Самыя вялікія танкі ў свеце, спраектаваныя і увасобленыя ў метале

З таго моманту, як упершыню на палі бітваў выйшлі цяжкія браняваныя машыны, у далейшым названыя танкамі, праца па іх удасканаленні ніколі не спынялася. Лепш за ўсё гэта праглядаецца, калі ўспомніць самыя вялікія танкі. У свеце, разам з ўдалымі ўзорамі, якія атрымалі шырокую вядомасць і серыйна выраблялі, меліся архаічныя канструкцыі, якія не адпавядаюць духу часу, складаныя праекты, ўвасобіць якія ў метале было эканамічна і тэхналагічна вельмі складана.

Самыя лепшыя танкі ў свеце выпускаліся Савецкім Саюзам і фашысцкай Германіяй, якія былі асноўнымі супернікамі ў перыяд Другой сусветнай вайны. Варта адзначыць, што хваравітая слабасць Адольфа Гітлера да гіганцкім караблям, самалётам і танкам паслужыла свайго роду каталізатарам дзейнасці канструктараў. У многіх вядучых дзяржавах таксама меліся свае напрацоўкі, але большая частка з іх нават не выйшла за межы пачатковага праектавання.

Цяпер большасць распрацаваных узораў можна разглядаць толькі як кур'ёз, але тады яны пагражалі падарваць ўвесь свет. Танкі тады і цяпер разглядаюцца як асноўная ўдарная сіла любой сухапутнай групоўкі войскаў, аднолькава эфектыўная пры наступальных і абарончых дзеяннях. Аднак разгледзім асноўных прэтэндэнтаў на ролю правадыроў бронесил.

Landkreuzer R1500 «Monster» ствараўся як звышцяжкай танк, плануемы для 800-міліметровага прылады Dora, з далёкасцю паражэння мэтаў да 37 км і вагой самога снарада ў 7 тон, а таксама двух 150-міліметровых гаўбіц SFH18 і вялікага ліку малакаліберных зенітных гармат. Агульная вага разам з гарматнай устаноўкай меркаваўся да 2500 тон. Асноўнымі прычынамі адмовы ад вытворчасці «монстра» сталі наступныя: немагчымасць транспарціроўкі па дарогах, вялікая ўразлівасць ад авіяцыйнага налёту (схаваць такую махіну проста немагчыма) і велізарны расход паліва пры эксплуатацыі чатырох рухавікоў, аналагічных якія выкарыстоўваліся на субмарынах тыпу VIII.

Ледзь меншым праектам стаў Landkreuzer R1000 «Ratte» (пацук), вага якога прадугледжваўся ў межах 900-1000 тон, з даўжынёй у 39 метраў і вышынёй у 11 метраў. На яго планавалася ўстаноўка адной пераробленай карабельнай вежы ад лінейнага карабля з двума прыладамі калібра 180 мм і дваццаццю зенітнымі аўтаматамі, размешчанымі па ўсім корпусу. Разліковая колькасць экіпажа вызначалася ў 100 чалавек.

Самыя вялікія танкі ў свеце з пабудаваных пабачылі свет у Трэцім рэйху. Адным з іх з'яўляецца Panzer VIII «Maus». Яго вага шматкроць перавышаў любы з серыйна якія выпускаліся цяжкіх танкаў Германіі, СССР, Вялікабрытаніі ці ЗША, складаючы больш за 180 тон. Ўзбраенне «мышы» уключаў адно 128-міліметровыя і адно 75-міліметровыя гарматы. Праектаванне завяршылася ў Серады 1942 году. Было пачата вытворчасць, аднак да заканчэння вайны было завершана толькі 2 прататыпа, якія захапілі савецкія падраздзялення. У далейшым іх разабралі і перавезлі трафейнымі камандамі ў СССР, адна з машын і цяпер экспануецца ў Кубінцы.

Праект FCM F1 стаў самым цяжкім і самым вялікім танкам нефашистского паходжання. Аднак да паразы Францыі дадзены ўзор не быў пабудаваны. Яго абсталяванне прадугледжвала гарматы калібра 90 і 47 мм, а таксама 6 кулямётаў. Французскія канструктары ўключалі магчымасць яго транспарціроўкі чыгуначным спосабам, а масавай габарытны паказчыкі былі наступнымі: даўжыня - 10-11 м, шырыня - 3 м, вага - да 140 тон.

Ангельскія канструктары, якія працавалі над стварэннем машын падтрымкі пяхоты, таксама развіваць гэтую тэму, стварылі свае ўзоры. Гэта не самыя вялікія танкі ў свеце, але досыць экзатычныя. Так, у 1941 годзе быў пабудаваны адзін прататып танка TOG2 вагай у 80 тон, аднак з прычыны архаічнай і складанай канструкцыі, а таксама слабога артылерыйскага ўзбраення, працы па ім былі замарожаныя. Іншай машынай стаў А39, які мае масу 78 тон і гармату калібра 96 мм, які таксама не пайшоў у серыю з-за занятасці заводаў вырабам танкаў «Чэрчыль».

У СССР быў распрацаваны трехбашенный танк КВ-5 (ці «аб'ект 225»). З-за распачатай вайны ў праект ўносіліся частыя змены, звязаныя з неабходнасцю патаннення і паляпшэння тэхнічнага абслугоўвання. Работы па дадзеным узоры вяліся на Ленінградскім заводам імя С.М. Кірава. У сувязі з пагрозай выхаду ворага да горада, у канцы лета 1941 года праект быў згорнуты, а сілы кінутыя на дапрацоўку КВ-1. Вага танка прадугледжваў 100 тон, асноўнае ўзбраенне - прылада ЗІС-6 з калібрам 107 мм, па тры кулямёта 7,62 мм і 12,7 мм.

Створаныя ў розных краінах, самыя вялікія танкі ў свеце мелі часцяком футурыстычны знешні выгляд, аднак магчымасці па баявога прымянення вельмі абмяжоўваліся, і цяпер большасць з іх можна ўбачыць толькі на малюнках, а таксама ў кампутарных гульнях.