Удзельнік дарожнага руху - гэта хто? Правілы паводзінаў удзельнікаў дарожнага руху

Кожны, хто з'яўляецца ўдзельнікам дарожнага руху, павінен выконваць пэўныя патрабаванні. Яны ўстаноўлены для захавання жыцця і здароўя людзей, прадухілення пашкоджанні транспартных сродкаў і іншай маёмасці.

Агульная культура ўдзельнікаў дарожнага руху

Суб'ектам забаронена забруджваць і пашкоджваць ўчасткі праезнай часткі, прыводзіць у непрыдатнасць, здымаць ці ўсталёўваць святлафоры, знакі і іншыя тэхнічныя сродкі. Не дапускаецца ствараць штучныя перашкоды, загароджваць праезд, пакідаць на трасах прадметы, якія могуць перашкодзіць перамяшчэнню людзей і транспартных сродкаў.

Удзельнік дарожнага руху: ПДР

Нарматыўныя патрабаванні абавязковыя для ўсіх суб'ектаў, якія знаходзяцца ў зоне праезнай часткі. Удзельнік дарожнага руху - гэта чалавек, які перасоўваецца пешшу або ў транспартным сродку. Па-за залежнасці ад таго, як менавіта адбываецца перасоўванне ў зоне праезнай часткі, суб'ект павінен выконваць патрабаванні сігналаў святлафораў і знакаў, распараджэння рэгуліроўшчыкаў, палажэнні нарматыўных дакументаў. Калі чалавек знаходзіцца па-за транспартнага сродку і не выконвае на ўчастку трасы работ, то ён выступае як пешаход. Удзельнік дарожнага руху можа перасоўвацца на інвалідным вазку без рухавіка. Да дадзенай катэгорыі суб'ектаў ставіцца і чалавек, які вядзе каляску, сані, мапед, матацыкл і пр. Чалавек, які знаходзіцца за рулём транспартнага сродку - кіроўца, побач або ззаду які сядзіць - пасажыр. Удзельнік дарожнага руху павінен перамяшчацца па ўсталяваных палосах, участках, пераходах.

дазволеныя месцы

Правілы бяспекі ўдзельнікаў дарожнага руху загадваюць людзям, якія знаходзяцца па-за транспартных сродкаў, карыстацца тратуарамі і адмысловымі дарожкамі. Калі яны адсутнічаюць, можна перамяшчацца па абочынах. Веласіпедыст - удзельнік дарожнага руху - павінен выкарыстоўваць спецыяльныя паласы па краях праезнай часткі. Перасоўванне дапускаецца як па, так і супраць напрамкі транспартных сродкаў. За межамі населеных пунктаў у выпадку адсутнасці спецыяльна адведзеных палос і абочын дазваляецца ісці насустрач аўтамабільнаму патоку па краі трасы.

Пераход праезнай часткі

На ёй прадугледжаны спецыяльныя ўчасткі, па якіх можа перамяшчацца ўдзельнік дарожнага руху. Гэта месцы, пазначаныя адпаведнымі знакамі альбо разметкай (або і тым, і іншым). Па такіх участках людзі перасякаюць праезную частку. Пры адсутнасці разметкі шырыня пераходу усталёўваецца па адлегласці паміж знакамі. На скрыжаваннях перасекчы праезную частку можна па лініі абочын або тратуараў. За межамі населеных пунктаў пераход дапускаецца ажыццяўляць, выбраўшы самы кароткі шлях. Пры гэтым падарожная частка павінна добра праглядацца ў абодва напрамкі. Пры наяўнасці працуе святлафора або рэгуліроўшчыка пераход ажыццяўляецца па іх сігналах.

