"Старлайн М31": інструкцыя па ўжыванні, ўстаноўка і водгукі

Прылада ўяўляе сабой дадатак для сучасных аўтасігналізацый ў выглядзе GSM-модуля. З дапамогай гэтага датчыка карыстальнік атрымлівае магчымасць пашырэння спосабаў камунікацыі з тэлематычных ахоўным комплексам. Часцяком падобныя аксэсуары ўваходзяць у базавыя камплектацыі сістэм аховы, але як раз прыклад «Старлайн М31» паказвае, што асобныя модулі выконваюць свае задачы значна больш эфектыўна.

Агульныя звесткі аб сістэме

Вытворца «Старлайна» прапануе ўладальнікам сігналізацый карысны радыё- модуля, які адкрывае шырокія магчымасці навігацыі. У прыватнасці, датчык дазваляе вызначаць месцазнаходжанне машыны, кантраляваць ахоўную інфраструктуру на адлегласці, атрымліваць трывожныя паведамленні і т. Д. Пры гэтым ахоп модуля практычна бязмежны, паколькі сотавая сувязь падмацоўваецца і функцыяй навігацыйнай сістэмы GPS. Асноўным жа каналам трансляцыі каманд выступае канал сувязі GSM. Па якім жа прыкметах адпраўляе сігнал сістэма «Старлайн М31»? Інструкцыя па ўстаноўцы такіх комплексаў для больш эфектыўнага адсочвання пагроз рэкамендуе ўсталёўваць датчыкі ва ўсіх адказных з пункту гледжання пранікнення участках. Як мінімум павінен быць ўсталяваны датчык ўдару, які пры несанкцыянаванай спробу ўзлому апавясціць ўладальніка аўтамабіля аб які адбыўся. Зрэшты, датчык не сам адпраўляе сігнал, а менавіта з дапамогай модуля «Старлайн», папярэдне даслаўшы інфармацыю на кантролер сігналізацыі.

Падрыхтоўка да ўсталёўкі

Інсталяцыя радыё- модуля ажыццяўляецца непасрэдна ў цэнтральны блок кіравання сігналізацыяй. Але для гэтага трэба яшчэ дабрацца да гэтага прыбора, паколькі некаторыя вытворцы рэкамендуюць іх хаваць глыбока пад пярэдняй панэллю. Такім чынам, для атрымання доступу да сігналізацыйную кантралёру неабходна акуратна дэмантаваць прыборную панэль - як правіла, досыць зняць вечка і дапаможныя вузлы, за якімі можа быць скрыты блок. Так, можа спатрэбіцца спадарожны дэмантаж ацяпляльных дэфлектараў і ніжняга шчытка панэлі. Але бываюць і спрошчаныя схемы ўстаноўкі цэнтральных кантролераў, што палягчае і мантаж прылады «Старлайн М31». Інструкцыя да некаторых блоках кіравання рэкамендуе іх фіксаваць таксама на бачным месцы пад прыборнай панэллю. Але ў гэтым выпадку прыйдзецца пераадольваць бар'еры фіксуе аснасткі, якія узмацняюцца металічнымі профілямі і дэмпфіроўнымі матэрыяламі для надзейнасці.

Інструкцыя па мантажы

Калі доступ да блоку будзе адкрыты, можна пачынаць яго разборцы. Для гэтага спатрэбіцца адвёртка адпаведнага фармату. Затым варта дастаць цэнтральную плату кантролера. На яе паверхні неабходна знайсці адмысловы пазу, які звычайна мацуецца на цэнтральнай часткі. У гэты раздым і варта інтэграваць модуль «Старлайн М31». Ўстаноўка рэалізуецца на аснове схемы ў інструкцыі, у якой адзначаюцца адмысловыя пазы для дапаможнай фурнітуры. Але можна і абыйсціся без дакументацыі, паколькі модуль канструктыўна ідэнтычны толькі ўласным раз'ём на плаце цэнтральнага блока.

Падрыхтоўка модуля да працы

У першую чаргу неабходна забяспечыць прылада SIM-картай. Важна, каб яе фармат першапачаткова падыходзіў да раздыма. Затым можна зачыняць і блок кіравання сігналізацыяй. Канфіскаваная раней плата усталёўваецца ў блок кантролера ў зваротным парадку. У гэтым выпадку памылкі таксама выключаны, паколькі ўсе канструкцыйныя элементы комплексу «Старлайн М31» і падыходных да яго сігналізацый дапускаюць толькі адзін магчымы спосаб зборкі. Далей падключаецца праводка ад датчыкаў, рэле, акумулятарнага блока і дапаможных прылад падтрымання ахоўнай функцыі. Не варта забываць, што тэлематычныя сістэмы таксама звязваюцца і з комплексам аўтазапуску рухавіка, да падлучэння якога варта падыходзіць з асаблівай асцярожнасцю. Завяршальным этапам аперацыі будзе зваротны мантаж аўтамабільнай прыборнай панэлі. Тут важна не забываць правесці знешнія кнопкі налады і кіравання сігналізацыйную модулем.

