоілі званне генерала-палкоўніка авіяцыі. У 2001 узначаліў Федэрацыю касманаўтыкі Расіі. Выйшаў у запас па ўзросту ў чэрвені 2002 года.

ўзнагароды

Аповяд пра беларускага касманаўта Каваленка мы завершым пералікам наяўных у яго ордэнаў. Уладзімір Васільевіч мае ў актыве тры ордэны Леніна, некалькі ордэнаў «За заслугі перад Радзімай» і залатую медаль Цыялкоўскага. У горадзе Крупкі (Мінская вобласць) Кавалёнку усталяваны бронзавы бюст.

Алег Навіцкі

Гэта імя не саступае па папулярнасці двум пералічаных вышэй. Алег Навіцкі - беларускі касманаўт, які ўзначаліў карабель «Саюз ТМА-06М». Старт быў выраблены ў кастрычніку 2012 года. Гэта падзея стала для ўсіх беларусаў падставай для гонару. У 2007 годзе Навіцкі прайшоў общекосмическую падрыхтоўку, атрымаўшы самы высокі бал. Тым самым ён запрапанаваў уласную кандыдатуру на бліжэйшы палёт у звёздное прастору.

Алег Навіцкі - беларускі касманаўт, біяграфія якога вядомая кожнаму жыхару яго краіны. Ён адправіўся пакараць цёмную бездань адразу пасля святкавання свайго 41 дня нараджэння. Людзі, якія ведалі Алега Віктаравіча асабіста, адзначаюць яго знешняе падабенства з Юрыем Гагарыным. Навіцкі стаў трэцім беларусам, якія ўбачылі планету з іншага боку. У бліжэйшым часе напэўна з'явіцца чацвёрты заваёўнік чорнай бездані.

Недолетевшие

Беларускія касманаўты Клімук, Кавалёнак і Навіцкі змаглі ажыццявіць сваю мару і пабываць у зорным небе. Але былі і тыя, каму не ўдалося гэта зрабіць.

Барыс Белавусаў

Нарадзіўся ў Хоцімску (Магілёўская вобласць) у 1930 годзе. Скончыў Ваенна-паветраную акадэмію Мажайскага ў Ленінградзе. У 1965 годзе пачаў рыхтавацца да палёту ў зорнае прастору. Неўзабаве яго зрабілі старэйшым атрада касманаўтаў. Пасля паспяховай здачы дзяржэкзамена Белавусава прызначылі ў экіпаж «Саюза». Да палёту ў космас заставалася зусім няшмат. Запаветная мара вось-вось павінна была стаць явай. Але раптам Белавусава адлічылі з атрада. Барыса перавялі ў адзін з ваенных НДІ. Прычына была ў тым, што мандатная камісія выявіла «цёмную пляму» ў біяграфіі яго цесця.

Анатоль Дзядкоў

З'явіўся на свет у вёсцы Лучын (Гомельская вобласць) у 1944 годзе. Скончыў Харкаўскае ваенна-авіяцыйнае вучылішча. Пасля гэтага быў вызначаны ў атрад касманаўтаў. Паспяхова здаўшы дзяржэкзамен, рыхтаваўся да палёту на арбітальнай станцыі «Салют» і на караблі «Саюз». У 1977 годзе Дзядкова прызначылі камандзірам 2-га экіпажа на «Салюце-6» і «Саюзе-26». Усе планы перакрэсліла няўдалая стыкоўка 1-га экіпажа, у які ўваходзілі такія беларускія касманаўты, як Румін і Кавалёнак. «Зверху» прыйшоў загад: адзін член экіпажа абавязкова павінен мець лётны вопыт. Гэта рашэнне адсунула Дзядкова ў канец чаргі, якая штогод папаўнялася больш маладымі прэтэндэнтамі.

выпрабавальнік

Наступныя 6 гадоў Анатоль Іванавіч займаўся тэставаннем касмічнай тэхнікі ў экстрэмальных умовах. Ён адчуваў лятальныя апараты ў акіяне і бязлюднай мясцовасці (тайга, джунглі, пустыня). Таксама Дзядкоў адпрацоўваў выхад у космас у скафандры «Арлан» і тэставаў скафандр «Сокал». Ён выканаў больш за 50 прызямлення касмічнага апарата з парашутам рознага ўзроўню складанасці. Але колькасць эксперыментаў (часам небяспечных для здароўя) не дапамагло Анатолю Іванавічу адправіцца ў космас. У выніку яго ўзялі ў Цэнтр кіравання палётаў на пасаду галоўнага аператара. Палкоўніку Дзядкова так і не ўдалося стаць трэцім беларусам, які заваяваў цёмную бездань.

Аляксандр Шчукін

З'явіўся на свет у 1946 годзе, у горадзе Вене (Wienn), Аўстрыя, у сям'і вайскоўца. Шчукін скончыў школу лётчыкаў-выпрабавальнікаў, а пасля - Маскоўскі інстытут авіяцыі. Аляксандр шмат чытаў пра беларускіх касманаўтаў і марыў скарыць звёздное прастору. У выніку Шчукіна накіравалі на падрыхтоўку ў праграму «Буран», якую ўзначальваў Ігар Воўк. Але мары Аляксандра так і не наканавана было спраўдзіцца. Ён разбіўся на самалёце Су-26М падчас падрыхтоўкі да свята ў Жукоўскім. На паказаным паветраным судне Шчукін здзяйсняў трэніравальны палёт з мэтай выпрабаваць яго на штопар. На жаль, Аляксандр не змог вывесці самалёт з дадзенага крытычнага рэжыму, і ўсё скончылася трагедыяй.