перасоўванне груп

Паводзіны ўдзельнікаў дарожнага руху не павінна ствараць аварыйных сітуацыя на праезнай часткі. У гэтай сувязі групы могуць перамяшчацца па правай баку трасы калонамі. У кожнай з іх павінна быць не больш за 4-х чалавек у 1 шэрагу. З левага боку спераду і ззаду калоны павінны перамяшчацца суправаджаючыя асобы. У дзённы час яны ідуць з чырвонымі сцяжкамі, ва ўмовах дрэннай бачнасці або ў цёмны час - з падпаленымі ліхтарамі (белы наперадзе, чырвоны - ззаду). Дзіцячыя групы могуць рухацца толькі ў суправаджэнні дарослых і выключна па пешаходных дарожках і ходніках. У выпадку адсутнасці такіх участкаў, дапускаецца перамяшчэнне па абочынах, але ў дзённы час. Гэта асноўныя абавязкі ўдзельнікаў дарожнага руху, якія знаходзяцца па-за транспартнага сродку.

дадаткова

На нерэгуляваных пераходах пешаходам дазваляецца выходзіць на дарогу толькі пасля таго, як яны ацэняць адлегласць да надыходзячага да іх транспарту і хуткасць аўтамабіляў. Неабходна пераканацца, што перасячэнне праезнай часткі не створыць пагрозы для іх жыцця і здароўя. Пры пераходзе дарогі па-за зонай разметкі пешаходы не павінны перашкаджаць руху МС. Забараняецца выходзіць з-за статычнага транспартнага сродку альбо іншага аб'екта, які абмяжоўвае агляднасць, якія папярэдне не пераканаўшыся ў адсутнасць надыходзячых аўтамабіляў. Увайшоўшы ў зону праезнай часткі, чалавек не павінен затрымлівацца альбо спыняцца, калі гэта не датычыцца забеспячэння бяспекі. У выпадку набліжэння аўтамабіля з уключанымі сінімі сігналамі або маячкамі чырвонага і сіняга колераў, а таксама абсталяваныя адмысловым гукавым суправаджэннем, пераходзячыя ўчастак людзі павінны спыніцца і дазволіць праехаць гэтым МС. Тым, хто збіраецца перасекчы праезную частку, варта ўстрымацца ад руху. Чаканне маршрутнага таксі або іншага рэйсавага транспартнага сродку ажыццяўляецца на спецыяльных пунктах прыпынку. Такія месцы абсталююцца пасадкавымі пляцоўкамі, прыпаднятымі над праезнай часткай. У выпадку адсутнасці такіх пунктаў, чакаць транспарт можна на абочыне або тратуары.

Што можна ў зоне праезнай часткі?

Нарматыўнымі актамі замацоўваюцца пэўныя правы ўдзельніка дарожнага руху. Суб'екты, у прыватнасці, могуць разлічваць на:

1. Атрыманне медычнай дапамогі пры ДТЗ.
2. Удзел у непасрэдным руху па дарозе ва ўстаноўленым парадку.
3. Пакрыццё шкоды, атрыманага імі або прычыненай iх маёмасцi.
4. Забеспячэнне бяспечных умоў руху.
5. Атрыманне ад ўпаўнаважаных службовых асоб і структур ўсёй неабходнай інфармацыі. У прыватнасці, кожны, хто з'яўляецца ўдзельнікам дарожнага руху, можа быць азнаёмлены з прычынамі ўвядзення тых ці іншых абмежаванняў альбо забароны перамяшчэння па ўчастках, інфармацыяй пра якасць работ, паслуг і прадукцыі, звязаных з забеспячэннем належных умоваў у зоне праезнай часткі, і гэтак далей.
6. Абскарджанне ў прадугледжаным заканадаўствам парадку бяздзейнасці / дзеянні супрацоўнікаў ДЗІБДР.

вадзіцелі

На іх таксама распаўсюджваюцца Правілы паводзінаў удзельнікаў дарожнага руху. У першую чаргу, выязджаючы на праезную частку, кіроўца павінен мець пры сабе дакументы, пералік якіх устаноўлены нарматыўнымі актамі. У яго павінна быць:

• Вадзіцельскае пасведчанне / часовае дазвол.
• Дакумент, які сведчыць права валодання транспартным сродкам.
• Суправаджальныя паперы на груз / шляхавы ліст (ва ўстаноўленых выпадках) і гэтак далей.

