Пра тое, што такое аварыя

Гэтае слова даводзіцца чуць даволі часта, прычым у самых нечаканых жыццёвых сітуацыях. Але пра тое, што такое аварыя ў строгім сэнсе гэтага слова, задумвацца часцей за ўсё няма калі. Досыць бывае таго зарада негатыўных эмоцый, якія ў ім закладзеныя. Аднак многія тэрміны маюць акрамя бытавога яшчэ і юрыдычная вымярэнне.

Што пад гэтым разумеецца ў тэхнічнай практыцы

У шырокім сэнсе пад аварыяй маецца на ўвазе любы збой у працы тэхнічнай сістэмы. Але больш наглядным адказам на пытанне пра тое, што такое аварыя, з'яўляецца некантралюемае разбурэнне гэтай сістэмы або будынкі, асабліва калі ўзнік інцыдэнт суправаджаецца выбухам або выкідам ў навакольнае асяроддзе небяспечных для чалавека рэчываў. Верагоднасць аварыі павялічваецца па меры ўскладнення самай тэхнічнай сістэмы, а разбуральныя наступствы непасрэдным чынам залежаць ад узроўню энергій, якія забяспечваюць функцыянаванне сістэмы.

Што можна гэтаму супрацьпаставіць

Верагоднасць аварыі, на жаль, ніколі нельга выключыць цалкам. Але звесці яе да мінімуму не толькі можна, але і неабходна. Таксама трэба прымаць меры для змяншэння цяжкасці наступстваў магчымай аварыі. Каб не давялося разважаць пра тое, што такое аварыя, гледзячы на якія ўтварыліся пасля яе руіны, функцыянаванне любой тэхнічнай сістэмы павінна знаходзіцца пад пастаянным кантролем. Тэхналагічны працэс і праца механізмаў павінна своечасова спыняцца для правядзення неабходных рэгламентных і прафілактычных работ, нават калі гэта нявыгадна і спалучана з выдаткамі. Змагацца з гэтым можна толькі на заканадаўчым і адміністрацыйным узроўнях. Пры правільных законах і іх абавязковым выкананні парушаць правілы бяспекі становіцца вельмі нявыгадна.

Аварыі і катастрофы, сэнсавыя нюансы

У штодзённасці не прынята задумвацца аб сэнсавых адрозненнях у гэтых тэрмінах. Між тым, катастрофай аварыя становіцца ў тых выпадках, калі наступаюць цяжкія наступствы, звязаныя з калецтвамі або смерцю людзей, якія ў момант інцыдэнту, выпадкова або па неабходнасці, апынуліся ў небяспечнай зоне. Зразумела, катастрофы бываюць выкліканы і прыроднымі сіламі - землятрусамі і вывяржэннямі вулканаў, але мы разглядаем толькі іх тэхнагенную разнавіднасць. А адным з самых цікавых і спрэчных момантаў у адказе на пытанне пра тое, што такое аварыя, з'яўляецца ролю так званага чалавечага фактару. Аб гэтым прынята разважаць кожны раз, калі прыходзіцца аналізаваць вынікі таго, што адбылося: чыя віна больш - тэхнікі або чалавека, ёю кіраўніка?

У небе і на зямлі

Асабліва пільная ўвага грамадскай думкі заўсёды выклікаюць аварыі самалётаў. Абумоўлена гэта тым простым акалічнасцю, што яны рэдка абыходзяцца без цяжкіх наступстваў і для тых, хто знаходзіўся ў паветры, і для тых, хто заставаўся на зямлі. Некаторыя рэчы зразумець нялёгка, як, напрыклад, той просты факт, што авіяцыя застаецца самым бяспечным відам транспарту з усіх існых. Пра гэта сведчыць бесстаронняя статыстыка. Аўтамабільны транспарт несупаставімы па аварыйнасці і катастрафічных з авіяцыйным. Пры гэтым ніхто не баіцца карыстацца штодня аўтамабілем, а аэрофобией пакутуюць вельмі многія. Тым не менш, лепшыя розумы чалавецтва няўхільна працуюць над тым, каб самалёты падалі як мага радзей. Аднак змагацца ім даводзіцца не толькі з тэхнікай, але і з чалавечай прагнасцю, якая імкнецца выціснуць максімум з ужо якія выпрацавалі свой рэсурс крылатых машын. А яшчэ авіяцыйныя аварыі і катастрофы забяспечваюць працай шматлікіх юрыстаў. І, адпаведна, за кошт стабільных страхавых адлічэнняў нядрэнна сябе адчуваюць розныя страхавыя структуры.