Склад каспійскай флатыліі Расіі

Гарантам бяспекі Расіі і забеспячэння выканання яе інтарэсаў у рэгіёне Каспійскага мора з'яўляецца Каспійская флатылія. Склад гэтага аб'яднання ВМФ пастаянна абнаўляецца. Гэта з'яўляецца закладам баяздольнасці флоту і яго адпаведнасці сучасным стандартам. Склад каспійскай флатыліі, а таксама кароткая яе гісторыя стануць прадметам нашага вывучэння.

Рускія на Каспійскім моры

Для таго каб зразумець, як фармаваўся склад каспійскай флатыліі, трэба паглыбіцца ў гісторыю.

Нашы продкі з'явіліся на Каспійскім моры (тады яно называлася Хвалынск) яшчэ ў эпоху Старажытнарускай дзяржавы. Тады русы здзяйснялі знакамітыя Каспійскае паходы, якія павінны былі зацвердзіць іх уплыў у рэгіёне і прынесці добры прыбытак ад захопу гарадоў. Вядомыя паходы 910, 914, 987 і 1030-1032 гадоў. Але самым знакамітым стаў паход 943 года, падчас якога быў захоплены горад Бердана. Існуюць дадзеныя і аб паходзе 1174 года ўжо на заходзе Кіеўскай Русі, але часцей за ўсё рэальнасць яго ставіцца пад сумнеў.

Але затым Русь распалася, пачаўся перыяд цяжкага мангола-татарскага прыгнёту. Аднавіць барацьбу ў акваторыі Каспійскага мора рускае дзяржава змагла толькі пасля аб'яднання зямель вакол Масквы. У 1466 годзе праз гэта мора здзейсніў сваё знакамітае падарожжа ў Індыю Афанасій Нікіцін.

Па-сапраўднаму васпаны сталі задумвацца аб стварэнні флоту на гэтым моры пасля заваёвы Іванам Грозным Астраханскага ханства, з прычыны чаго Руская дзяржава выйшла на берагі Каспія.

Першыя спробы стварэння флоту

Першая спроба стварэння Каспійскага флоту была прадпрынятая толькі ў 1634 годзе. Да гэтага за Каспійскае межамі Рускага дзяржавы сачылі ў асноўным казакі. Менавіта тады прадстаўнікі аднаго з дробных германскіх дзяржаў прапанавалі рускаму цару пабудаваць караблі для рэйсаў па Каспіі ў Персію. Склад каспійскай флатыліі павінен быў налічваць 10 судоў. Пабудаваны быў толькі адзін карабель - «Фрэдэрык», ды і той неўзабаве сеў на мель. Ад пабудовы астатніх судоў адмовіліся.

У 1668 годзе былі пабудаваныя першы парусны расійскі карабель «Арол», бот, яхта, а таксама дзве шлюпкі. З іх павінна была пачаць фарміравацца Каспійская флатылія. Склад гэтага флоту быў цалкам спалены падчас бунту Сцяпана Разіна ў Астрахані ў 1670 годзе.

Стварэнне каспійскай флатыліі пры Пятры I

Пры Пятры I Рускае дзяржава значна адужэў, ператварылася ў імперыю і стала праяўляць спробы знешняй экспансіі, у тым ліку і ў Каспійскім кірунку. У гэтым рэгіёне галоўным супернікам Расіі выступала Персія. Таму пытанне пабудовы ўласнага флоту на Каспійскім моры стаў як ніколі да гэтага актуальным.

У 1704 годзе ў Казані было заснаванае адміралцейства і распачата будаўніцтва караблёў. Карабельны склад каспійскай флатыліі павінен быў налічваць 45 ластовых караблёў і 200 лодак для руху па рэках.

Згодна з указам Пятра I, канчаткова Каспійская флатылія была ўтворана ў верасні 1722 года. Яна паспяхова ўдзельнічала ў Руска-Персідскай вайне 1722-1723 гадоў. Да завяршэння гэтай кампаніі склад каспійскай флатыліі налічваў 80 буйных судоў.

Далейшае развіццё флатыліі

З гэтых часоў адлічваецца гісторыя каспійскай флатыліі. Яна бесперапынна развівалася і ўдасканальвалася.

