"Мэрсэдэс W124": тэхнічныя характарыстыкі, цюнінг. водгукі ўладальнікаў

"Мэрсэдэс W124" - гэта адзін з найбольш вядомых аўтамабіляў дзевяностых гадоў. Наўрад ці знойдзецца той чалавек, які зможа гэта адмаўляць. 124-ое сямейства нямецкіх легкавых машын, якія адносяцца да бізнес-класу, хутка пакарыла аматараў якасных агрэгатаў. "Пяцісот", 320-й, 420-й - гэтыя і многія іншыя мадэлі заваявалі сэрцы мільёнаў. Нават у наш час ёсць нямала людзей, якія мараць аб набыцці дадзенага аўтамабіля. Што ж, варта ў такім выпадку падрабязней распавесці аб асноўных перавагах і асаблівасцях гэтай машыны.

асаблівасці кузава

"Мэрсэдэс W124" - аўтамабіль прэзентабельны, і выглядае ён адпаведна. Бачачы чалавека за рулём такой машыны, разумееш, што ў яго вызначана ёсць густ і грошы. Гэтая мадэль як нельга лепш дэманструе статус свайго ўладальніка. Яна не толькі прыгожая - у яе яшчэ былі ўкаранёны новыя, сучасныя распрацоўкі 90-х гадоў. За кошт дапрацовак вытворцам удалося абсталяваць машыну ідэальнай аэрадынамікай. А ўсё дзякуючы таму, што інжынеры ўсталявалі пластыкавы молдынгі, накіроўвалы паветра пад кузаў.

Таксама значна быў паменшаны расход паліва і, вядома, узровень шуму, які ідзе ад паветранага патоку. На лабавым шкле усталяваны толькі адзін дворнік, аднак яго механізм быў настолькі старанна прапрацаваны, што яму ўдаецца ахапіць практычна ўвесь пляц шкла.

наступныя выпускі

"Мэрсэдэс W124" стаў выпускацца ў свет у сярэдзіне 80-х гадоў, аднак яго традыцыйна прынята лічыць аўтамабілем дзевяностых. Што ж, свой паўнавартасны поспех гэтая машына атрымала сапраўды ў гэты час. Але і ў 80-я гады існавалі вельмі папулярныя мадэлі. Так, напрыклад, асаблівай запатрабаванасцю карысталіся версіі, абсталяваныя турбодизельными рухавікамі. Калі раней для мадэляў, экспартаваць у Італію, спецыялісты канцэрна "Мэрсэдэс" ставілі інжэктарныя рухавікі (на два літры), то вось Turbo-агрэгат сапраўды стаў дзіўнай навінкай. Тады ж, у 1988-м годзе, усе аўтамабілі "Мэрсэдэс W124" набылі пашыраную базавую камплектацыю. З таго моманту люстры вонкавыя люстэркі, а таксама сістэма АБС набылі статус серыйнага абсталявання.

Таксама машыны атрымалі сістэму абмывання шкла, як у аўтамабіляў S-класа. Гэта значыць, зараз бачок з вадкасцю падагравалася, як і сопла распырсквальнік, што забяспечвала палепшанае і паскоранае ачышчэнне шкла.

мадэрнізацыя

У канцы 80-х уся серыя зведала буйныя змены. І перш за ўсё "Мэрсэдэс-Бенц W124" змяніў выгляд. Ва ўсіх мадэляў з'явіліся даволі шырокія молдынгі, якімі раней маглі пахваліцца толькі купэ. Цяпер яны былі больш якаснымі, а ў верхнім краі можна было яшчэ і бачыць дэкаратыўныя накладкі, выкананыя з паліраванай сталі. Дзвярныя ручкі таксама было вырашана ўпрыгожыць хромам. А рамкі шкла (як задняга, так і лабавога) сталі рабіць з анадаванага алюмінія, як і накладкі на дах. Абнавілі нават інтэр'ер, усталяваўшы новыя сядзенні і гарызантальныя планкі, выкананыя з натуральнага дрэва (іх мантавалі на дзверы і тарпеда).

Тэхнічныя характарыстыкі і абсталявання новых версій

Таксама новенькія мадэлі маглі пахваліцца усталяваным пад капотам палепшаным 3-літровым рухавіком на 220 конскіх сіл. Агрэгат з гэтым маторам стаў топавым аўтамабілем, які быў раскуплены ў імгненне.

Што тычыцца абсталявання - з'явілася новая высакаякасная аздабленне руля і рычага КПП скурай, электрашклапад'ёмнікі, а таксама легкосплавные дыскі і панэлі, выкананыя дызайнерамі з кораня арэха. Распрацоўшчыкі нават аснасцілі дзверы падсветкай, якая загаралася пры адкрыцці. І, нарэшце, з'явіўся новы кузаў. Варта адзначыць, што "Мэрсэдэс W124" водгукі атрымлівае самыя лепшыя. І гэта правільна, калі гаворка ідзе пра падоўжаным седане. Паклаўшы руку на сэрца, варта сказаць - дадзеная версія глядзіцца лепш за ўсіх астатніх, больш выгадна і больш уражліва.

