Якую марку алею лепш заліваць у рухавік: водгукі аўтамабілістаў і экспертаў

Пры эксплуатацыі транспартнага сродку перад любым аўтаўладальнікам перыядычна паўстае пытанне пра тое, якую марку алею лепш заліваць у рухавік. Вядома, перад падборам ў краме трэба вывучыць як мага больш інфармацыі аб гэтым: пачытаць разнастайныя інструкцыі, дзе падрабязна выкладзены канкрэтныя рэкамендацыі, паслухаць меркаванні спецыялістаў, а таксама водгукі аўтаўладальнікаў. Калі набыта ўжываная машына без сэрвіснай кніжкі, то афіцыйныя дылеры або пастаўшчыкі запасных частак змогуць падказаць карысную інфармацыю пра яе.

Пры гэтым павінна ўлічвацца зношанасць матора. Бо пры выкарыстанні мінералкі, калі ўзнікалі расколіны, напрыклад, у паддоне, то яны запаўняліся паступова адкладамі. Заліў пасля гэтага сінтэтыку, вы памыеце ўсе, у тым ліку і застылыя адклады. З прычыны гэтага можа зноў з'явіцца цечу. А калі яшчэ скарыстацца 15-хвіліннай прамываннем, то рухавік наогул можна загубіць. Таму пажадана праводзіць асобную чыстку элементаў рухавіка ці хаця б ўручную пачысціць паддон.

Як жа быць і якую марку заліваць у рухавік лепш? Разгледзім, што неабходна ўлічваць пры выбары вадкасці наогул і для асобных аўтамабіляў у прыватнасці.

Падбіраем лепшае алей

Выбіраючы лепшую змазку для сваёй машыны, аўтааматары пачынаюць пошук са спісу існуючых вадкасцяў па рэйтынгу.

Затым прымаецца пад увагу мадэль аўто, прабег, узрост і яго агульны стан. Таксама для ажыццяўлення правільнага выбару трэба ведаць адрозненні паміж сінтэтычным і паўсінтэтычныя відамі (мінералку выкарыстоўваюць толькі на старых аўто, таму яе падрабязна мы асвятляць не будзем).

Сінтэтычнае алей мае цалкам штучнае паходжанне. Яно атрымана з прычыны перапрацоўкі нафты або газу з дапамогай складанага малекулярнага сінтэзу. Такая сумесь не губляе сваіх уласцівасцяў пад уздзеяннем розных фактараў, нават у выніку працяглай эксплуатацыі.

Полусинтетика атрымліваецца пры змешванні мінеральнага і сінтэтычнага відаў змазачных вадкасцяў. Мінералка лічыцца натуральным прадуктам, бо з'яўляецца вынікам перагонкі і ачышчэнні нафты.

Сінтэтыка здольная нашмат лепш пракрасціся ўнутр, а таксама мае вялікую цякучасць. Дзякуючы яе выкарыстанню памяншаецца спажыванне паліва і скарачаецца страта магутнасці пры трэнні. Карысныя яго ўласцівасці захоўваюцца даўжэй. Пры гэтым матор менш зношваецца, а замена алею неабходная радзей, чым пры заліве полусинтетики. На гэты від вадкасці перагрэў і зніжэнне тэмпературы ўплываюць менш.

Пры старым аўто, які мае недастатковую техдокументацию, падыходнае алей спецыялісты падбіраюць, улічваючы наступныя складнікі:

• глейкасць;
• якасць;
• выгляд.

Алей для дызеля

Падбіраючы прыдатную сумесь для дызельных аўтамабіляў, прымаюць пад увагу спецыфіку іх працы, адрозную ад бензінавых агрэгатаў.

Для дызеляў неабходна сталасць якасцяў выкарыстоўванай вадкасці, каб забяспечвалася максімальна магчымая даўгавечнасць матора. Набор прысадак тут якасна іншы, чым для бензінавых аўто. Бо паліва згарае не цалкам, лік мыйных і диспергирующих прысадак павінна быць нашмат больш.

Некаторыя здольныя ўтрымаць сажу ва ўзважаным становішчы, іншыя зніжаюць фарміраванне нагара на поршнях і цыліндрах. З-за наяўнасці значнага адсоткавага ўтрымання серы, каб павысіць стойкасць да акіслення, у масла ўводзяць асадкі, спецыяльна абараняюць ад акіслення і адукацыі шчолачны асяроддзя.

Для матораў без наддува эксперты не раяць выкарыстоўваць масла класа ніжэй BI, або CD, па розных класіфікацыям. У турбадызель дапускаецца клас ад CE або B2. Рухавікі з турбонаддувом больш патрабавальныя, так як тут не толькі прысутнічаюць высокія нагрузкі на сістэму, але і існуе неабходнасць у забеспячэнні працяглай працы турбакампрэсара.

Іншы важны момант для дызеляў - індэкс глейкасці. Па гэтым паказчыку адрозніваюцца летнія, зімовыя і круглагодныя варыянты.