Інструкцыя па эксплуатацыі

Асноўныя аперацыі па наладзе будуць звязаныя з праграмаваннем модуля. Як раз для гэтага могуць паслужыць пакінутыя на паверхні прыборнай панэлі кнопкі ад кантролера. Каб увайсці ў рэжым, неабходна націснуць на адпаведную кнопку актывацыі 7 разоў. Далей ўключаецца запальванне, пасля чаго трэба пачакаць, пакуль сам блок не запусціць абраны рэжым налады. Калі кантролер актывуе функцыю праграмавання, на бірульцы павінен загарэцца адпаведны індыкатар ў выглядзе спадарожніка. Праверыць якасць сувязі з модулем можна з дапамогай прамога званка на модуль «Старлайн М31». Інструкцыя па эксплуатацыі таксама адзначае, што сістэма запатрабуе пароль, увод якога будзе азначаць паўнавартасную актывацыю тэлематычнай ахоўнай функцыі. Што ж тычыцца магчымасцяў праграмавання, то яны дазваляюць наладзіць сістэму на кіраванне функцыяналам праз найбольш зручныя кнопкі бірулькі, пазначыць інтэрвалы спрацоўвання трывожнага сігналу і іншыя эрганамічныя параметры.

станоўчыя водгукі

Вонкава камплект выглядае сціплым, аднак яго функцыянальнасць і эксплуатацыйныя магчымасці паказваюць высокую прадукцыйнасць. Аўтамабілісты, да прыкладу, паказваюць і на стабільную падтрымку сігналу ва ўмовах аддаленасці на вялікія дыстанцыі, і надзейнасць электратэхнічнай асновы, а таксама багаты спектр камунікацыйных інструментаў. Адзначаюць уладальнікі «Старлайн М31» і адрозненні ад канкурэнтных мадэляў. Розніца абумоўліваецца цэлым наборам дадатковых опцый. У прыватнасці, карыстачу гэтага модуля даступная магчымасць аддаленага кіравання аўтазапускам матора, функцыя праслухоўвання салона і кантроль некаторых сістэм абагравання. Але для апошняй опцыі неабходна загадзя арганізаваць яшчэ адну лінію падлучэння да блоку кіравання ад мэтавага абагравальнага прыбора. Уласна, гэта ж тычыцца і аптычных сістэм.

негатыўныя водгукі

Комплекс хоць і адрозніваецца шырокім функцыяналам, але рэалізаваць яго атрымоўваецца далёка не на ўсіх аўтамабілях. Многія паказваюць на гэты недахопы як на самае слабое месца сістэмы. Зразумела, модуль арганічна ўваходзіць у інфраструктуру мадэляў ад свайго ж вытворцы, але з канкурэнтнымі ахоўнымі прыборамі могуць быць праблемы. Гэта не правіла, але несумяшчальнасць электратэхнічных прылад падкрэсліваюць многія карыстальнікі «Старлайн М31». Кошт модуля, складнік 5-7 тыс. Руб., Таксама нямногіх радуе. Для параўнання, тыпавыя датчыкі навігацыі і радыёсувязі на рынку даступныя за 2-3 тыс., Прычым у якасным выкананні. Іншая справа, што разгляданы апарат спецыяльна арыентуецца на сігналізацыйнага сістэмы.

заключэнне

Пры ўсіх недахопах з пункту гледжання якасці выканання прамых эксплуатацыйных задач дадзеная мадэль з'яўляецца адным з лепшых рашэнняў у сегменце. Пытанне альтэрнатывы можа стаяць толькі ў ключы набыцця гатовага тэлематычнай комплексу з інтэграваным модулем такога ж тыпу. Але, як ужо гаварылася, асобныя датчыкі накшталт «Старлайн М31» першапачаткова выйграюць па сваіх характарыстыках. Яны паказваюць больш высокі ўзровень надзейнасці, як фізічнай зборкі, так праводкі і кабельных злучэнняў. Што тычыцца магчымасцяў навігацыі, то, па словах карыстальнікаў, каардынаты вызначаюцца з дакладнасцю да 2-5 м.