У 1781 годзе была накіраваная ў Астрабадский заліў для вайны з Персіяй Каспійская флатылія. Склад караблёў быў наступны: 20 фрэгатаў з гарматамі, два бота і адно бамбардзірскіх судна. Флатылія прымала актыўны ўдзел і ў пазнейшых войнах супраць Персіі, напрыклад, у 1813 годзе. Паводле мірнага дагавору, заключанаму па выніках дадзенай вайны, Расійская імперыя стала адзінай дзяржавай, якое мела права ўтрымліваць на Каспіі уласны флот.

У 1818 году склад каспійскай флатыліі Расіі папоўніўся новымі судамі. Імі стала цэлая серыя трохмачтавае корветов, кожны з якіх быў абсталяваны шаснаццаццю гарматамі. Самы вядомы карабель з гэтай серыі - «Казань».

У 1867 годзе Каспійскі флот быў перабазаваны з Астрахані на поўдзень у горад Баку.

На працягу ўсяго XIX стагоддзя склад караблёў каспійскай флатыліі Расіі мяняўся, але за гэты перыяд былі пастаўлены наступныя суду:

• 16 корветов, абсталяваных гарматамі;
• 4 Люгер;
• 13 шхун;
• 3 бамбардзірскіх карабля;
• 22 парахода;
• 2 тэндэру;
• 18 брыга;
• 26 транспартных судоў.

Акрамя таго, былі пастаўлены і плавальныя сродкі больш малога памеру.

У пачатку XX стагоддзя маральна і фізічна даволі моцна састарэла Каспійская флатылія. Склад караблёў быў наступны: 4 парахода, 2 канонерки, 3 плывучых маяка, адна парусная марская баржа і 2 баркаса. Каб скараціць тэхнічнае адставанне ад патэнцыйных праціўнікаў, якімі маглі быць Вялікабрытанія або Германія, у 1910 годзе спецыяльна для флатыліі пабудавалі дзве канонерки - «Ардаган» і «Карс».

Падчас I сусветнай вайны Каспійскі флот не прымаў актыўнага ўдзелу ў баявых дзеяннях супраць праціўніка.

Колькасць флоту падчас Грамадзянскай вайны

Падчас Грамадзянскай вайны Каспійская флатылія першапачаткова ўваходзіла ў склад арміі Белага руху. У 1919 году караблі перакрывалі вусце Волгі, каб не даць Чырвонай арміі прайсці ў Каспійскае мора. З гэтай задачай флот спраўляўся даволі паспяхова, робячы Каспій закрытым для «чырвоных» водным прасторай.

Баявы склад каспійскай флатыліі ў гэты час налічваў 7 канонерок, 9 крэйсераў, а таксама 10 гідрасамалётаў.

Але ў 1920 годзе РККА ўдалося заняць асноўныя парты базавання флоту - Краснаводск і Гур'еў. Таму флот быў пераведзены ў Баку. У рэшце рэшт, частка яго была перададзена ўраду Азербайджана, частка перайшла на бок Чырвонай арміі, а астатнія караблі былі інтэрнаваныя Вялікабрытаніяй, а затым адбітыя Савецкай Расіяй.

савецкі перыяд

У 1931 году Савецкім Саюзам была створана Каспійская ваенная флатылія. Яе задачай было ліквідацыю пагрозы для СССР з поўдня. Склад Каспійскай ваеннай флатыліі фармаваўся з караблёў саюзных рэспублік. У прыватнасці, у яе ўвайшлі раней згадваюцца канонерки «Ардаган» і «Карс», якія, з'яўляючыся астаткам флоту Белай арміі, увайшлі ў склад азербайджанскай флатыліі. Толькі цяпер гэтыя караблі атрымалі новыя імёны - «Троцкі» і «Ленін».

Падчас II сусветнай вайны Каспійская ваенная флатылія ўдзельнічала ў высадцы дэсанта ў Іране. Пасля яна кантралявала шэраг партовых гарадоў Ірана, вяла противоминную працу, забяспечвала пастаўкі з ЗША па ленд-лізу, прымала ўдзел у Сталінградскай бітве. Па заканчэнні вайны яе заслугі былі адзначаны ордэнам Чырвонага Сцяга.

