Лётчыца Марына Расковой, Герой Савецкага Саюза. Біяграфія, ўзнагароды

У шэрагу жанчын, якія сталі Героямі Савецкага Саюза, імя Марыны Расковой стаіць асобна. Яна адной з першых атрымала "Залатую зорку". Акрамя таго, гэтая жанчына была ўзнагароджана двума ордэнамі Леніна, а таксама ордэнам Айчыннай вайны першай ступені (пасмяротна, у 1944 годзе).

Марына Расковой - вядомы штурман, больш за 6 тыс. Км які праляцеў праз тайгу. Яе самалёт здзейсніў унікальную пасадку на балота. Марына Расковой - гэта і легендарны маёр, які працаваў у асобым аддзеле НКВД. Яна сфармавала авіягрупу, якая складалася з 3-х жаночых авіяпалкоў: знішчальнага (586-га), бамбавальнага (587-га) і начнога бамбавальнага (588-га). Адважных дзяўчат з 588-га палка больш за ўсё баяўся праціўнік. Ён надзяліў іх мянушкай "начныя ведзьмы". Убачыць Дзень Перамогі, аднак, Марыне Расковой не давялося. Так раптоўна абарвалася яе жыццё ...

Марына Раскавой: біяграфія

Марына Міхайлаўна нарадзілася ў Маскве 28 сакавіка 1912 г. Бацька яе - Міхаіл Дзмітрыевіч Малінін, антрэпрэнёр, артыст оперы (барытон), вакальны педагог. Маці Марыны - Ганна Спірыдонаўна (дзявочае прозвішча Любатович). Яна працавала з 1905 па 1932 г. настаўнікам сярэдняй школы ў Вязьме, Таржкоў і Маскве. Пасля выхаду на пенсію Ганна Спірыдонаўна жыла ў сям'і сваёй дачкі Марыны Міхайлаўны.

Навучанне ў школе, праца лабаранткай

Будучая вялікая лётчыца і "хросная маці" начны бамбавальнай авіяцыі СССР скончыла сямігадовую школу, навучаючыся адначасна ў кансерваторыі (дзіцячым аддзяленні). Марына атрымала ў спадчыну музычны талент ад бацькі, выкладчыка спеваў. Ёй праракалі будучыню опернай спявачкі. Аднак Марыне Міхайлаўне не наканавана было стаць артысткай: бацька памёр, і для таго, каб пракарміць маці, брата і сябе, Марына была вымушана ўладкавацца ў 17 гадоў лабаранткай. Яна працавала на Бутырскім хімічным заводзе.

Утварэнне сям'і

Будучая лётчыца Марына Раскавой ў 1929 году (у красавіку) выйшла замуж - мужам яе стаў інжынер лабараторыі гэтага завода Раска Сяргей Іванавіч. У сям'і праз год нарадзілася дачка Таня. З-за нараджэння дачкі Марына перапыніла да кастрычніка 1931 года сваю працу. У кастрычніку 1935 гады яна развялася з мужам.

Праца ў аэранавігацыйнага лабараторыі

У 1932 году Марына Раскавой змяніла працу, уладкаваўшыся ў аэранавігацыйнага лабараторыю чертежницей (Ваенна-паветраная акадэмія РККА ім. Жукоўскага). Марына апынулася тут у зусім іншым свеце. Дадатковай абавязкам яе было прыносіць складаныя прыборы на лекцыі - секстант, аэротермометры, манометры. Адны назвы ўсіх гэтых апаратаў чаго каштавалі, а прынцыпы іх дзеянні для юнай дзяўчыны былі спачатку і зусім неспасціжнымі. Аднак Раскавой з часам разабралася ў прызначэнні ўсіх гэтых прыбораў - па працы ёй даводзілася прысутнічаць разам са слухачамі акадэміі на многіх практычных занятках і лекцыях.

Вывучэнне кніг, паспяховая здача экзаменаў

Лётнае справу ў 1930 гады стала ў СССР модным захапленнем, можна сказаць нават рамантычным. Яшчэ не былі здзейснены подзвігі Георгіем Байдукова і Валерыя Чкалава, аднак моладзь усё больш актыўна цікавілася авіямадэль і планёраў. Марыну Міхайлаўну захапіла аэранавігацыі, хоць у той час мала хто мог выказаць здагадку, што гэтую 20-гадовую дзяўчыну чакае звязанае з палётамі будучыню.

