Цюнінг 124 "Мерседэса" і яго асаблівасці

Цюнінг 124 "Мерседэса" - справа высакароднае, але няпростае і да таго ж далёка не таннае. Сам па сабе аўтамабіль, выпушчаны ў 124-м кузаве, варта нямала. Асабліва знакаміты "пяцісоты". Машына і ў арыгінальным кузаве глядзіцца шыкоўна, аднак многія вырашаюць звярнуцца да такой справы, як цюнінг. Кузаў 124 "Мерседэса" можна змяніць, як заўгодна. Што ж, тэма цікавая, так што пра яе варта распавесці падрабязней.

Праца спецыялістаў атэлье

Цюнінг 124 "Мерседэса" - гэта тэма, якой цікавяцца не толькі шматлікія ўладальнікі дадзенага аўтамабіля, яна яшчэ і хвалявала спецыялістаў розных атэлье. BRABUS, Hammer, AMG - гэта самыя папулярныя кампаніі, якія вырашылі заняцца удасканаленнем дадзенага аўтамабіля, падвергшы зменаў не толькі інтэр'ер, але яшчэ знешні выгляд, а таксама тэхнічныя характарыстыкі з абсталяваннем. Кожнае атэлье адлюстраваць у абліччы машыны сваё бачанне дадзенай мадэлі. І, трэба сказаць, усе яны карысталіся папулярнасцю. Больш класічным варыянтам лічыцца AMG (бо гэта, па сутнасці, падраздзяленне кампаніі Mercedes). Магутным, мускулістым - Hammer, а спартовым і агрэсіўным - BRABUS.

асаблівасці кузава

1984-ы год - гэта час, калі ў свет выйшаў Mercedes w124. Гэты аўтамабіль з'яўляецца адным з самых папулярных і лепшых тварэнняў штутгартской кампаніі. Выпускаўся ён аж да 1997-га года.

Яго кузаў лёгка вядомы: мае нізкі каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву, а таксама падвышаную шумаізаляцыю. Пры гэтым аўтамабіль захаваў традыцыйна уласцівы ўсім "Мэрсэдэсе" кансерватызм дызайну. Для канца 80-х гэта стала рэвалюцыйным вынікам. Таму не дзіўны той факт, што машына імгненна палюбілася публіцы і набыла адпаведную папулярнасць і попыт.

За ўсе 12 гадоў вытворцы выпусцілі пяць розных варыянтаў кузава w124-га "Мерседэса". Першы - 4-дверный седан, даўжыня якога складала 4755 мм. Таксама была і 5-дзвярная версія. Яе даўжыня складала 4780 мм. Яшчэ выпускалі 2-дзвярны купэ, падоўжаны седан (даўжыня больш 5.5 метраў) і кабрыялет.

выгаднае рашэнне

Цюнінг 124 "Мерседэса", як ужо было сказана раней, цікавіць многіх людзей. Некаторыя вырашаюць звярнуцца да спецыялістаў атэлье (не да вышэйпералічаных, а тым, што маюцца ў Расіі, - іх паслугі каштуюць на парадак танней, ды і ехаць за тысячы кіламетраў нікуды не трэба). Іншыя ж бяруць справу ў свае рукі. На сённяшні дзень існуе маса розных крамаў аўтамабільных запчастак і іншага абсталявання (пачынаючы налепкамі, заканчваючы абважванне), купіўшы якія можна зрабіць цюнінг 124 "Мерседэса". Толькі для пачатку варта вызначыцца, якіх менавіта паляпшэнняў хочацца дабіцца.

Спецыялісты ўсё роўна раяць звярнуцца да дасведчаным людзям, таму што, калі ў чалавека няма адпаведнага вопыту ў плане аўтамабіля і тюнінговых работ, ён можа проста сапсаваць сваю машыну. Касметычныя змены (знешнасці ці інтэр'еру) яшчэ можна зрабіць самастойна, але вось калі пытанне тычыцца паляпшэння тэхнічных характарыстык (напрыклад, цюнінг рухавіка), то ў дадзенай сітуацыі проста неабходна звяртацца да прафесіяналаў. Таму што толькі ім пад сілу ажыццявіць глыбокія пераўтварэнні ў сілавых агрэгатах.

пра змены

Ва ўсіх аўтаўладальнікаў ёсць свае прычыны для таго, каб здзейсніць цюнінг 124 "Мерседэса". Камусьці не падабаецца оптыка, і яны вырашаюць ўсталяваць новае, сучаснае святлотэхнічнае абсталяванне. Многія згаджаюцца на цюнінг салона "Мэрсэдэс" 124: перацягваюць яго высакаякаснай скурай, мяняюць руль, усталёўваюць розныя мультымедыя-прылады.

Часам, дарэчы, проста неабходна зрабіць цюнінг. Такім дарослым машынам варта праз 15-20 гадоў эксплуатацыі ўсталяваць новую падвеску, памяняць тармазныя сістэмы, колавыя дыскі, удасканаліць сістэму адводу выхлапных газаў. Неабходна памятаць, што цюнінг - гэта тое, што дапаможа не толькі палепшыць машыну вонкава, але яшчэ і зрабіць яе больш цягавітай, даўгавечнай і надзейнай.