Метро "Перово". Як даехаць да метро "Перово"?

Станцыю маскоўскага метро «Перово» запусцілі напярэдадні новага, 1980 года - 30.12.79 г. Адкрыццё станцыі прымеркавалі да Алімпіяды-80, якая праходзіла ў расійскай сталіцы. Назвалі яе ў гонар вёскі, а затым і горада Перово, размешчанага тады ў ваколіцах Падмаскоўя. З пачатку 60-х гадоў гэта горад знаходзіцца ў складзе Масквы, і называецца раён Перово. Ля станцыі ёсць яшчэ два праектных назвы - Уладзімірская і Перово полі.

Размяшчэнне станцыі

Тунэль метро «Перово» пракладзены на ўчастку, па якім цягнуцца дзве Уладзімірскія вуліцы - 2-я і 3-я, а таксама Зялёны праспект. Гэта метро пад парадкавым нумарам 114 ставіцца да Калінінскай галінцы, у складзе якой яшчэ 9 станцый. Яно размяшчаецца на адрэзку Новогиреево - Шаша Энтузіястаў.

Па тэрыторыі Усходняга АТ сталіцы пракладзена метро «Перово». Раён, па якім яно праходзіць, называецца Новогиреево. Яго падземныя выхады дазваляюць патрапіць людзям на Зялёны праспект, 1-ю, 2-ю і 3-ю Уладзімірскія вуліцы. З яго ёсць выхады на вуліцы Новогиреевскую і Братэрскую.

Канструктыўныя асаблівасці станцыі

Односводчатое метро «Перово» з сярэднім штосутачна пасажырапатокам у 58000 чалавек закладзена на глыбіню 9 метраў. Для ўзвядзення яго тунэляў выкарыстоўвалі маналітны жалезабетон. Скляпенні падземных калідораў замацаваны на вертыкальных сценах «ў грунце».

Станцыйны зала абсталявана адной прамой астраўной платформай. Прамежкавая бесперасадачны станцыя без пуцявой развіцця абсталявана 8-ю пераходамі, якія выходзяць у два падземных вестыбюля, якія працуюць з 05:25 да 1:00.

вестыбюлі метро

Станцыя абсталявана двума вестыбюля, якія праходзяць пад зямлёй. Яны цягнуцца пад Зялёным праспектам і ўпіраюцца ў падземку. Заходні вестыбюль абсталяваны шасцю выхадамі на вуліцы сталіцы. З іх трапляюць на 2-ю Ўладзімерскую вуліцу і розныя пункты Зялёнага праспекта. Усходні вестыбюль абсталяваны двума выхадамі ў мегаполіс, у зону Зялёнага праспекта.

дызайн метро

Інтэр'ер станцыі выкананы ў славянскім стылі. У дызайне метро «Перово» дамінуюць адценні белага, якія ўносяць у залы лёгкасць і прастор. Тэматыка архітэктурна-мастацкага афармлення платформы і вестыбюляў заснавана на элементах народна-прыкладнога мастацтва.

Арнамент на каменных пано падобны з выявамі на друкаваных лубачных малюнках. У кампазіцыю мармуровых пано ўключылі традыцыйных славянскіх персанажаў. Гэта яркія сімвалы, вытокі якіх сышлі далёка ў старажытныя эпохі. Яны каханыя народам і на працягу стагоддзяў выкарыстоўваюцца для стварэння дэкору.

Мастакам Л.А. Новікавай і У.І. Філатаву атрымалася гарманічна аб'яднаць у іх сонца, удыхае жыццё, лёва, якая ахоўвае дом, каня, сімвалізуючага сілу і дабрабыт, птушку Сірын, ўвасабляе шчасце, і фантазійныя раслінныя арнаменты.

Абліцоўванне сцен і арак

Сцены станцыі аздобленыя белым мармурам «Коелга» з розоватые адценнямі. Па цокаля пушчаная аздабленне з чорнага мінерала габра. Іх ўпрыгожваюць арыгінальныя пано з казачнымі і міфічнымі жывёламі, заключанымі ў традыцыйную ромбічных клетку. Дзякуючы такім малюнках сцяна набывае своеасаблівую рытмічнасць.

На сценах створана 4 пары пано, выразанага па беласнежным мармуры ў рускім «хоромном» стылю. У цэнтры ромбічных клетак у абрамленні расліннага арнаменту знаходзіцца ключавое малюнак. У станцыйным зале, правей ўсходняга ўваходу, змясцілі пано з выявай птушкі, якая сядзіць на дрэве. Пано злева ўпрыгожана казачнай райскай птушкай Сірын, галава якой ўвянчаная каронай.

На другой пары пано адлюстравалі казачную вещую птушку Гамаюн і льва. На адным пано з трацін пары намалявалі крылатага каня, а на другім - два сонейка (адно з засмучоным, а іншае з ясным абліччам). У апошнюю пару аб'ядналі пано, паўтаралае матывы з таго, што знаходзіцца па правы бок ад усходняга ўваходу, і лубачнымі карцінку з галубкамі.

Ўваходныя аркі ў станцыйным зале ўпрыгожваюць раслінныя арнаменты. Для стварэння малюнка на іх франтонах выкарыстоўвалі тэхналогію разьбы па мокрай тынкоўцы.

Аздабленне потолочных скляпенняў і падлог

У потолочных скляпеннях прарэзаны вузкія нішы, у якія ўмантаваныя дэкаратыўныя зігзагападобныя плафоны. Свяцільні, сабраныя па Зігзаг з газосветных трубак і металічных пласцін, спраўляюцца адразу з двума задачамі - ўпрыгожваюць столь і асвятляюць залы.

Арыгінальныя плафоны спраектаваны вядомым мастаком М. Аляксеевым. Дзякуючы цікавай форме плафонаў святло на потолочных скляпеннях разліваецца нібы рабізна пяра.

«Перово» - станцыя метро, дзе падлогі сфарміравалі з паліраванай гранітнай пліткі. З плітак выкладзены цікавы геаметрычны арнамент у рускім стылі. Спалучэнне ружовых, шэрых, карычневых і чорных адценняў дазволіла стварыць на падлозе прыгожы гарманічны малюнак.

інтэр'ер перона

Па цэнтральнай лініі перона ўсталявалі падвойныя дэкаратыўныя калоны са светлавымі паказальнікамі. Для зручнасці пасажыраў іх аперазалі драўлянымі квадратнымі лавамі. Іх шырокія боку звернутыя адзін да аднаго, а разгалінаваныя сыходзяць ўверх. У цэлым кампазіцыя з калон і лавак з дэкаратыўнымі разьбянымі ўстаўкамі падобная на рассечаныя ствалы дрэў.

асвятленне станцыі

Прастору станцыі напоўнена паветрам і святлом. Прыбраныя залах надаюць белыя свяцільні ў потолочных скляпеннях. Яны глядзяцца як лёгкае карункі, сабранае з трохкутных матываў.

Як дабрацца да станцыі «Перово»

Часам у пасажыраў ўзнікае неабходнасць даведацца, як даехаць да метро «Перово», на якім транспарце дабрацца да яго. Да станцыі ходзяць падземныя цягніка і тры віды наземнага транспарту. Да «Перово» дабіраюцца на цягніках, якія курсуюць па Калінінскім-Солнцевской лініі.

Побач са станцыяй спыняюцца маршрутнае таксі №114м, 617м, 646м, 108м, 627м, 104м, 341м, 249м. Да яе пад'язджаюць на аўтобусах №617, 659, 620, 141, 787 і тралейбусе №77.