Марына Расковой, як руплівая студэнтка, адну за адной вывучала кнігі аб майстэрстве штурмана. Падпітваецца цікаўнасцю, яна штудзіравала і спадарожныя навукі: фізіку, вышэйшую матэматыку, астраномію, радыётэхніка, метэаралогію і многія іншыя. Аляксандр Васільевіч Белякоў, выкладчык акадэміі, заўважыў здольную супрацоўніцу. У той час ён меў ужо кваліфікацыю штурмана. Аляксандр Васільевіч пачаў дапамагаць Раскавой. На аснове набытых ведаў, без яго пратэкцыі, Раскавой Марына Міхайлаўна з бляскам здала экзамены. Яна стала жанчынай-штурманам, першай у айчыннай ваеннай авіяцыі. Пры гэтым Раскавой яшчэ падчас навучання ажыццявіла складаную даследчую працу.

Правядзенне фотаздымкі і апісанне ўзбярэжжа

На Чорным моры ў тыя гады пракладваюць пасажырская гидроавиалиния ў кірунку Адэса - Батумі. Зьвесткі пра ўмовы гэтай мясцовасці былі вельмі патрэбныя інжынерам. Марыне Міхайлаўне было даручана правесці фотаздымку, а таксама апісаць адрэзкі будучай трасы. Марыне даводзілася лётаць часам па 7 гадзін у дзень, часта ў складаных умовах, калі мора штарміла. Дзяўчына старанна вывучыла крымскае і каўказскае ўзбярэжжа, акваторыю Азоўскага мора. Атрыманыя вынікі даказалі ўсім, што Марына Расковой, жанчына-лётчык, стала выдатным штурманам. Яе прызначылі інструктарам аэранавігацыйнага лабараторыі пасля экзаменаў. А затым дзяўчына стала выкладаць у роднай акадэміі штурманская справа. І гэта ва ўзросце 22-х гадоў.

праца выкладчыкам

Расковой Марына Міхайлаўна, заўсёды чысценькая, у вытанчанай форме і сінім берэце, праводзіла заняткі для старэйшых афіцэраў. Масцітых сухапутных ваякаў яна навучала тактыцы паветранага бою і асновам лётнага справы. Таксама Марына вяла і практыку, на трэніроўках здзяйсняючы на цяжкім бамбавіку ТБ-3 да 50-ці заходаў на мэту падчас аднаго палёту! У курсантаў кружылася галава, але Марына адчувала сябе выдатна. Здавалася, што гэтую адважную дзяўчыну клікала неба, і аднойчы Марыне прадставіўся шанец стаць пілотам. І які шанец! Начальнік акадэміі асабіста звярнуўся да яе. Ён захацеў узнагародзіць Раскавой за падрыхтоўку штурманаў. Тады Марына Міхайлаўна папрасіла навучыць яе кіраванні самалётам ...

Правядзенне першамайскай паветраных парадаў

Мара спраўдзілася! У Тушына, у Цэнтральным аэраклубе, Марына скончыла школу пілотаў. Неўзабаве ёй было даручана вельмі адказная справа: падрыхтоўка ў сталіцы першамайскую паветраных парадаў. Ці варта казаць пра тое, што ўсе яны былі праведзены на "выдатна". Марына Раскавой кожны раз асабіста вяла за штурвалам строй самалётаў, урачыста які праходзіў над Масквой у святочны дзень.

Газеты пісалі пра Марыну Расковой, уся Масква ведала яе імя. Марына Міхайлаўна стала кансультантам НКВД, а затым і упаўнаважаным асобага аддзела. Яна прымала ўдзел у далёкіх пералётах, усталёўваючы рэкорды і нават генералаў авіяцыі здзіўляючы сваімі палётамі. Аднак галоўная слава Расковой, ўсесаюзная, была яшчэ наперадзе.

сусветны рэкорд

Марына Раскавой ў 1938 году здзейсніла ў складзе экіпажа АНТ-37 "Радзіма" беспасадкавы пералёт Масква - Далёкі Ўсход, пад крылом пакінуўшы больш за 6,4 тыс. Км. Акрамя Марыны Міхайлаўны, на борце самалёта знаходзіліся Паліна Асіпенку і Валянціна Грызадубавай. Усе яны былі ўдастоены пасля званняў Героя Савецкага Саюза. Гэтым палётам быў пастаўлены жаночы сусветны рэкорд далёкасці: самалёт пераадолеў па прамой 5908 км, а вынікаючы па курсе - і ўсё 6450 км. Аднак гэты ўнікальны рэйс скончыўся зусім не штатнай пасадкай ...