"Пяцісот"

Гэта - той самы "Мэрсэдэс W124", водгукі аб якім не кажуць абсалютна нічога дрэннага. Усе ўладальнікі ў адзін голас сцвярджаюць: дадзеная машына - лепшае, што можна набыць за такую цану. Ды і наогул, "Мэрсэдэс W124 E500" - гэта аўтамабіль, які і па гэты дзень займае лідзіруючыя месцы ў рэйтынгу найбольш папулярных і статутных машын. Што ж ён сабой уяўляе? Па-першае, пад яго капотам усталяваны матор, які выпрацоўвае 326 конскіх сіл, што ўжо ўражвае. Гэты пяцілітровай агрэгат проста не можа не выклікаць павагі. Таксама ўладальнікі адзначаюць сапраўды высокую максімальную хуткасць машыны - 250 км / ч! І гэта - аўтамабіль 90-х гадоў! Далёка не ўсе сучасныя машыны здольныя прадэманстраваць такія паказчыкі.

Яшчэ гэты аўтамабіль можа пахваліцца нядрэнным абсталяваннем. Процібуксовачнай сістэма, пнеўматычным рэгуляваная падвеска, павялічаны каталізатар, новая электронная сістэма ўпырску - гэта толькі малы пералік новаўвядзенняў, які атрымаў "пяцісоты Мэрсэдэс". Але менавіта іх шматлікія ўладальнікі і адзначаюць перш за ўсё.

Выпуск 1992-го года

Варта адзначыць ўвагай яшчэ адну цікавую тэму, якая тычыцца аўтамабіля "Мэрсэдэс". Рухавік W124 - магутны, моцны, але ў 1992 годзе ён стаў яшчэ лепш. Можна нават сказаць па-іншаму - адбылася амаль што поўная змена бензінавых агрэгатаў. Новыя мадэлі сталі мець па 4 клапана на кожным цыліндры, а старыя інжэктарныя элементы былі замененыя новымі сістэмамі электроннага ўпырску. Новенькія маторы сталі магутней, павялічыўся і крутоўны момант. Затое вось расход паліва паменшыўся.

А яшчэ распрацоўшчыкі прыклалі максімум сіл для таго, каб весці да мінімуму колькасць выкіданых ў атмасферу шкодных рэчываў. Засталіся, вядома, і старыя рухавікі - трохлітровыя, якія ўстанаўліваліся на мадэлі, вядомыя як 4Matic.

усе мадыфікацыі

Усяго існуе 14 мадыфікацый W124-га "Мерседэса". Самая "слабая" з іх - гэта дызельны "двухсоты" з 75-моцным рухавіком, якія развіваюць максімальную хуткасць у 160 км / г. Па эканамічнасці гэта - лепшы варыянт, бо яго расход складаў менш за 7 літраў на 100 км. Найбольш магутная версія - гэта E 60 AMG W124. Матор выпрацоўвае 381 л. с., да "соткі" разганяецца за пяць з невялікім секунд, а яго максімум, абмежаваны электронікай, складае 250 км / г. Гэтая машына прайшла нядрэнны цюнінг.

"Мэрсэдэс W124" AMG - версія салідная, але не эканамічная, так як расход у яе - 14 літраў на 100 км. "Сярэднім" варыянтам можна лічыць, напрыклад, 320-й "Мэрсэдэс", хоць гэты варыянт набліжаны да элітных версіях. 220 конскіх сіл, 235 км / г - максімум, і выдатак - 11 літраў. З дызельных варыянтаў можна выбраць Е300. Максімальная хуткасць - 200 км / г, магутнасць - 136 л. с., і выдатак невялікі - 7.4 літра на 100 км. У цэлым варыянтаў шмат. Праўда, не ўсе зараз даступныя, але калі пашукаць, то можна знайсці добры аўтамабіль.

Кошт

"Мэрсэдэс" 124-га кузава - машына, якая з'яўляецца марай многіх людзей нават сёння. Але, на карысць справа, усё здзяйсняльна. І легендарны Mercedes у выдатным стане можна купіць за вельмі сціплую суму. Напрыклад, бензінавую версію 1993. года на 150 л. с. (З 2,2-літровым рухавіком) цалкам рэальна набыць за дзвесце тысяч рублёў. Дызельную машыну, выпушчаную ў 1995 годзе рэальна купіць за такую ж суму. Ёсць варыянты і танней - напрыклад, за 125 000 рублёў можна стаць уладальнікам аўтамабіля 1987 га года. Ёсць мадэлі і за 100 000 рублёў. Але, вядома, больш за ўсё давядзецца аддаць за "пяцісоты" ці за E60 AMG. Паколькі гэтыя машыны складана назваць "старымі". Яны і выглядаюць добра, і гатовыя яшчэ адслужыць не адзін дзясятак гадоў.

Увогуле, калі ёсць жаданне набыць легендарны аўтамабіль, а разам з ім і статус чалавека з добрым густам і салідным дастаткам, варта рабіць выбар на карысць 124-га "Мерседэса". Людзі, якія з'яўляюцца ўладальнікамі дадзенай машыны, ані не пашкадавалі.