Алей для бензінавага агрэгата

Выбар вадкасці для такіх машын пачынаецца з вызначэння матора, а таксама прыродных умоў месца эксплуатацыі аўтамабіля.

На сённяшні дзень сілавыя агрэгаты маюць вялікую магутнасць, ступень сціску, а таму здольныя працаваць у больш суровых умовах, чым раней. Гэта стала магчымым, у тым ліку дзякуючы таму, што нарматывы па адпрацаваных газах і таксічнасці сталі больш жорсткімі.

Разглядаючы мінералку, полусинтетику і сінтэтыку, а таксама прымаючы пад увагу шыраты, дзе мы жывем, спецыялісты робяць выснову, што найбольш прыдатнымі з'яўляюцца такія тыпы, як полусинтетика і сінтэтыка.

Для большасці агрэгатаў можна цалкам абмежавацца полусинтетикой, змяняючы яе ў звычайным рэжыме. Але чым больш экстрэмальныя ўмовы эксплуатацыі, тым часцей патрабуецца замена. Якую марку алею лепш заліваць у рухавік? У нашых умовах пры куплі масла варта быць у першую чаргу вельмі асцярожным і звяртаць увагу не толькі і не столькі на саму марку, колькі на якасць і сапраўднасць прадукту. Таму водгукі раяць набываць вадкасць толькі ў крамах, якія маюць добрую рэпутацыю. Інакш з'яўляецца вялікая рызыка купіць падробку.

Автомасла для розных марак машын

Разабраўшыся ў агульных характарыстыках маторных вадкасцяў, можна нарэшце вырашыць, якую марку алею лепш заліваць у рухавік. Вядома, пры гэтым зазіраюць у інструкцыю і знаходзяць там тыя характарыстыкі і маркі, якія рэкамендуюцца заводам-вытворцам. Натуральна, у большасці выпадкаў аўтаўладальнікі ідуць гэтым радам, тым больш калі аўтамабіль складаецца на гарантыйным абслугоўванні.

Але тут варта разумець, што вытворцы будуць рэкамендаваць толькі тыя маркі алеяў, з якіх яны самі могуць атрымаць камерцыйную прыбытак. Больш за тое, многія з іх запусцілі вытворчасць уласных марак алеяў і рэкамендуюць уладальнікам машын выкарыстоўваць толькі іх.

Ну а спрэчкі аўтааматараў аб тым, якое з алеяў лепш, як былі, так, напэўна, і застануцца, нягледзячы на спадзевы вытворцаў.

Тым не менш таго, хто не з'яўляецца спецыялістам у дадзенай галіне, звычайнаму аўтаўладальніку, вядома, лепш прыслухоўвацца да рэкамендацый распрацоўніка і купляць толькі тыя вадкасці, якія ён раіць.

Ніжэй прадстаўлена некалькі марак аўтамабіляў і масла да іх, якія, на думку вытворцаў легкавых аўтамабіляў, з'яўляюцца найбольш прыдатнымі.

Аптымальны варыянт для ВАЗ-2107

Калі ўладальнікі айчынных аўтамабіляў задаліся пытаннем аб тым, якую марку алею лепш заліваць у рухавік ВАЗ-2107, то, як і для іншых мадэляў, варта звярнуцца да завадскіх рэкамендацый. Вытворца раіць па API падбіраць SG, SH, SJ або S. Па глейкасці SAE падыдуць 10W30, 10W40, 5W40, 0W40.

Ну а каб выбраць канкрэтна, якую марку алею лепш заліваць у рухавік ВАЗ-2107, можна паглядзець водгукі іншых аўтамабілістаў. Шматлікія аддаюць перавагу марку «Лукойл», але сустракаюцца і тыя, хто выбірае больш якасныя змазкі. Аднак, спыніўшы свой выбар на якой-небудзь адной вадкасці, лепш на ёй і ездзіць, так як змяняючы марку, вы будзеце вымушаныя дадаткова прамываць матор і марнаваць час, а вынік застанецца ранейшым.

Лепшае алей для «Хёндай Акцэнт»

Для аўтаўладальнікаў гэтай маркі правільны выбар залежыць ад года вытворчасці і нумары рухавіка. Для большасці мадэляў падыходзіць полусинтетика 10W40. Выключэнне складае толькі рухавік пад нумарам D4FA, які ездзіць толькі на сінтэтыкі 5W30. Якую марку алею лепш заліваць у рухавік «Хёндай Акцэнт»? Вытворцы рэкамендуюць Liqui moly, Mannol, Aral.

Выбар для «Рэно Логан»

Меркаванне вытворцаў у дачыненні да таго, якую марку алею лепш заліваць у рухавік «Рэно Логан", заключаецца ў падтрымцы ELF Evolution SXR 5W30 або ELF Evolution SXR 5W40. Гэта змазачныя вадкасці на сінтэтычнай аснове.

