Рухавікі ад пральных машын. Падключэнне рухавіка ад пральнай машыны. Што зрабіць з рухавіка ад старой пральнай машыны?

Рухавікі ад пральных машын, якія выйшлі з ужывання, могуць стаць асновай новых прыстасаванняў, праца якіх пабудавана на кручэнні. Да прыкладу, можна зрабіць мянташка для завострывання нажоў, які функцыянуе ад электрычнасці, а таксама міксер і многае іншае. Пра гэта і пойдзе гаворка ў артыкуле.

віды рухавікоў

Кручэнне вала пральнай машыны ажыццяўляецца рухавіком. Яму ўласцівыя розныя канструктыўныя асаблівасці. Матор можа быць коллекторного, асінхроннага або электроннага тыпу.

Рухавікі ад пральных машын здымаюцца па-рознаму. У першую чаргу варта адключыць пральную машыну ад электрычнага харчавання, каналізацыйнай сеткі і вадаправода. У такім стане агрэгат павінен знаходзіцца не менш за 10 гадзін. За гэты час кандэнсатар зможа разрадзіцца. Толькі пасля гэтага можна прыступаць да здыму матора.

Як зняць асінхронны рухавік?

Драты, якія злучаюць асінхронны матор і кандэнсатар, абрэзаць ня варта. Батарэя выцягваецца разам з рухавіком. Відаў батарэй мноства. Яна можа выглядаць як металічная або пластмасавая скрынка. Як правіла, батарэя ўяўляе герметычную канструкцыю. У ёй знаходзіцца адзін або некалькі кандэнсатараў, злучэнне паміж якімі паралельнае.

Схема падлучэння агрэгата таксама адрозніваецца. Абмотка можа быць падключана напрамую ў сетку. Іншая мадыфікацыя прадугледжвае праходжанне току праз кандэнсатар. Існуючую схему мяняць нельга. Яе трэба падключыць да электрасілкавання, і асінхронны матор пачне сваё кручэнне.

Не трэба дакранацца да дэталяў рухавіка да таго часу, пакуль кандэнсатар не будзе разраджаны.

Як дэмантаваць коллекторный тып матора?

Рухавік ад пральнай машыны Калектарнай схемы ставіцца да разраду нізкавольтных мадыфікацый. На статары знаходзяцца магніты пастаяннага дзеяння, падлучаныя да пастаяннага напрузе.

На маторы прысутнічае налепка, на якой паказана патрэбнае для працы напружанне. Падключэнне рухавіка ад пральнай машыны Калектарнай канфігурацыі мяркуе падачу менавіта гэтага паказчыка.

электронны матор

Электронная схема дастаецца з пральнай машыны разам з блокам кіравання. На корпусе блока паказаны паказчык напружання, да якога варта падключаць матор. Вельмі важна выконваць палярнасць, бо гэты від матора не прадугледжвае рэверс.

Бывае, што падключэнне рухавіка ад пральнай машыны ажыццяўляецца не адразу. У гэтым выпадку рэкамендуецца знайсці іншыя высновы, на якія падаецца нулявая фаза або лагічная адзінка. Пасля гэтага агрэгат пачне круціцца.

Як падключаць электрарухавік сучаснай пральнай машыны?

Калі вы вырашылі, што рабіць са старым маторам, то вас напэўна зацікавіць, як падключыць электрарухавік да напругі ў 220 В.

Перад тым як прыступіць да непасрэднага падключэнню, раіцца азнаёміцца з электрычнай схемай. У першую чаргу звярніце ўвагу на драты, якія ідуць ад рухавіка. На першы погляд іх даволі шмат, але на самой справе не ўсе яны будуць патрэбныя. Для працы спатрэбяцца толькі ротарныя і статорные провада.

Як разабрацца з правадамі?

Калі разгледзець пярэднюю частку калодкі, то, як правіла, першыя два драты, размешчаныя злева, ставяцца да таходатчику. Яны адказваюць за рэгуляванне абаротаў рухавіка пральнай машыны. Гэтыя драты для працы не спатрэбяцца.

Далей ідуць статорные драты чырвонага і карычневага колеру і ротарныя драты шэрага і зялёнага колеру. Гэтыя чатыры драты і спатрэбяцца для падлучэння рухавіка.

У розных мадыфікацыях пральных машын драты будуць адрознівацца па колеры, але прынцып іх падлучэння застаецца нязменным. Проста варта знайсці патрэбныя, празваніцца іх мультиметром. З гэтай мэтай варта пераключыць апарат на вымярэнне сілы супраціву. Адным мацам варта дакранацца першага драты, а другім шукаць яго пару.

