Станцыя «Краснопресненская» - метро, якое карыстаецца асаблівай папулярнасцю

Маскоўская станцыя «Краснопресненская» - метро, размешчанае на пятай кальцавой лініі сталічнага метрапалітэна ў Прэсненскага раёне Цэнтральнага акругі горада. Яно карыстаецца папулярнасцю ў масквічоў, у той жа час застаючыся добра вядомым і гасцям сталіцы. У чым жа прычына такой запатрабаванасці? Што ж прыцягвае сюды такую масу пасажыраў штодня?

«Краснопресненская». Метро. Агульнае апісанне станцыі

Знаходзіцца дадзеная транспартная развязка паміж прыпынкамі «Кіеўская» і «Беларуская» і мае два выхады: на вуліцу Чырвоная Пресня і Конюшковская, а таксама пераход на станцыю «Барыкадная».

Па тыпу канструкцыі арт. метро «Краснопресненская» ставіцца да трехсводчатым пілоны збудаванням глыбокага залажэння, глыбіня якога складае 35,5 метра. Карніз пілонаў і шляхавыя сцены абліцаваныя мармуровымі плітамі светлых адценняў, а для ніжняй часткі калон быў выкарыстаны цёмна-чырвоны граніт. Паверхню платформы выкладзеная гранітам чырвонага, чорнага і шэрага кветак.

Архітэктурна-мастацкае афармленне станцыі метро прысвечана рэвалюцыйнай тэме 1905-1917 гг. Цэнтральны столь аркі упрыгожаны 14 барэльефных малюнкамі. Восем з іх адносяцца да гістарычных падзей 1905 гады, а шэсць - Кастрычніцкай рэвалюцыі 1917 года. Над пілонамі з боку платформы размешчаны барэльефы з датамі «1905-1917». Наземны вестыбюль станцыі збудаваны ў выглядзе ратонды. На ўваходзе ў метро ўсталявана скульптура пад назвай «дружыньнікі», аўтарам якой з'яўляецца Аляксей Зяленскі. Мантаж скульптуры быў выкананы ў 1955 годзе.

«Краснопресненская». Метро. Гісторыя будаўніцтва

Адкрыццё станцыі на Кальцавой лініі адбылося ў 1954 годзе. Яна ўваходзіла ў склад ўчастка «Беларуская» - «Парк Культуры» і была якая замыкае ў коле. Першы ўчастак галінкі пачаў функцыянаваць у 1950 годзе. Аўтарамі тыпавога праекта падземкі з'яўляюцца архітэктары В. С. егераў, Ф. А. Новікаў, І. А. Пакроўскі і М. П. Канстанцінаў.

Над праектам наземнага вестыбюля працавалі Каро Алабяно і Т. А. Ільіна сумесна з В. І. Алёшавай і Т. Д. Зебриковой.

Сваю назву станцыя метрапалітэна атрымала ў гонар вул. Чырвоная Прэсня. За час існавання «Краснопресненская» ні разу не пераназываць. На станцыі ў канцы 1972 гады быў адкрыты пераход на прыпынак метро «Барыкадная». Да адкрыцця пераходу тут знаходзіліся скульптуры Леніна і Сталіна. Усе станцыі на Кальцавой галінцы, пабудаваныя ў сталінскія часы, былі аформлены ў пэўнай тэме, якая адносіцца да жыцця савецкага народа. Напрыклад, «Серпухаўская» была прысвечана велічы рускага дойлідства, а «Беларуская» - народу Беларускай рэспублікі, гэтак жа як і «Краснопресненская» - рэвалюцыям 1905-1917 гг.

«Краснопресненская». Метро. Асаблівасці станцыі

Нельга не адзначыць, што такіх ліній, якія нагадваюць кольца, не існуе ні ў адным метрапалітэне былога Савецкага Саюза. У чарговы раз нас здзіўляе Масква. Метро «Краснопресненская» - чарговае гэтаму пацвярджэнне. Чаму? Справа ў тым, што на сённяшні дзень яна звязвае практычна ўсе лініі метрапалітэна сталіцы (за выключэннем «Бутоўскай» і «Кахоўскай») і многія чыгуначныя вакзалы.

Для аздаблення калон станцыі быў выкарыстаны мармур, які мае ўзрост амаль 300 млн гадоў. У ім можна ўбачыць закамянелыя сляды старажытных арганізмаў, якія жылі на зямлі ў далёкім мінулым.

Побач з уваходам у метрапалітэн знаходзіцца знакаміты на ўвесь свет Маскоўскі заапарк. Адкрываецца падземка з 5.35 раніцы і працуе да 1 гадзіны ночы.