Прыдатны варыянт для машын «Нісан»

Разгледзім дзве мадэлі "Нісана": «Альмера» і «Кашкай".

Якую марку алею лепш заліваць у рухавік? «Нісан Альмера» - мадэль, якая выпускаецца даўно. Таму для аўтамабіляў да 2000 года падыдзе мінералка 15W40, а пасля 2000 году - сінтэтыка 5W30. Для дызеляў гэта полусинтетика 15W40. Марка можа быць Elf 5W40.

А як наконт новых мадэляў? Якую марку алею лепш заліваць у рухавік? «Нісан Кашкай», напрыклад, выпускаецца з 2007 года. Для яго, як і для іншых новых машын, вытворца адназначна прапануе выкарыстоўваць толькі сінтэтыку 5W30. Канкрэтную марку аўтаўладальнікі, вядома, мае права выбіраць самі, але большасць карыстаюцца арыгінальным алеем «Нісан».

Аптымальны варыянт для "Опеля"

Для старых мадэляў падыдзе мінералка 15W40 або полусинтетика 10W40. А вось для апошніх гадоў выпуску выбіраюць сінтэтыку 5W30. Так якую марку алею лепш заліваць у рухавік? Опель рэкамендуе сваім пакупнікам Mobil1, Liqui Molly, Motul.

Лепшае алей для "Таёты"

Глейкасць і клас, як для ўсіх мадэляў, тут залежыць ад года выпуску аўтамабіля. У кампаніі адназначна выказваюцца ў пытанні таго, якую марку алею лепш заліваць у рухавік. «Таёта» выдатна сябе будзе адчуваць на арыгінальнай фірмовай вадкасці.

Прыдатны варыянт для "Мазды СХ7"

Тып алею для гэтага аўтамабіля, вядома, падыдзе сінтэтычны, а глейкасць 5W30. Якую марку алею лепш заліваць у рухавік Мазды СХ 7? Гэтая кампанія, як і многія іншыя, прапануе ўладальнікам "Мазды" сваю арыгінальную версію.

Лепшае алей зімой

Зімовы алей для матораў, мяркуючы па водгуках, аўтаўладальнікамі ў цяперашні час як такое не выкарыстоўваецца. Таму звяртаюць увагу ў большай ступені на клас глейкасці. Калі вадкасць мае назву, у якім прысутнічае літара W, напрыклад: 5W30, 5W40 і гэтак далей - то можна быць упэўненым у тым, што гэта алей належыць да класа всесезонного. Ім спакойна можна карыстацца цэлы год. Асноўная маса кіроўцаў менавіта такое алеем і выбірае. Пры гэтым, выкарыстоўваючы алей у зімовы час, трэба звяртаць увагу менавіта на першае чысло перад літарай W.

Калі нізкатэмпературная глейкасць адпавядае рэгіянальнаму клімаце, дзе эксплуатуецца аўтатранспартны сродак і акумулятарная батарэя з стартэра знаходзіцца ў належным стане, то турбавацца няма пра што. І можна таксама і далей выкарыстоўваць гэты клас глейкасці.

Калі ж няма ўпэўненасці ў надвор'і, то лепш выбіраць больш нізкатэмпературнага глейкасць.

Пры гэтым неабходна прымаць да ўвагі наступныя акалічнасці:

• замена алею дае дадатковую нагрузку на рухавік;
• вадкасць аднаго вытворцы сумяшчальная пры розным класе глейкасці;
• маторны алей, якое выкарыстоўваецца ў халодную пару года, павінна адказваць рэкамендацый вытворцы аўтамабіля.

Акрамя глейкасці і тыпу, шматлікія аўтамабілісты аддаюць перавагу прымяненню зімой пэўных брэндаў. Якую марку алею лепш заліваць у рухавік зімой? Найбольш папулярнымі ў нас з'яўляюцца:

• Castrol, якое высока цэняць у большасці еўразійскіх краін.
• Shell Helix, пра які годна адклікаюцца шматлікія спажыўцы.
• Xado таксама валодае выдатнымі характарыстыкамі.
• Zic ўжо шмат гадоў карыстаецца даверам у аўтаўладальнікаў.
• Mobil - нямецкі лідэр, прызнаны ў многіх краінах.

У расійскіх спажыўцоў вядома і папулярна таксама алей «Лукойл». Але зімой лепш скарыстацца іншай маркай.

Колькасць прапаноў, прысутных сёння на рынку, надзвычай моцны. Для кожнага з аўтамабіляў могуць падысці да некалькіх дзесяткаў марак, якія сустракаюцца на прылаўках аўтамагазінаў. Для зімы лепш арыентавацца ў першую чаргу не на кошт, а на якасныя характарыстыкі. Калі ж аўтамабіль захоўваецца ў ацяпляным гаражы, то патрабаванні да вадкасці істотна зніжаюцца. Тады звычайная всесезонка будзе дастатковай, і не варта рухавік падвяргаць дадатковай нагрузцы, змяняючы склад алею.