Палукашак для сабвуфера - робім самі

Для большасці аўтааматараў якасць гучання музыкі мае вельмі вялікае значэнне. Для атрымання якаснага гуку нізкай частоты ўжываецца сабвуфер. Матэрыял, з якога вырабляецца кораб для сабвуфера, можа быць розным, для гэтага ўжываюцца фанера, пластык, ДСП, а таксама некаторыя ўмельцы выкарыстоўваюць часткі драўляных інструментаў.

Калі вы вырашылі самастойна вырабіць кораб для сабвуфера, то спачатку неабходна правесці адпаведныя разлікі аб'ёму і формы будучага прылады, а таксама вызначыцца з матэрыялам, які вы будзеце выкарыстоўваць.

Для выканання названых работ вам неабходна назапасіцца неабходным колькасцю інструмента і матэрыялаў. Для гэтага вам спатрэбіцца ліст фанеры, пластыка або ДСП, гэта залежыць ад вашага выбару і наяўнасці матэрыялу, вялікай розніцы ва ўжыванні розных матэрыялаў вы не адчуеце. Каб аформіць кораб для сабвуфера вам спатрэбяцца дрыль і лобзік, а таксама матэрыялы для змацавання канструкцыі ў адно цэлае выраб, для гэтага ўжываюцца саморезы і вадкія цвікі. Для атрымання максімальнага эфекту неабходна выкарыстоўваць гукаізаляцыйныя матэрыялы, напрыклад карпет, а таксама для вонкавага афармлення ўжываецца вінілавы сайдынг.

Пасля таго, як праведзена падрыхтоўка неабходных матэрыялаў і інструментаў, можна пераходзіць да непасрэднага выканання работ, з дапамогай якіх будзе стварацца скрынка для сабвуфера сваімі рукамі.

Самым першым этапам работы з'яўляецца вызначэнне тыпу корпуса. Ён можа быць закрытага тыпу або з фазаінвертарам. Пры выбары першага варыянту вам спатрэбіцца ўзмацняльнік, які выдае значную магутнасць. Фазаінвертарам звычайна выкарыстоўваюцца для атрымання асабліва моцнага гуку, маюць значныя памеры, таксама ў іх дынамік знаходзіцца паміж двума аб'ёмамі, і таму адбываецца значная затрымка гуку.

Праводзіцца разлік агульнага аб'ёму кораба, а таксама даўжыня фазаінвертара асобна для кожнай галоўкі. Для правядзення такіх разлікаў лепш за ўсё ўжываць адмысловыя праграмы, адной з іх, якая зразумелая і простая ва ўжыванні, з'яўляецца JBL Speakershop.

Для разліку знешніх памераў, якія будзе мець кораб для сабвуфера, прымяняюцца таксама спецыялізаваныя праграмы, напрыклад Volume Box Calculator, пры гэтым улічваюцца памеры багажніка або іншага месца аўтамабіля, у якім вы плануеце ўсталяваць сабвуфер.

Вырабляецца разметка ліста і яго распілоўванне, для гэтых мэтаў прымяняецца лобзік, але таксама магчыма ўзяць і цыркулярную пілу. Важна, каб таўшчыня выкарыстоўванага матэрыялу была не менш за 18 мм.

Да ніжняй і верхняй часткі будучага палукашка прыкручваецца з дапамогай саморезов пярэдняя частка. Затым прымацоўваюцца бакавыя палоўкі, у выпадку стварэння двух сабвуфераў такая ж сценка ўстаўляецца ўнутр і ўтварае два адсека. Праводзіцца паэтапны збор канструкцыі, для герметычнасці рэкамендуецца ўжываць вадкія цвікі.

Памер адтулін пад фазаінвертарам павінен адпавядаць памеру ўжывальных дынамікаў. Самі фазаінвертарам можна вырабіць з пластыкавай трубы неабходнага дыяметра.

Зараз неабходна праводзіць работы па гукаізаляцыі корпуса. Для забеспячэння максімальнай герметычнасці, трэба асабліва старанна праклейваць фазаінвертарам, якія маюць складаную форму.

Толькі пасля гэтага, можна прыступаць да ўсталёўкі узмацняльнікаў і дынамікаў, адтуліны, праз якія выходзяць драты, таксама старанна герметызуюцца пры дапамозе вадкіх цвікоў.

Перад тым, як праводзіць падключэнне аўтамабільнага сабвуфера, неабходна яго правільна размясціць, менавіта ад гэтага шмат у чым будзе залежаць якасць гуку. Усё залежыць ад тыпу кузава вашага аўтамабіля. Калі ў «седане» найбольш аптымальным будзе напрамкі сабвуфера на сярэдзіну задняга сядзення, пры гэтым неабходна адступіць ад яго на 8 сантыметраў, то ў «універсалах» лепш за ўсё накіроўваць яго назад, а для «хетчбека» трэба накіроўваць сабвуфер ўверх альбо ў бок багажніка.