Тэхнічны стан ТС

Першае, што павінен зрабіць кіроўца як удзельнік дарожнага руху, - гэта праверыць транспартны сродак на наяўнасць няспраўнасцяў. Гэта неабходна ажыццявіць да выезду на праезную частку. У шляху кіроўца павінен забяспечыць спраўны стан ТС згодна з Асноўнымі палажэнням, які рэгламентуе допуск аўтамабіляў да эксплуатацыі. Не дапускаецца выезд з няспраўнымі:

• тармазной сістэмай;
• рулявым кіраваннем;
• счапной прыладай (у цягніку);
• шклоачышчальнікам з боку кіроўцы.

Не дапускаецца рух з негорящими або адсутнымі фарамі і заднімі габарытамі на участках дарог, не абсталяваных крыніцамі штучнага асвятлення, пры недастаткова добрай бачнасці або ў цёмны час. У выпадку ўзнікнення няспраўнасцяў МС у шляху, кіроўца павінен ліквідаваць іх. Пры немагчымасці гэта зрабіць яму належыць прытрымлівацца да месца рамонту або стаянкі з захаваннем устаноўленых мер засцярогі.

ДТЗ

Існуюць наступныя правілы паводзін удзельнікаў дарожнага руху пры аварыі:

1. Кіроўца, які мае дачыненне да ДТЗ, павінен неадкладна спыніць МС, ўключыць аварыйныя сігналы, выставіць адпаведны знак. Не дапускаецца перасоўванне прадметаў, якія маюць дачыненне да ДТЗ.
2. Кіроўца павінен прыняць неабходныя меры па аказанні даўрачэбнай дапамогі пацярпелым, выклікаць брыгаду медыкаў.

У экстраных выпадках варта даставіць пацярпелых на спадарожным транспарце ў лячэбную ўстанову. Калі гэта не ўяўляецца магчымым, транспарціроўка параненых ажыццяўляецца на сваім аўтамабілі. Перад гэтым неабходна ў прысутнасці сведак зафіксаваць размяшчэнне МС на дарозе, прадметы і сляды, якія адносяцца да ДТЗ.

забароны

Існуе шэраг абмежаванняў, якія павінен выконваць ўдзельнік дарожнага руху. Гэта забароны на кіравання ТС:

• У стане наркатычнага, алкагольнага і іншага ап'янення.
• Пад дзеяннем лекавых сродкаў, якія зніжаюць увагу і запавольваюць рэакцыю.
• У стомленым небудзь хваравітым стане.

У цэлым можна сказаць, што ў такім стане не павінен з'яўляцца на праезнай часткі любы ўдзельнік дарожнага руху. Вызначэнне ап'янення ў кіроўцы ажыццяўляецца з дапамогай спецыяльных тэхнічных сродкаў. Грамадзянін, хто жыве ў п'яным выглядзе за рулём, падвяргаецца адміністрацыйным санкцыям. Пры паўторным парушэнні яму пагражае крымінальная адказнасць. Не дапускаецца перадача кіравання транспартным сродкам асобе, самаіснага ў любым з названых вышэй станаў. Неабходна памятаць, што кожны, хто садзіцца за руль і выязджае на праезную частку, выступае як удзельнік дарожнага руху. Вызначэнне правамернасці кіравання ТС тым ці іншым грамадзянінам ажыццяўляецца па наяўнасці ў яго пасведчання кіроўцы. У выпадку адсутнасці належнага дакумента, асоба прызнаецца парушальнікам устаноўленых патрабаванняў. Не дапускаецца добраахвотная перадача МС суб'ектам, якія не маюць пасведчання на права кіравання аўтамабілем. У ходзе перамяшчэння ў зоне праезнай часткі кіроўцу не дазваляецца перасякаць калоны (пешыя у тым ліку) і займаць у іх месца.

