Самыя вялікія аўтамабілі ў свеце (фота)

Спіс "Самыя вялікія машыны ў свеце" узначальвае гіганцкі крочыў экскаватар Big Muskie 4250 W, пабудаваны амерыканскай кампаніяй Central Ohio Goal ў 1969 годзе. Адзін толькі коўш гэтай велізарнай машыны налічваў 49 метраў у даўжыню і 46 - у шырыню. За 30 гадоў працы ў кар'еры агрэгат перамясціў 460 мільёнаў кубаметраў раскрыўных парод, дзякуючы чаму было здабыта 20 млн тон вугалю.

механічныя гіганты

Самыя вялікія машыны ў свеце дзівяць уяўленне сваімі памерамі. Цяжка паверыць, што падобныя гіганты створаны рукамі чалавека. Каэфіцыент карыснага дзеяння гэтых машын не паддаецца падліку, хоць выдаткі на вытворчасць волатаў падлічыць можна.

Транспартныя задачы і сродкі для іх выканання

У прамысловасці велізарную ролю адыгрывае своечасовая перавозка розных матэрыялаў. Гэта можа быць сыравіну або гатовая прадукцыя. Для таго каб перамясціць грузы на пэўную адлегласць, патрэбныя транспартныя сродкі. А для перамяшчэння вялікіх партый неабходна шмат транспартных сродкаў, або жа перавозчыкі павінны быць вельмі ёмістымі і валодаць значнай грузападымальнасцю.

Волаты на колах

У спісе пералічана 10 самых вялікіх транспартных сродкаў у свеце:

1. Першае месца займае БелАЗ-75710 - аўтамабіль-гігант беларускага вытворчасці, грузападымальнасць якога па пашпарце складае 450 тон. У 2014 годзе волат быў упісаны ў "Кнігу рэкордаў Гінеса", пасля таго як правёз на выпрабавальным палігоне груз вагой 503,5 тоны.
2. На другім месцы - Caterpillar-797, амерыканскі кар'ерны самазвал грузападымальнасцю ў 363 тоны, прывад на колы якога перадаецца ад сілавы генератарнай ўстаноўкі ў дзве тысячы л. с., якая складаецца з двух дызельных сверхмоторов.
3. Трэцяе месца - БелАЗ-75600. Ён падымае 360 тон і здольны працаваць круглыя суткі без перапынку, кручэнне на ўсіх колах забяспечваюць электраматоры, якія сілкуе дызель-генератарнага ўстаноўка.
4. На чацвёртым месцы - БелАЗ-756001. Грузападымальнасць - 350 тон, хуткасць на трасе - да 64 км / гадзіну. Машыну абслугоўвае экіпаж з сямі чалавек.
5. Пятае месца па велічыні займае легендарны нямецкі самазвал Liebherr T282C (здольны перавозіць 360 тон), які валодае лепшай манеўранасцю сярод прадстаўнікоў свайго класа. Адрозніваецца хуткасны выгрузкай сыпкіх грузаў. Кузаў машыны падымаецца да вышэйшай кропкі за 50 секунд, пасля чаго пачынаецца свал.
6. Шостае месца - Terex MT 6300. Па габарытных памерах значна менш сваіх субратаў, падымае 262 тоны грузу. Вельмі дынамічны і хуткасны, быў пабудаваны ў 2008 годзе. З тых часоў працуе ў прамысловых кар'ерах па здабычы жалезнай руды.
7. На сёмым месцы знаходзіцца таксама Terex MT. Памеры машыны такія ж, як у папярэдніка, а грузу падымае больш - 360 тон, што тлумачыцца узмоцненай хадавой часткай, а таксама мадэрнізаванай сілавы устаноўкай магутнасцю ў 3200 л. с.
8. На восьмым месцы па габарытах - самазвал Liebherr Т282В. Кузаў месціць 363 тоны, магутнасць сілавы ўстаноўкі перавышае 3600 л. с. (Яе забяспечвае 20-цыліндравы рухавік з рабочым аб'ёмам цыліндраў у 90 літраў).
9. Дзевятае месца заняў японскі самазвал-гігант Komatsu 960E грузападымальнасцю 360 тон. Рухавік развівае магутнасць ў 3500 л. с. Машына з'яўляецца самай эканамічнай ў сваім класе.
10. На апошнім месцы - Caterpillar-795F. Падымае 313 тон, хуткасць на трасе - 64 км / гадзіну. Мадэль валодае эфектыўнымі колавымі электрапрывадамі, едакоў ад магутнай генератарнай ўстаноўкі. Машына лічыцца лепшай па характарыстыках кіравальнасці, параметрах запаволення, а таксама тармажэння да поўнай прыпынку.

