Алею для двухтактных лодочных матораў - асноўныя тыпы і якасці

Якасныя алею для двухтактных лодочных матораў здольныя падоўжыць жыццё рухавіку плаўсродкі на працяглы тэрмін. Прымяненне падыходных змазачных матэрыялаў не дае шанцу для развіцця карозіі і дазваляе цягавых агрэгату функцыянаваць на максімальных абаротах.

Фірмы-дыстрыб'ютары настойліва рэкамендуюць выкарыстоўваць пэўнае алей для двухтактных лодочных матораў канкрэтнай маркі. Цалкам натуральна, што чым даражэй рухавічок, тым больш спецыфічны змазачных матэрыял патрабуецца для яго абслугоўвання.

Наколькі правільна прытрымлівацца вышэйпаказаным падыходу? Магчыма, мае сэнс абмежавацца ужываннем стандартнага маторнага алею? Бо прапанаваныя аўтарытэтнымі вытворцамі варыянты абыходзяцца нашмат даражэй. Давайце паспрабуем разабрацца ў дадзеных пытаннях.

функцыі

Да функцый любой змазвальнай асновы ставіцца:

• зніжэнне трэння паміж рухомымі кампанентамі сістэмы рухавіка;
• прадухіленне дачаснага зносу дэталяў, з'яўлення задзіраку;
• абарона механізмаў ад уздзеяння фактараў навакольнага асяроддзя, у прыватнасці, развіцця працэсаў карозіі;
• эфектыўны адвод цяпла ад датыкальных дэталяў.

сертыфікацыя

Алею для двухтактных лодочных матораў абавязкова павінны ўтрымліваць маркіроўку TC-W3. Апошняя абаронена міжнародным патэнтным правам і пацвярджае высокую якасць змазачных сродкаў. Асноўная маса вядучых сусветных вытворцаў двухтактных рухавікоў - Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda - паказваюць на неабходнасць ужывання алеяў, што валодаюць названай сертыфікацыяй.

Галоўным патрабаваннем стандарту TC-W3 выступае адсутнасць у сродку для змазкі матора прысадак з утрыманнем металлоанионов. Іншымі словамі - змазачных матэрыял павінен быць выраблены з выкарыстаннем беззольных прысадак.

Прымяненне алеяў, якія не прайшлі сертыфікацыю ў адпаведнасці стандарту павышае верагоднасць адукацыі нагара на элементах запальвання двухтактного матора, прыводзіць да хуткага зносу поршневай групы. У канчатковым выніку несур'ёзны падыход да абслугоўвання рухавічка выклікае яго канчатковае закліноўванне.

асноўныя патрабаванні

Якое алей для двухтактных лодочных матораў абраць? Змазачных матэрыял павінен адпавядаць наступным патрабаванням:

1. Мінімальны паказчык попельнасць - пры эксплуатацыі двухтактного рухавіка вітаецца поўнае згаранне алею.
2. Ідэальная растваральнасць ў паліве.
3. Наяўнасць добрых змазваючых, антыкаразійным, тэмпературных якасцяў.
4. Высокі ўзровень цякучасці - характарыстыка важная пры выкарыстанні змазкі ў рухавічках з паасобнай падачай алею.
5. Хуткае раскладанне на асобныя кампаненты пры трапленні ў вадаём.

склад

Алею для двухтактных лодочных матораў ўяўляюць сабой рэчывы сярэдняй глейкасці. Непасрэдна алейная аснова займае тут каля 60% гатовага прадукту. Ад 5 да 17% аб'ёму, у залежнасці ад вытворцы, складае так званы вакуумны рэшту, які з'яўляецца вынікам першаснай дыстыляцыі нафтапрадуктаў. Ўказаны кампанент надзяляе алей выдатнымі змазваючай ўласцівасцямі дзякуючы павышэнню ўзроўню пластычнасці.

Каля 20% аб'ёму канчатковай прадукцыі займаюць растваральнікі, што гуляюць ролю актыватараў, якія дапамагаюць змазцы лепш змешвацца з палівам. Пакінутыя рэчывы - гэта асадкі, што прымяняюцца для зніжэння эфекту дымления адпрацаванага масла.

Мінеральная змазка або сінтэтыка?

Пачаць варта з таго, што змазачныя асновы для двухтактных лодочных рухавікоў бываюць сінтэтычнымі і мінеральнымі. З прычыны нізкай кошту большасць уладальнікаў моторизированных плаўсродкаў схіляюцца да апошняга варыянту.

Наколькі рацыянальна выкарыстоўваць для абслугоўвання двухтактных матораў мінеральныя змазачныя матэрыялы замест «сінтэтыкі»? Звычайна лепш ужываць масла рэкамендаваныя вытворцам рухавічка. Заліваючы сінтэтычныя асновы ў рухавічкі старога ўзору, нярэдка прыходзіцца змагацца з рэгулярнымі працёкамі, паколькі такая змазка адрозніваецца высокім узроўнем цякучасці. І з дакладнасцю да наадварот - у мадэлях лодочных матораў, спраектаваных ў разліку на выкарыстанне сінтэтычных алеяў, мінеральныя асновы нярэдка паводзяць сябе з прэч дрэнна.

У мэтах эканоміі для абслугоўвання двухтактных матораў можна выкарыстоўваць альтэрнатыўнае рашэнне ў выглядзе паўсінтэтычныя змазкі. Апошняя ўяўляе сабой сумесь «мінералкі» і «сінтэтыкі». Цалкам натуральна, што якасць такіх алеяў сярэдняе. Аднак і эканомія апынецца даволі прыстойнай.

Алей «Мотюль» для двухтактных лодочных матораў

Змазачныя матэрыялы аўтарытэтнай маркі «Мотюль» карыстаюцца высокім попытам сярод уладальнікаў плаўсродкаў з двухтактнымі маторамі. Якія перавагі дае прымяненне такой змазкі?

Азначанае маторны алей для двухтактных лодочных матораў цалкам згарае ў рухавіку. У выніку яго прымянення не ўтворыцца ніякіх адпрацаваных кампанентаў, што могуць прывесці да запарушвання алейнай сеткі, запасячыся на яе паверхні.

Падыходзіць алей для двухтактнага лодачная матора «Ямаха», іншым высокаэфектыўным маркам рухавічкоў, да функцыянавання якіх прыкладаюцца павышаныя патрабаванні.

Пакладзеныя задачы змазачныя рэчыва выконвае на аснове прынцыпу змешвання. Алей трапляе ў камеру згарання ў міксце з палівам. Такое рашэнне выглядае найбольш рацыянальным для абслугоўвання двухтактных матораў, паколькі ў апошніх рэалізуецца сумешчаная сістэма змешвання паліва.

У заключэнне

Калі ўладальнік лодкі ўстае перад няпростым выбарам маторнага алею для двухтактных лодочных матораў, рацыянальна параіцца з больш дасведчанымі ўласнікамі, якія маюць вопыт працяглай эксплуатацыі аналагічнага рухавічка.

Часцяком рацыянальным шляхам да выбару найлепшага змазачных сродкі для абслугоўвання лодачная матора становіцца прымяненне метаду спроб і памылак. Толькі так можна ацаніць па вартасці кожнае алей і падабраць эфектыўнае рашэнне для наяўнага рухавіка.