Усінск. Аэрапорт маленькага гарадка на поўначы краіны

Гісторыя Усінск раёна бярэ свой пачатак з канца 18-га стагоддзя, калі ў даліне ракі Уса, непадалёк ад яе стрэлкі з другога вялікі ракой Пячоры, паўстала селішча Усць-Уса. Багацце краю, цудоўная прырода, невылічальныя статка аленяў і багацце пушных звяроў прыцягвае ўвагу самодержавцев Царскай Расіі і ў канцы 19-га - пачатку 20-га стагоддзя пачынаецца актыўнае засяленне Приусья. Пры Сталіне раён уваходзіў у лагерную сістэму ГУЛАГ. Гэты сумны гістарычны факт пацвярджае размяшчэнне тут перавалачнай базы для паўночных лагераў, усіх раённых спецустаноў, у тым ліку райаддзела НКУС, размешчанага ў самым цэнтры пасёлка Усінск. Аэрапорт, спецыяльна пабудаваны для патрэб лагернага прадпрыемствы, аднеслі на некалькі кіламетраў на захад ад ад горада.

Пасёлак суровага Поўначы

20 ліпеня 1984 г. жыцця раённага вёскі Рэспублікі Комі адбылася знакавая падзея. Пасёлку Усінск (Усць-Уса) быў прысвоены статус горада. Менавіта з гэтай даты вядзе свой пачатак афіцыйны ход гісторыі не толькі горада, але і ўсяго раёна Рэспублікі, між іншым, самага маладога. Варта таксама адзначыць, што сам горад будаваўся рукамі нафтавікоў і накіраваных сюды па соцпутёвкам камсамольцаў, якія ўзводзілі дома, бальніцы, дзіцячыя сады і школы. Тут працавалі рабочыя з Масквы, Ухты, Саснагорскім, Войвожа і многіх іншых гарадоў. Сярод аб'ектаў сацыяльнага прызначэння былі узведзены таксама кінатэатр, плавальны басейн, палац культуры і чыгуначны вакзал. Часткова мадэрнізавалі аэрапорт г. Усінск. Жыхары суседніх вёсак актыўна дапамагалі працаўнікам, забяспечваючы іх малаком, бульбай і мясам.

наш час

Сучаснае будынак тэрмінала дасталася аэрапорце з часоў Савецкага Саюза. Некалькі разоў адрэстаўраваны, часткова мадэрнізаванае будынак, каля дзесяці гадоў таму сур'ёзна омологировали, обнеся фасад пабудовы сучасным сайдынгам. Быў перагледжаны пад'езд асабістага аўтатранспарту да аэрапорта ў бок яго паляпшэння, зменены маршруты руху змяншальных і прыбываюць пасажыраў ўнутры тэрмінала, дададзена аддзяленне міжнароднага вылету з памежным кантролем. Аэрадром абсталяваны вышкай КДП, уласнай аварыйна-выратавальнай брыгадай, медперсаналам з магчымасцю ажыццяўлення ветконтроля прыбываюць рэйсаў. Асноўны кантынгент супрацоўнікаў і рабочых прадпрыемства - гэта жыхары горада Усінск. Аэрапорт для іх - гэта стабільнае працоўнае месца з пастаянна индексируемой заробкам. Некалькі чалавек прыбываюць з іншых гарадоў, працуючы вахтавым метадам, напрыклад на КДП аэрапорта. Для іншагародніх супрацоўнікаў прадугледжана ўласны інтэрнат прадпрыемства на ўскраіне горада Усінск.