нялёгкая праца

Прадстаўлены вышэй пералік "Самыя вялікія ў свеце машыны" (топ-10 супергрузовиков) - гэта далёка не поўны спіс агрэгатаў гіганцкіх памераў. Іх нашмат больш. Волаты працуюць у асноўным у кар'ерах горназдабыўной прамысловасці. Жалезная руда, вугаль, баксіты і іншыя карысныя выкапні здабываюцца ў прамысловых маштабах і транспартуюцца да месцаў перапрацоўкі з дапамогай звышмагутных аўтамабіляў.

Часцяком транспарціроўка патрабуе пераадолення значных адлегласцяў, гэта можа быць і сто, і дзвесце кіламетраў. Большасць супергрузовиков разлічана на рух па аўтамагістралях, але пры гэтым на ўсім працягу шляху ў самазвала павінна забяспечвацца суправаджэнне. Гэта могуць быць ведамасныя аўтамабілі, абсталяваныя спецыяльнай сігналізацыяй, пробліскавымі маячкамі і іншымі падобнымі атрыбутамі. Часам суправаджэнне шматтоннай машыны забяспечвае Дзяржаўтаінспекцыя.

Самыя вялікія аўтамабілі ў свеце

У другой палове 20 стагоддзя развіццё тэхнікі узнялося на небывалую вышыню. Акрамя гіганцкіх горназдабыўных машын ствараліся аўтамабілі, якія выходзілі далёка за рамкі звычайных стандартаў. Серыйнага вытворчасці такіх мадэляў ніколі не было, яны выпускаліся адзінкавымі экземплярамі і адразу станавіліся рарытэтамі.

Самыя вялікія аўтамабілі ў свеце ўваходзяць у катэгорыю аб'ектаў падвышанай увагі. Паколькі людзей заўсёды цікавіць незвычайнае, вытворцы аўтамабільнай тэхнікі імкнуцца згуляць на гэтым, стварыць эксперыментальны ўзор, здзівіць публіку, каб падняць сваё рэнамэ. Гэта ў поўнай меры атрымоўваецца амерыканскім кампаніям, якія валодаюць велізарным патэнцыялам вытворчасці. Тэхналогіі зборкі унікальных мадэляў пастаянна ўдасканальваюцца, і самыя вялікія аўтамабілі ў свеце рэгулярна сходзяць з эксперыментальных канвеераў у розных краінах.

Ролю краін Старога Свету

Еўропа таксама імкнецца не адставаць у гэтым своеасаблівым спаборніцтве. Вытворчасць нестандартных мадэляў лічыцца прэстыжным заняткам сярод вядучых вытворцаў Старога Свету. Напрыклад, канцэрн "Мэрсэдэс-Бенц" час ад часу выпускае лімузіны суперкласса даўжынёй больш дванаццаці метраў з унікальным унутраным прасторай. У некаторых мадэлях нават прадугледжаны душавыя кабіны сядзячага тыпу.

сучаснасць

Спіс "Самыя вялікія аўтамабілі ў свеце" рэгулярна папаўняецца новымі экземплярамі. Гэтыя машыны адразу знаходзяць свайго пакупніка - высокі ўзровень эксклюзіўнасці з'яўляецца галоўным крытэрыем іх прывабнасці. Да асаблiва буйным мадэлям немагчыма прымяніць меркі і характарыстыкі, якія выкарыстоўваюцца пры ацэнцы вартасцяў і недахопаў звычайных аўтамабіляў. У іх свая шкала азначэнняў, да таго ж адзінкавыя асобнікі не могуць ніяк класіфікавацца, хіба што па індывідуальных параметрах.

Першыя мадэлі

Самыя вялікія легкавыя аўтамабілі свету - гэта асаблівая катэгорыя. Некаторыя мадэлі былі пабудаваныя яшчэ на світанку аўтамабілебудавання, як, напрыклад, Bugatti 41, які доўгі час заставаўся самым доўгім аўто ў Еўропе. Серыйную вытворчасць такіх машын было недазваляльнай раскошай па прычыне дарагоўлі, а вось асобныя асобнікі выпускаліся.

