Дызайн і тэхнічныя характарыстыкі. «Фіят Дуката» 3 пакаленні

Яшчэ некалькі гадоў таму першыя 2 мікрааўтобуса з італьянска-французскага трыо ( «Сітраен джампер» і «Пежо Баксёр») выйшлі на расійскі рынак, дзе цяпер паспяхова рэалізуюцца. А вось 3-ці ўдзельнік - «Фіят Дуката» - трохі затрымаўся з дэбютам. Чаму ж так адбылося? Уся справа ў тым, што пачынаючы з 2007 года, кампанія Sollers выпускала ранейшае (другое) пакаленне машын, і толькі праз 4 гады вытворчасць гэтых грузавікоў было згорнута.
У канцы 2011 года кампанія прадставіла публіцы сваё новае пакаленне аўтамабіля «Фіят Дуката», тэхнічныя характарыстыкі і дызайн якога нічым не адрозніваліся ад вышэйзгаданых «джамперы» і «Баксёра». Вясной 2012 года гэты мікрааўтобус нарэшце-то дабраўся да Расіі, дзе зараз прадаецца поўным ходам. Як вы ўжо зразумелі, сённяшняя артыкул будзе прысвечана трэцяга пакалення гэтага легендарнага грузавічка.

вонкавае аблічча

Экстэр'ер навінкі мае шмат новых дэталяў. У першую чаргу, мікрааўтобус змяніў пярэдні бампер, які цяпер складаецца з некалькіх частак, - ніжняга блока протівотуманнымі фар ўнізе, храмаванай ўстаўкі з лагатыпам канцэрна пасярэдзіне і велізарнай рашоткі радыятара, якая разам з фарамі галаўнога святла быццам цягнецца да лабавым шкле. Дарэчы, ветравое шкло крыху дадало ў памерах, што дало магчымасць кіроўцу цалкам кантраляваць усе працэсы, якія адбываюцца наперадзе аўтамабіля. А сачыць за «хвастом» дазваляюць новыя люстэркі задняга выгляду, якія цяпер падзеленыя на некалькі частак. У цэлым, абноўлены дызайн і канструкцыя кузава, якая стала больш круглявай, станоўча вызначыліся на каэфіцыенце аэрадынамічнага супраціву.

Якія ж тэхнічныя характарыстыкі? «Фіят Дуката» не атрымаў істотных зьменаў у лінейцы рухавікоў. Але цяпер яны ў параўнанні з папярэднімі варыянтамі сталі на парадак больш эканамічным і прадукцыйней. Бензінавых матораў вытворца не распрацоўваў, у камплектацыях выключна дызель. «Фіят Дуката» забяспечваецца трыма агрэгатамі. Першы рухавік мае магутнасць ў 115 конскіх сіл і працоўны аб'ём у 2,0 літра. Другі дызель, маючы працоўны аб'ём у 2,3 літра, развівае магутнасць у 148 «конікаў». Лінейку рухавікоў завяршае матор, які мае магутнасць у 177 конскіх сіл і аб'ём у 3,0 літра. Усе рухавікі цалкам адпавядаюць экалагічнаму стандарту ЕЎРА-5, а іх межсервисный інтэрвал абслугоўвання цяпер павялічыўся да 20 тыс. Км. Такім чынам, тэхнічныя характарыстыкі ( «Фіят Дуката» разглядаецца) сталі больш прасунутымі ў параўнанні з другім пакаленнем.

Дарэчы, камплектуюцца ўсе агрэгаты двума тыпамі механічных трансмісій на 5 і 6 прыступак. Ўстаноўку аўтаматычных каробак вытворца не прадугледзеў.

Дзякуючы таму, што навінка мае такія магутныя тэхнічныя характарыстыкі, «Фіят Дуката» 3 пакалення можа пахваліцца добрымі паказчыкамі эканамічнасці ў плане спажывання паліва. У мяшаным цыкле фургон спажывае каля 6,5-8 (у залежнасці ад магутнасці рухавіка) літраў на 100 кіламетраў прабегу.

цана

Кошт на новыя мікрааўтобусы трэцяга пакалення вагаецца ў межах ад 700 тыс. Да 1 млн 380 тыс. Руб. Прадпрымальнікі падалі належнае такой коштавай палітыцы вытворцы і адобрылі добрыя тэхнічныя характарыстыкі. «Фіят Дуката» 3 пакалення цяпер з'яўляецца незаменным памочнікам у бізнэсе.