Надзейны загваздка подседельной - залог камфортнай язды

Загваздка подседельной ўяўляе сабой дэталь ровара, якая выступае злучальным звяном паміж рамай і сядлом двухколавага сродкі перамяшчэння. У залежнасці ад канструкцыі, элемент можа замацоўвацца балтавым або эксцэнтрычным заціскам. Верхняя частка подседельной загваздкі змяшчае замак, што служыць сродкам для фіксацыі накіроўвалай сядла.

матэрыялы вырабу

Подседельной загваздка можа быць выраблены з наступных матэрыялаў:

• сплавы алюмінія - у цяперашні час актыўна прымяняюцца для вытворчасці самых розных мадэляў загваздак, пачынаючы з прадукцыі самага нізкага ўзроўню і заканчваючы топавымі вырабамі;
• сталь - найбольш просты варыянт, які можна ўбачыць на танных роварах;
• вугляпластык - трывалы і лёгкі матэрыял, што выкарыстоўваецца пры вырабе подседельной загваздак для сучасных шашэйных і крос-кантры ровараў ;
• тытан - эфектыўнае рашэнне для вытворчасці канструкцый, якія ўсталёўваюцца на байкі высокага ўзроўню (па прычыне дарагоўлі часцей становіцца выбарам прафесійных спартсменаў);
• Сканда - нераспаўсюджвання, але ў той жа час высокатрывалы і лёгкі матэрыял, з якога вырабляюцца подседельной загваздкі найвышэйшага класа.

жорсткі загваздка

Тыповая для большасці ровараў рашэнне. Прадстаўлена ў выглядзе танкасценнай трубы з замочным злучэннем ў верхняй частцы. Такі загваздка подседельной адрозніваецца нізкім вагой, бюджэтнай коштам, даўгавечнасцю і надзейнасцю. Асноўны недахоп - абмежаваная функцыянальнасць.

інтэграваны загваздка

Ўяўляе сабой канструкцыю маналітна злучаную з рамай ровара. Часцей за ўсё ў якасці матэрыялу вырабу выкарыстоўваецца карбон.

Часцяком інтэграваны подседельной загваздка адліваецца аднакратна, адмыслова ў адпаведнасці параметрах цела ўладальніка двухколавага сродкі перамяшчэння. Таму такая канструкцыя не дазваляе рэгуляваць вышыню пасадкі.

Спецыфічная па сваім характары тэхналогія разлічана ў першую чаргу на палёгку ровара. Пры эксплуатацыі некалькі пакутуе функцыянальнасць і зручнасць.

Загваздка з аўтаматычнай рэгулёўкай вышыні

Такое рашэнне дае магчымасць змяняць пасадку непасрэдна ў ходзе перамяшчэння байка. Рэгуляванне выконваецца з дапамогай адмысловай манетку або рычага, размешчанага на рулявой калонцы ровара.

Рэгуляваны загваздка подседельной карысны, перш за ўсё, уладальнікам байкаў для даунхилла, якія маюць патрэбу ў хуткай змене становішча сядла пры экстрэмальнай, хуткасны яздзе па бездаражы.

Подседельной загваздка з амартызатарам

Заснаваны на ўжыванні механізму, які забяспечвае змякчэнне удараў пры выкананні веласіпедыстам скачковы трукаў і пераадоленні цяжкапраходных участкаў трас. Подседельной загваздка з амартызатарам дае магчымасць спартсменам-экстрэмалам адчуць больш камфортныя ўмовы пры перамяшчэнні.

Згодна канструкцыі можа быць рычажным альбо тэлескапічным. Асноўным вытворчым матэрыялам выступаюць легковесные сплавы алюмінія.

тыпы замкаў

Замак - элемент подседельной загваздкі, што служыць для злучэння верхняга падставы канструкцыі з сядлом, рэгулявання яго падоўжнага зрушэння і нахілу. Можа быць прадстаўлены ў выглядзе асобнай дэталі, якая падыходзіць для ўстаноўкі на розныя варыянты загваздак альбо складаць з подседелом адзінае цэлае.

Згодна асаблівасцях канструкцыі, замкі падзяляюць на наступныя тыпы:

1. Одноболтовые - забяспечваюць магчымасць даволі грубай рэгулявання становішча сядла.
2. Двухболтовые - дазваляюць выконваць дакладную наладу нахілу і зрушэння платформы для пасадкі веласіпедыста.
3. Замкі арыгінальнай канструкцыі - запатэнтаваныя, складаныя вырабы асобных вытворцаў. Адрозніваюцца спецыфічнай зборкай і функцыянальнасцю.

абслугоўванне

Здавалася б, загваздка подседельной ўяўляе сабой досыць неадмысловую канструкцыю. Аднак камплектуючая, таксама як і астатнія дэталі ровара, маюць патрэбу ў сыходзе і своечасовым абслугоўванні.

Змазваць загваздка подседельной рэкамендуецца як мінімум раз у міжсезонне. Спачатку саслабляецца які ўтрымлівае эксцэнтрык альбо Раскампрэсоўвае балтавым злучэнняў. Подседельной загваздка для ровара вызваляецца з праёму рамы. У наступным выдаляецца старая змазка і наносіцца новая. Перад выкананнем працэдуры паверхні папярэдне ачышчаюцца ад назапашаных забруджванняў.

У завяршэнне загваздка усталёўваецца назад у раму ровара. Вырабляецца рэгуляванне становішча сядла, надзейна замацоўваецца эксцэнтрык або балтавым мацаванне.

У заключэнне

Існуе некалькі веласіпедных камплектуючых, на якіх не варта эканоміць. Да іх ставяцца рулявыя калонкі, тармазныя сістэмы, элементы крапяжу. Не з'яўляецца выключэннем і подседельной загваздка, які гуляе ролю жыццёва важнай дэталі. Апошні павінен падбірацца ў залежнасці ад тыпу і прызначэння ровара, стылю катання, патрэбаў, мэтаў і задач ўладальніка байка. Нечаканая паломка камплектавалай можа выклікаць сур'ёзныя наступствы ў выглядзе траўмы альбо стварэння патэнцыйна небяспечнай сітуацыі на дарозе.