Асобы, якія знаходзяцца ў транспартным сродку побач або ззаду кіроўцы

Для пасажыраў ўсталёўваюцца асобныя патрабаванні. У прыватнасці, яны павінны:

1. Падчас паездкі ў транспарце, абсталяваным рамянямі бяспекі, прышпіліцца імі. Пры перамяшчэнні на матацыкле знаходзіцца ў зашпіленым шлеме.
2. Ажыццяўляць высадку і пасадку ў транспарт з боку абочыны або тратуара пасля поўнага прыпынку МС. Дапускаецца ажыццяўляць гэтыя дзеянні з боку праезнай часткі, калі гэта не створыць пагрозу бяспецы руху і перашкод іншым удзельнікам.

Устаноўлены для гэтых асоб і пэўныя абмежаванні. Пасажыру забаронена адцягваць кіроўцы падчас кіравання ім транспартным сродкам падчас руху. Не дапускаецца знаходзіцца на бартах або грузе вышэй іх пры перамяшчэнні на грузавым МС, адкрываць падчас руху аўтамабільныя дзверы.

святлафоры

Яны ставяцца да катэгорыі тэхнічных сродкаў, прызначаных для арганізацыі руху на дарозе. Святлафоры выкарыстоўваюцца для рэгулявання чарговасці патокаў на праезнай часткі. З гэтымі тэхнічнымі сродкамі могуць прымяняцца і іншае абсталяванне. Напрыклад, гэта могуць быць:

• Інфармацыйныя секцыі.
• Экраны.
• Якія абазначаюць таблічкі.

У святлафорах, усталёўваных на участках праезнай часткі, выкарыстоўваюцца светлавыя сігналы 4-х колераў: чырвоны, зялёны, жоўты (найбольш распаўсюджаныя) і бел-месячны. Знешні выгляд тэхнічнага сродку залежыць ад прызначэння. Так, абазначэння могуць быць у выглядзе стрэлкі, круга, сілуэту веласіпедыста або чалавека, Х-вобразныя.

значэння сігналаў

1. Зялёнае святло дазваляе рух. Калі час, адведзенае для аднаго струменя сканчаецца, сігнал пачынае міргаць.
2. Жоўты святло забараняе рух. Ён папярэджвае аб маючым адбыцца змене сігналаў. Калі на святлафоры жоўты святло міргае, гэта паказвае на нерэгулюемы скрыжаванне. Пры гэтым рух дазволена.
3. Чырвоны, сіняга у тым ліку, забараняе перамяшчэньне па праезнай часткі. Пры спалучэнні гэтага сігналу з жоўтым таксама рух не дапускаецца. Такім чынам, выяўляецца папярэджанне аб хуткім ўключэнні зялёнага святла.

Калі сігнал выкананы ў форме сілуэту чалавека, яго дзеянне распаўсюджваецца на людзей, якія знаходзяцца па-за транспартных сродкаў. Як правіла, у святлафоры для пешаходаў выкарыстоўваецца чырвоны і зялёны святло. Першы забараняе, а другі, адпаведна, дазваляе скрыжаванне праезнай часткі. Калі чырвоны сігнал ўключыўся ў момант, калі пешаход знаходзіцца на лініі, якая падзяляе палосы руху аўтамабіляў, то ён павінен заставацца там, да з'яўлення зялёнага. Дадаткова святлафоры для асоб, якія знаходзяцца па-за ТС, могуць аснашчацца гукавымі сігналамі. У некаторых выпадках адмысловае тэхнічнае прылада для пешаходаў адсутнічае на ўчастку праезнай часткі. У такіх сітуацыях кіравацца варта сігналамі святлафораў для транспартных сродкаў.