развіццё авіяцыі

Развіццё авіяцыі паўночнага краю будуецца ў асноўным на дастаўцы вахтавым работнікаў да месца іх працы і назад на радзіму. Прынамсі, менавіта так было з Савецкім Саюзе ў маленькіх, аддаленых ад астатняга свету тайговай мястэчках. Наяўнасць уласнага аэрапорта ў такой сітуацыі - бясспрэчная перавага. Бо пасля пералёту вахтовики былі вымушаныя яшчэ па некалькі гадзін трэсціся па пабітым дарогах краю, у лепшым выпадку на УАЗіку, а часам і ў звычайным тэнтавыя Газе, пры тэмпературы навакольнага паветра мінус сорак - мінус пяцьдзесят градусаў. Таму аэрапорт горада Усінск гуляў у тыя гады важную ролю ў транспарціроўцы рабочай сілы да месцаў здабычы нафты і прыроднага газу. Чым бліжэй закід перадавікоў - тым менш часу неабходна на іх трансфер да радовішча - тым больш выкапняў будзе здабыта на карысць народа і савецкай улады.

Працоўныя будні

Пасля развалу СССР аэрапорт пераходзіць у грамадзянскую ведамства і становіцца рэгіянальным. Праводзіцца капітальны рамонт тэрмінала. Аэрапорт Усінск (фота часоў СССР і сучаснае малюнак моцна адрозніваюцца) цалкам зменьваецца. Штодзённыя рэйсы дастаўляюць пасажыраў з Масквы, Санкт-Пецярбурга і іншых вялікіх гарадоў нашай краіны. Хтосьці робіць перасадку і адпраўляецца яшчэ далей: у Ижму, Ухту, Варкуту, Салехард. Пасля міленіуму аэрапорт становіцца базавым для авіякампаніі «Комиавиатранс». Аператар штодня здзяйсняе па некалькі вылетаў з горада Усінск. Аэрапорт мае падпісаныя дамовы аб супрацоўніцтве з некалькімі буйнымі кампаніямі. На сённяшні дзень гэта «Нордавиа», «Руслайн», «Цэнтр-Поўдзень» «Ямал» «Ютэйр», «Ютэйр-Экспрэс» і «S7».

міжнародныя вылеты

Наяўнасць рэйсаў за межы Рэспублікі Комі аўтаматычна ставіць аэрапорт у статус міжнароднага па расійскіх мерках. Аднак ён таксама задавальняе замежным патрабаванням падобнага статусу. Чартарныя рэйсы адпраўляюць пасажыраў у Турцыю напрамую, без перасадак, з Усінск аператарам «Turkish Airlines».

інфраструктура

Дабрацца да аэрапорта сёння не ўяўляе складанасці для жыхароў горада Усінск. Аэрапорт размяшчаецца ўсяго за сем кіламетраў ад сучаснай гарадской рысы. Побач размешчана аўтамабільная стаянка. Паміж аэрапортам і горадам наладжана аўтобусныя зносіны. У тэрмінале пасажыры могуць знайсці ўтульнае кафэ, крамы рознічнага і сувенірнай прадукцыі, аплатныя тэрміналы і банкаматы. Маецца ўласнае аддзяленне для захоўвання багажу. У зале вылету знаходзіцца даведачная. Аэрапорт Усінск прапануе сваім пасажырам скарыстацца месцамі часовага знаходжання ў адной з трох гасцініц, размешчаных у непасрэднай блізкасці ад аэрапорта.

магчымасці аэрадрома

Аэрапорт знаходзіцца пад кіраваннем Комі МТУ ВТ РФ. Па міжнароднай класіфікацыі яму прысвоены клас «У», што дае яму права прымаць сярэднемагістральныя самалёты Боінг 737 і Эйрбас 319. асфальтабетону узлётна-пасадачная паласа працягласцю 2500 метраў і шырынёй 42 метры дазваляе прымаць любыя паветраныя судны взлётным вагой да 210 тон, у тым ліку і ту-154, Іл-76 і Як-42, а таксама любыя больш лёгкія крылатыя машыны. Аэрапорт абсталяваны верталётнай стаянкай і мае магчымасць прымаць усе тыпы верталётаў. Код па ІАТА: USK, па ІКАО: UUYS, унутраны: ССП.