Прыбыўшы на Далёкі Ўсход, самалёт АНТ-37 зваліўся ў лясныя балоты, якія знаходзяцца пад Хабараўскам, недалёка ад пасёлка Кербі. Пры гэтым Раскавой была вымушана скокнуць з парашутам у восеньскую тайгу. Застаўшыся з рэвальверам, нажом і невялікім запасам прадуктаў, перамагаючы холад, 26-гадовая дзяўчына дабіралася да напарніц 10 дзён, адпужваючы мядзведзяў і рысі, сілкуючыся ягадамі і начуючы на дрэвах.

Марына Міхайлаўна Раскавой выстаяла, ёй удалося дайсці. Ва ўсе савецкія газеты трапіла гэтая гісторыя. Масква сустракала як герояў смелых дзяўчын, з іх пачалі браць прыклад. Марына Раскавой правяла нядоўгі час у шпіталі, напісаўшы там кнігу, якую яна назвала "Запiскi штурмана". Вялікая Айчынная вайна пачалася праз некалькі гадоў.

Стварэнне жаночай баявой часткі

Герой Савецкага Саюза, штурман і пілот Марына Раскавой летам 1941 года, прынялася дамагацца дазволу на стварэнне жаночай баявой часткі. Ёй прыйшлося нават выкарыстоўваць асабістыя кантакты са Сталіным і сваё становішча для таго, каб дамагчыся гэтага дазволу. Тысячы прадстаўніц прыгожага полу нашай краіны падтрымалі яе. Шматлікія дзяўчыны імкнуліся трапіць на фронт і выгнаць з тэрыторыі радзімы нямецкіх захопнікаў. Атрымаўшы дазвол, Марына пачала стварэнне гэтых эскадрылляў. Марына Раскавой па ўсёй краіне шукала выхаванак аэраклубаў і лётных школ. Ды і сярод ня лётчыцы былі жадаючыя біць немцаў у небе. Пілотамі, вядома, станавіліся далёка не ўсе, аднак асаблівасцю палкоў Марыны Міхайлаўны стаў выключна жаночы склад. Усе былі жанчынамі - ад пілотаў і камандзіра да кухараў і тэхнікаў.

Пад кіраўніцтвам Марыны Расковой былі створаны 586-й, 587-й і 588-й паліцы. Маёр Раскавой неўзабаве была прызначаная камандзірам бамбавальнага палка (587-га). Яна асабіста выканала мноства заданняў. Аднак доўгачаканую перамогу не пабачыла Марына Міхайлаўна. За два гады да заканчэння вайны загінула Марына Міхайлаўна Раскавой. Біяграфія, узнагароды і дасягненні гэтай жанчыны - усё гэта і па гэты дзень цікавіць многіх нашых суайчыннікаў. Памяць аб ёй да гэтага часу жывая. Нам застаецца распавесці толькі аб тым, як загінула Марына Расковой і дзе яна была пахавана.

Гібель Марыны Расковой

Марына Міхайлаўна загінула непадалёк ад Саратава (раён вёскі Міхайлаўка) 4 студзеня 1943 г. Самалёт яе разбіўся, трапіўшы ў складаныя метэаўмовы, калі вылецеў на фронт, туды, дзе дыслакавалася новая эскадрылля. Верагодна, яшчэ шмат чаго зрабіла б для нашай краіны Марына Міхайлаўна, калі б раптоўнай смерцю не абарвалася яе біяграфія.

Марына Раскавой спачатку была пахавана ў Саратаўскім парку Ліпкі, на дзіцячай пляцоўцы. Затым яна была перапахаваная тут жа, на кветкавай алеі, пасля чаго - на Васкрасенскім могілках горада Саратава. Герой Савецкага Саюза Раскавой Марына Міхайлаўна пасля смерці была крэміравана. Урна з яе прахам была перавезена ў Маскву. Сёння астанкі гэтай вялікай лётчыцы спачываюць ля Крамлёўскай сцяны на Краснай плошчы сталіцы. Подзвігі Марыны Расковой, учыненыя ў мірны час, ужо доўгія гады застаюцца прыкладам для многіх лётчыкаў нашай краіны.