важны момант

Калі транспартны сродак спынілася альбо замарудзіла рух перад пешаходным пераходам, іншыя аўтамабілі, якія перамяшчаюцца ў тым жа напрамку, могуць працягнуць прытрымліванне пасля таго, як кіроўцы пераканаюцца ў адсутнасць людзей, якія перасякаюць праезную частку па разметцы. Для людзей, якія знаходзяцца па-за МС, дзейнічае пераважнае права. У прыватнасці, на рэгуляваным пераходзе пры ўключэнні зялёнага сігналу для кіроўцаў яны павінны даць магчымасць пешаходам завяршыць скрыжаванне дарогі. Калі скрыжаванне не рэгулюецца, транспартны сродак чакае пакуль людзі пяройдуць праезную частку і толькі потым пачынаюць перасоўванне.

рэгуліроўшчык

Гэта асоба, якое надзяляецца пэўнымі паўнамоцтвамі, у рамках якіх яно ажыццяўляе арганізацыю руху на дарозе. Для рэгулявання патокаў выкарыстоўваюцца адмысловыя сігналы. Яны ўстаноўлены ў Правілах. На рэгуліроўшчыка павінна быць форменнае адзенне або адметная экіпіроўка і знак. Да такіх асобам варта адносіць:

• Работнікаў дарожна-эксплуатацыйных службаў.
• Супрацоўнікаў ДЗІБДР.
• Дзяжурных на паромных пераправах і ж / д пераездах пры выкананні імі сваіх службовых паўнамоцтваў.

сігналы рэгуліроўшчыка

1. Рукі апушчаныя або выцягнутыя ў бакі:

• Забаронены рух усіх пешаходаў і транспартных сродкаў з боку спіны і грудзі.
• Дазволена перасячэнне праезнай часткі людзьмі, перасоўванне трамвая прама і бязрэйкавыя МС прама і направа з боку правага і левага бакоў.

2. Узнята ўверх рука забараняе рух пешаходаў і транспартных сродкаў ва ўсіх напрамках. Выключэнне складаюць выпадкі, прадугледжаныя ў п. 6.14.

3. Выцягнутая наперад правая рука:

• Дазваляецца рух трамвая налева, а бязрэйкавыя сродках ва ўсіх напрамках з левага боку рэгуліроўшчыка.
• Дапускаецца перамяшчэнне толькі направа ўсім МС з боку грудзей.
• Забаронены рух усіх аўтамабіляў са спіны і правага боку.
• За спіной дазваляецца скрыжаванне праезнай часткі людзьмі.

Рэгуліроўшчык можа таксама падаваць рукамі і іншыя сігналы, зразумелыя пешаходам і вадзіцелям. Для лепшай бачнасці выкарыстоўваецца дыск з чырвоным святловяртальнікі або жазло.

Перасоўванне ў жылых зонах

Такія ўчасткі пазначаюцца адпаведнымі дарожнымі знакамі. У жылой зоне перасоўванне людзей па-за транспартных сродкаў дазволена па праезнай часткі і па ходніках. Пры гэтым пешаходы валодаюць перавагай перад аўтамабілямі. Аднак яны не павінны ствараць перашкод і перашкод для перамяшчэння транспартных сродкаў. Кіроўцам у жылой зоне забаронена:

1. Навучацца ваджэнню.
2. Праязджаць транзітам.
3. Стаяць з які працуе маторам.
4. Рухацца з хуткасцю больш за 20 км / ч.

У жылой зоне не дапускаецца стаянка транспартных сродкаў, максімальная маса якіх больш 3.5 т, дарожна-будаўнічай тэхнікі, трактароў, аўтобусаў і іншых машын за межамі спецыяльна выдзеленых месцаў. Выключэнне складаюць выпадкі, калі прыпынак звязаная з абслугоўваннем грамадзян, якія пражываюць у зоне, збудаванняў, прадпрыемстваў, будынкаў, размешчаных на яе тэрыторыі. Ўчасткі, дзе стаянка дазволена, абазначаюцца адпаведным знакам - "Месца стаянкі". Выязджаючы з жылой зоны, кіроўца павінен саступіць дарогу іншым удзельнікам руху.