Пасля вайны да самага развалу Савецкага Саюза Каспійская ваенная флатылія не зьяўлялася асабліва важнай стратэгічнай адзінкай, але тым не менш ўяўляла сабой фактар, які стабілізуе ў рэгіёне. Акрамя таго, тут праводзіліся выпрабаванні новых тыпаў ўзбраення.

Каспійская флатылія Расійскай Федэрацыі

Пасля таго як СССР адышоў у лета, стала пытанне пра тое, што ж рабіць з агульнасаюзнай Каспійскай ваеннай флатыліяй. Яна была падзелена паміж былымі рэспублікамі, якія маюць выхад да Каспіі: Расійскай Федэрацыяй. Азербайджанам, Казахстанам і Туркменістанам. Расійская частка караблёў была перапраўлена з Баку ў Астрахань і Махачкалу. Менавіта Астрахань стала цэнтральнай кропкай дыслакацыі новай флатыліі.

Калі раней Каспійскае мора было практычна закрытым, не лічачы паўднёвага іранскага ўчастка, то зараз у рэгіёне з'явілася мноства дзяржаў, а значыць, задачы, якія ставіліся перад флотам, былі ўскладненыя.

Матэрыяльны склад Каспійскага флоту паступова абнаўляўся. Асабліва інтэнсіўна працэс абнаўлення стаў весціся ў другім дзесяцігоддзі XXI стагоддзя.

У 2010 годзе каспійская флатылія на падставе новага дзялення Расіі на ваенныя акругі была ўключана ў склад Паўднёвай акругі.

Восенню 2015 года флатылія прыняла ўдзел у першай за шмат дзесяцігоддзяў ваеннай аперацыі. Гэта была аперацыя ў Сірыі супраць «Ісламскага дзяржавы». Пазіцыі тэрарыстаў былі дакладна здзіўлены ракетамі флоту.

абнаўленне флоту

Як жа абнаўлялася Каспійская флатылія РФ? Склад флоту актыўна стаў папаўняцца караблямі.

У 2011 годзе ў склад флоту быў уключаны малы артылерыйскі карабель «Валгадонск». Праз два гады дадаліся малыя ракетныя караблі «Град Свияжск» і «Угліч». Плянаваўся да перакладу ў 2012 годзе ў склад Каспійскага флоту вартавы карабель «Дагестан» быў пашкоджаны і пераведзены крыху пазней. Цяпер ён знаходзіцца ў распараджэнні флоту і гатовы да выканання задач.

У 2014 годзе да флатыліі далучылася цэлая серыя малых ракетных караблёў "Буян". Першапачаткова планавалася ўвесці большая колькасць судоў, але з-за санкцый заходніх дзяржаў некаторыя матэрыялы і кампаненты, якія патрабуюцца для пабудовы караблёў, купіць не ўдалося, таму тэрміны заканчэння будаўніцтва адсунутыя на пазнейшыя даты.

Абнаўленне складу караблёў каспійскай флатыліі ў 2010-х гадах прайшло, у цэлым, паспяхова. На дадзены момант флот складаецца на больш чым 85% з новых судоў. Гэта дазваляе казаць пра тое, што ён адпавядае асноўным патрабаванням і стандартам сучаснасці.

Сучасны склад каспійскай флатыліі

Давайце падрабязна разгледзім, з якіх караблёў складзена Каспійская ваенная флатылія Расіі. Склад яе прадстаўлены крыху ніжэй.

Флот на Каспіі складаецца з двух вартавых караблёў, васьмі малых баявых караблёў, шасці баявых катэраў, васьмі дэсантных катэраў і сямі тральшчыкаў. Усяго 31 адзінка воднай тэхнікі.

вартавыя караблі

Каспійская флатылія мае ў сваім складзе два вартавых карабля - «Татарстан» і «Дагестан». Абодва яны выраблены на Зеленадольск заводзе. Толькі датай ўводу ў эксплуатацыю першага з іх - 2003 год, а другога - 2012 год.

Акрамя таго, карабель «Татарстан» з'яўляецца флагманскім суднам ўсёй каспійскай флатыліі.