У тахогенеретора, які знаходзіцца ў працоўным стане, паказчык супраціву роўны 70 Ом. Гэтыя драты прыкметныя, але яны не патрэбныя.

Пральная машына аўтамат

Як падключыць рухавік ад пральнай машыны? Пасля таго як патрэбныя драты будуць знойдзеныя, трэба ажыццявіць іх падлучэнне.

З гэтай мэтай варта злучыць адзін канец абмоткі статара з шчоткай ротара. Будзе лепш зрабіць перамычку і ізаляваць яе. Пасля гэтага застаецца канец ротарнай абмоткі і провад, які вядзе на шчотку. Гэтыя два канцы і падключаюцца да сеткі. Як толькі на гэтыя драты паступіць напружанне, матор пачне круціцца.

Рухавікі ад пральных машын адрозніваюцца высокім узроўнем магутнасці, таму варта быць асцярожнымі, каб не траўмаваць сябе. Раіцца ажыццявіць мацаванне матора на роўнай паверхні.

Калі вы жадаеце, каб кірунак кручэння рухавіка памянялася, то варта перакінуць перамычку на іншыя кантакты і памяняць драты ротарных шчотак месцамі.

Калі ўсё зроблена правільна, то матор пачне сваё кручэнне. Калі ж гэтага не адбылося, то варта праверыць працоўны стан рухавіка і толькі пасля гэтага рабіць якія-небудзь высновы.

Ажыццявіць падключэнне матора сучаснай пральнай машыны нескладана, чаго нельга сказаць пра старых мадэлях. Схема іх адрозніваецца.

Як падключыць матор старога агрэгата?

Рухавікі ад пральных машын, якія праслужылі шмат гадоў, падключаць цяжэй. Для знаходжання правадоў варта празваніць ўсе абмоткі рухавіка. Дык вы знойдзеце пары.

Мультиметр знаходзіцца ў рэжыме вымярэння супраціву. Адным канцом варта закрануць першага драты, а другім па чарзе шукаць яго пару. Паказчыкі супраціву абмоткі раіцца запісаць. Яны спатрэбяцца.

Далей аналагічнай метадам адшукваецца другая пара правадоў і фіксуецца паказчык супраціву. У наяўнасці аказваецца дзве абмоткі з рознымі паказчыкамі супраціву. Варта вызначыць, якая з іх з'яўляецца рабочай абмоткай, а якая - пускавы. Падказкай з'яўляецца паказчык супраціву. Абмотка, у якой ён менш, з'яўляецца працоўнай.

Многія лічаць, што запуск такога рухавіка ажыццяўляецца з дапамогай кандэнсатара. Гэта няправільнае меркаванне, так як кандэнсатар выкарыстоўваецца ў рухавіках іншай мадыфікацыі, у якой адсутнічае пускавая абмотка. У гэтым выпадку ён можа спрыяць спальванню матора падчас яго працы.

Каб запусціць рухавік такога тыпу, вам патрэбна кнопка або рэле для пуску. Кнопка павінна быць абсталявана не падлягаюць фіксацыі кантактам. Можна выкарыстоўваць кнопку ад дзвярнога званка.

Схема падлучэння рухавіка ад пральнай машыны выглядае так: на абмотку ўзбуджэння (ОВ) падаецца 220 В. На пускавую схему (ПА) падаецца такое ж напружанне, толькі з мэтай запуску рухавіка на кароткі прамежак часу. Для яе адключэння карыстаюцца кнопкай (SB).

Пасля ўсіх маніпуляцый дастаткова ажыццявіць запуск рухавіка. З гэтай мэтай націскаецца кнопка SB і, як толькі матор пачне кручэнне, адпускаецца.

Для забеспячэння рэверсу (кручэння рухавіка ў іншы бок) варта памяняць месцамі кантакты абмоткі.

Ці можна падарыць матору старой пральнай машыны другое жыццё?

Многія задаюцца пытаннем аб тым, што зрабіць з рухавіка ад пральнай машыны. Працоўны матор Калектарнай схемы падыдзе для канструкцыі разнастайных прыбораў. Некаторыя з іх будуць разгледжаныя ў гэтым артыкуле.

тачыльны станок

Яго можа зрабіць любы мужчына, калі ў яго маецца матор ад пральнай машыны аўтамат «Индезит», «Арыстон» і любой іншай мадэлі.

