Камплект для электравеласіпедаў: агляд папулярных мадэляў

У цяперашні час на рынку прысутнічае досыць ровараў з электрапрывадам. Але як быць карыстальнікам, якія прывязаліся да свайго любімаму двухколавага каня? У такім выпадку на дапамогу прыйдзе спецыяльны камплект для зборкі электравеласіпедаў. Давайце разгледзім папулярныя мадэлі і перспектывы прымянення падобных прыстасаванняў.

камплектацыя

У камплект для электравеласіпедаў ўваходзяць такія абавязковыя кампаненты, як:

• рухавік, убудаваны ў кола;
• батарэя, сілкавальная сістэму энергіяй (зарадка можа вырабляцца як падчас язды на ровары, так і асобна);
• кансоль, якая дазваляе задаваць параметры працы матор-колы.

Камплектацыя большасці папулярных сістэм практычна ідэнтычная. Далей разгледзім асаблівасці найбольш запатрабаваных набораў для пераробкі звычайных байкаў ў электравеласіпед.

BionX

Гэта надзвычай папулярны камплект для электравеласіпедаў. Магутнасць пры працы рухавіка тут рэгулюецца з дапамогай павелічэння-зніжэння абаротаў у ходзе педалирования. Існуюць асобныя мадэлі, дзе втулочно рухавік ўбудаваны ў кола памерам 24 або 26 цаляў. Батарэя можа ўсталёўвацца як на багажнік, так і фіксавацца на раме байка.

Сістэма падыходзіць для мернай язды ва ўмовах горада і далёкіх падарожжаў па бездаражы, горнай мясцовасці. Ўсталяваць камплект BionX можна практычна на любую мадэль ровара.

Кошт сістэмы ў залежнасці ад мадэлі і зборкі складае ад 1700 да 2500 у.а.

Alien / Suzhou Bafang

Камплект адрозніваецца ручной рэгулёўкай магутнасці працы рухавіка. Аснову набору складае пярэдняе матор-кола. Кансоль і батарэя ўсталёўваюцца ў вобласці задняга багажніка.

Наступная надзейнасць працы такога камплекта шмат у чым залежыць ад якасці пракладкі праводкі і злучэнні функцыянальных элементаў сістэмы.

Камплект кітайскай вытворчасці адрозніваецца параўнальна невысокім коштам. Кошт сістэмы на айчынным рынку вагаецца ад 900 да 1000 у

Currie Electro Drive

Гэта даволі распаўсюджаны камплект, які функцыянуе за кошт ланцужной перадачы, першапачаткова убудаванай у задняе матор-кола пры завадской зборцы. Выдатна падыходзіць для ўстаноўкі на горныя ровары, а таксама двухколавы транспарт, які выкарыстоўваецца для транспарціроўкі грузаў. Кошт бюджэтнай сістэмы складае каля 600-650 у.а.

Heinzmann

Дадзены камплект для электравеласіпедаў валодае вялікім запасам трываласці. Маецца магчымасць выбару рэгулявання магутнасці ўручную або з дапамогай педалирования. Па жаданні карыстальніка буйное матор-кола можа быць выкарыстана як у якасці пярэдняга, так і задняга прывада. Кошт набору складае парадку 2500 у.а.

Плюсы ўстаноўкі электрапрывада на ровар

Якія перавагі можна атрымаць, вырашыўшы ўсталяваць камплект для электравеласіпедаў на стандартнае двухколавы сродак перасоўвання? Тут варта вылучыць наступнае:

1. Уладальнік ровара працягвае ездзіць на звыклым транспарце, наладжаным пад асабістыя патрэбы, але ўжо абсталяваным рухавіком.
2. Камплект для пераробкі электравеласіпедаў можа быць усталяваны на байк любога тыпу: горны, складаны, гарадской, шашэйны і нават трохколавы.
3. Пры змене ці продажы двухколавага сродкі перамяшчэння набор можна пераставіць на новы транспарт.
4. Камплект для электравеласіпедаў абыходзіцца значна танней у параўнанні з купляй гатовага моторизированного байка. Хадавыя якасці пераробленых мадэляў у нязначнай меры адрозніваюцца ад характарыстык завадскіх сродкаў перамяшчэння.
5. Ровары, якія прыводзяцца ў рух дзякуючы ўсталяванаму набору, важаць менш гатовых байкаў з рухавіком.

У заключэнне

Язда на электрычным веласіпедзе пакідае невымоўныя ўражанні. Пры перамяшчэнні на такім транспарце не чутны гук рухавіка, адсутнічае пах гаручага. Габарыты пераробленым ровара застаюцца ранейшымі. Таму яго лёгка можна ставіць на ранейшае месца. Ды і права на такое сродак перамяшчэння не патрабуюцца.