Малыя баявыя караблі

Каспійскі флот у сваім складзе мае 8 адзінак малых баявых караблёў. Самы старэйшы па ўзросце - ракетны катэр Р-101 «Ступинец» 1985 года выпуску. Затым па старшынстве варта малы артылерыйскі карабель МАК-160 1988 года выпуску.

У рамках праекта "Буян" былі выпушчаныя малыя артылерыйскія караблі «Астрахань», «Валгадонск» і самы новы з іх - «Махачкала». Суда былі ўведзены ў эксплуатацыю, адпаведна, у 2006, 2011 і ў 2012 гадах.

У 2014 годзе ў рамках праекта "Буян-М» былі ўведзеныя ў эксплуатацыю малыя ракетныя караблі «Вялікі Усцюг», «Угліч» і «Град Свияжск».

баявыя катэры

У цяперашні час Каспійская флатылія налічвае шэсць баявых катэраў. Чатыры з іх вельмі старыя. Гэта артылерыйскія катэры праекта «Шмель»: АК-223 (1969 г.) АК-248 (1971 г.) АК-201 (1972 г.) АК-209 (1972 г.). Больш новым з'яўляецца артылерыйскі катэр АК-326, уведзены ў эксплуатацыю ў 1989 годзе.

Самае новае судна з караблёў дадзенага класа - противодиверсионный катэр П-351. Ён быў уведзены ў эксплуатацыю ў 2013 годзе.

дэсантныя катэры

У распараджэнні Каспійскага флоту маецца восем дэсантных катэраў. Тут прадстаўлены толькі параўнальна новыя мадэлі. Да гэтага тыпу судоў адносіцца дэсантны катэр праекта «Акула» Д-185 (2000 г. выпуску) і дэсантны катэр праекта «дзюгонёў» Д-105 «Атаман Платаў» (2009 г. выпуску).

Асабняком варта серыя дэсантных катэраў «Серна». Да яе ставяцца Д-156 (1999 г. выпуску), Д-131 (2002 г. выпуску), Д-172 (2005 г. выпуску), Д-56 (2008 г. выпуску), Д-809 (2013 г. выпуску) і Д-810 (2013 г. выпуску).

тральшчыкі

У складзе каспійскай флатыліі знаходзяцца сем тральшчыкаў. Іх галоўная задача - пошук і знішчэнне мін. Апошняе абнаўленне караблёў дадзенага тыпу адбывалася яшчэ ў далёкім 1997 годзе. Не ў апошнюю чаргу гэта звязана з тым, што ў цяперашні час міннай небяспекі на Каспійскім моры няма. Але ўсё-ткі ў перспектыве і гэтыя суда падлягаюць замене на больш сучасныя, так як здарыцца можа ўсякае, і ў гэтым выпадку падобная падстрахоўка прыйдзецца як нельга дарэчы.

У склад флатыліі ўваходзяць рэйдавыя тральшчыкі РТ-59 (1979 г. у.), РТ-181 (1980 г. у.), РТ-71 (1981 г. у.), РТ-233 (1994 г. у.), РТ-234 (1996 г. у.), а таксама базавыя тральшчыкі БТ-244 «Герман Угрюмов» (1988 г. ст.) і БТ-116 «Магамед Гаджыеў» (1997 г. ст.).

Агульная характарыстыка Каспійскага флоту

Як можна меркаваць з афіцыйных дадзеных, на дадзены момант Каспійскі флот Расійскай Федэрацыі укамплектаваны дастаткова добра. На 85% ён складаецца з сучасных судоў, якія гатовыя вырашаць пастаўленыя задачы. У бліжэйшы час яго плануецца даўкамплектаваць яшчэ шэрагам новых мадэляў караблёў і катэраў.

Моц Каспійскага флоту з'яўляецца дастатковым гарантам бяспекі расейскіх межаў з боку Каспія ад вонкавага ўварвання, а таксама закладам стабільнасці сітуацыі ў Прыкаспійскім рэгіёне. Больш за тое, караблі флоту здольныя вырашаць нават знешнія задачы, як гэта было падчас аперацыі ў Сірыі.

У цэлым стан каспійскай флатыліі выклікае аптымізм, і дазваляе спадзявацца, што ў будучыні яна будзе толькі ўзмацняцца новымі сучаснымі адзінкамі ваенна-марской тэхнікі.