Пры мацаванні каменя для завострывання да рухавіка вытворца можа сутыкнуцца з праблемай: дыяметр адтуліны каменя не адпавядае Дзіметрыя вала рухавіка. Раіцца прымяніць дадатковую дэталь, якая выточвалі на такарным станку. Выраб такога перахадніка не з'яўляецца складаным. Галоўнае - ведаць паказчык дыяметра вала. У наяўнасці павінен быць не толькі перахаднік. Таксама трэба падрыхтаваць гайку, шайбу і спецыяльны болт.

Разьба на гайцы наразаецца ў залежнасці ад таго, у які бок будзе накіравана кручэнне рухавіка. Для кручэння па гадзіннікавай стрэлцы робіцца левабаковая разьба, а супраць гадзінны стрэлкі - правабаковая. Калі не прытрымлівацца гэтага правіла, то камень пачне злятаць, так як працэс пойдзе на раскручванне.

Калі маецца гайка з разьбой, не прыдатнай па кірунку, то можна памяняць кірунак кручэння. З гэтай мэтай драты абмоткі мяняюцца месцамі.

Можна задаць рухавіку супрацьлеглае кручэнне, не ўжываючы кандэнсатар. Пасля таго як рабочая абмотка падключаецца да напругі ў 220 У, камень рэзка пракручваецца ў патрэбны бок.

Паказчык частоты абаротаў тачыльнага каменя не павінен перавышаць 3000 у хвіліну. У адваротным выпадку камень разарвецца.

Што датычыцца прымянення падобнага агрэгата ў хатніх умовах спецыялісты раяць выкарыстоўваць матор, частата якога роўная 1000 абаротаў у хвіліну.

Тачыльны станок, зроблены сваімі рукамі, неабходна абсталяваць дадатковымі элементамі. Яны будуць служыць абаронай ад пылу і аскепкаў каменя пры працы.

Кавалак металу таўшчынёй каля 2 мм можна выкарыстоўваць як кажух.

Як зрабіць вібрастол?

Выкарыстоўваючы рухавік ад пральнай машыны аўтамат фірмы «Арыстон», «Ардо» і інш., Можна зрабіць вібрастол. Ён патрэбны для вытворчасці пліткі для выкладвання садовых дарожак.

Канструкцыя вібрастол не адрозніваецца складанасцю. Яна ўключае роўную пліту, змацаваную з падставай рухомымі злучэннямі. Праца коллекторного матора прыводзіць пліту ў рух. У выніку з бетону выпампоўваецца паветра, што робіць якасць пліткі вышэй.

Становішча коллекторного рухавіка задаецца ў адпаведнасці са схемай. Калі яго ўстанавіць не на тое месца, то стол не зможа правільна функцыянаваць, і вытворчасць якаснай пліткі не атрымаецца.

Як зрабіць бетонамяшалку?

Рухавік ад старой пральнай машыны можна выкарыстоўваць і для стварэння бетонамяшалкі. Гэта выраб не прызначана для прамысловых аб'ёмаў, але для гаспадарчых патрэб цалкам прыдатна.

Каб зрабіць бетонамяшалку з старой пральнай машыны, спатрэбіцца не толькі матор, але і бак. У ёмістасць бака з актыватарам ўстаўляецца пара лопасцяў, якія падобныя на літару "П". З бака стандартны актыватар варта папярэдне прыбраць. Зрабіць дэталі нескладана. З гэтай мэтай бярэцца паласа з сталі таўшчынёй каля 5 мм. Ад яе адразаецца патрэбную колькасць матэрыялу, які згінаецца. Дзве лопасці размяшчаюцца з тым улікам, каб яны складалі прамы кут. Яны падлучаюцца да баку праз адтуліну, дзе знаходзіўся актыватар.

Адтуліну ў баку, праз якое ажыццяўляецца зьліў вады, трэба закрыць. Пры правільнай зборцы канструкцыі можна падключаць рухавік.

У залежнасці ад таго, колькі бетону вы збіраецеся замешваць, падбіраецца паказчык магутнасці рухавіка. Пры невялікім аб'ёме можна мантаваць матор з адной фазай. Калі мяркуецца замешіваніе бетону вялікіх аб'ёмаў, то устанаўліваецца больш магутны агрэгат

Варта памятаць і аб часовай перадачы. Яе трэба замяніць рэдуктарам. Ён знізіць колькасць абаротаў рухавіка.