Лепшыя легкавыя машыны

У 70-х гадах дваццатага стагоддзя быў складзены рэйтынг самых вялікіх аўтамабіляў у свеце. Ён адлюстроўваў актуальныя ў той час прыярытэты. Аналагічная шкала існуе і сёння. 10 самых вялікіх аўтамабіляў у свеце ўваходзяць у спіс, складзены на аснове габарытных дадзеных удзельнікаў. Рэйтынг прадстаўлены ў парадку сыходжаньня.

Першае месца - за аўтамабілем Superbus, створаным галандскім дызайнерам Вобо Оскельзом для мільянераў. Даўжыня машыны складае 15 метраў, шасі на шасці колах, аб хуткасці казаць не прыходзіцца. Мадэль выкарыстоўвалася як спецыяльны транспарт для невялікіх падарожжаў кампаніі аднадумцаў з сферы вялікага бізнэсу. Аднак абавязковай умовай эксплуатацыі аўтамабіля быў прастор, паколькі яго габарыты ня дазвалялі рухацца па гарадскіх вуліцах.

Другое месца займае французская аўтамабіль L'Aiglon, выпушчаны ў 1940 годзе. Пры даўжыні 7 метраў машына месціць толькі двух пасажыраў, уключаючы кіроўцу. Гэтая мадэль прадугледжвала раскошнае перамяшчэнне маладых з царквы пасля шлюбу.

На трэцім месцы размясціўся Bugatti 41 Royal (выпуск 1927 года). Даўжыня кузава - 6,7 метра, ва ўсім свеце захавалася ўсяго шэсць такіх аўтамабіляў. Легендарная машына да гэтага часу з'яўляецца прадметам пажадлівасці многіх калекцыянераў.

Чацвёртае месца аддадзена IL Tempo Gigante з маторам у 800 л. с. і даўжынёй 6,6 метра. Гэты унікальны аўтамабіль, які выдаткоўвае фантастычнае колькасць гаручага, не меў выразна пазначанай сферы выкарыстання. Магчыма, уладальнікі набывалі машыну толькі з меркаванняў прэстыжу.

Пятае месца - за амерыканскім Freightliner Sport Chasis - грузапасажырскіх суперкарам, даўжыня якога складае 6,5 метра, а вага - 8 тон. Гэта вельмі спецыфічная машына, высокая і нязручная. У салоне - адносны камфорт, але інтэр'ер душыць сваім прасторай, якія не маюць нічога агульнага з выгодай.

рэкардсмены цягі

На шостай пазіцыі размясціўся самы вялікі ў свеце пікап Commercial Extreme Truck даўжынёй у 6,55 і вышынёй у 2,55 метра, ёмісты кузаў якога, абсталяваны высокімі бартамі, дазваляў размясціць вялікі аб'ём грузу.

На сёмым месцы - пяцітоннай гігант Ford F650. Даўжыня аўтамабіля - 6,5 метра, а моц рухавіка вылучае машыну на першае месца па хуткасных характарыстыках. Гэтая мадэль магла б лічыцца сямейным мінівэнам, калі б яе габарыты былі крыху менш.

На восьмай пазіцыі - элітны Argonaut Smoke, самы раскошны аўтамабіль з суперкатегории. Адрозніваецца беспрэцэдэнтна магутным рухавіком ў 1010 л. с., даўжыня машыны складае 6,2 метра. Ўмяшчальнасць суперкара - 8 чалавек.

Дзевятае месца - у Bucciali TAV даўжынёй 5,79 метра. Машына ў свой час канкуравала з Bugatti Royal. Паміж гэтымі двума мадэлямі шмат агульнага: кампактная кабіна, размешчаная ў задняй частцы, выбітны перадок, стыльныя пярэднія крылы і класічны радыятар ў храмаванай рамцы.

Дзесятае месца па габарытных параметрах займае самы вялікі пазадарожнік-джып у свеце Ford Excursion. Яго даўжыня складае 5,76 м, шырыня - 2,3 м, вышыня - 1,97 м, вага аўтамабіля - 4320 кілаграмаў. У машыны, як і пакладзена джыпе, паўнапрывадная колавая схема, але ўсе колы падключаюцца толькі ў выпадку складанай дарожнай сітуацыі. Пры звычайных умовах машына працуе ў пярэднепрывадным рэжыме.