Opel Corsa OPC - спорткар для паўсядзённай язды

Дзякуючы яркаму дызайне і нядрэнным ездавым характарыстыкам, мадэль Opel Corsa OPC даўно ўжо набыла прызнанне ва ўсім свеце. Яе папярэднік - кампактны хэтчбек Corsa - чамусьці лічыўся «жаночым» аўтамабілем, але спецыялісты з Opel Perfomance Center разбурылі гэты стэрэатып і ператварылі штодзённае кіраванне ў сапраўдны драйв, запраўлены адрэналінам.

Гэтая кампанія займаецца даводкай аўтамабіляў Opel. Яна была створана невялікай групай энтузіястаў ў 1997 годзе. Штаб-кватэра OPC размяшчаецца ў Руссельхайме. У партфоліё кампаніі маецца ўжо некалькі мадэляў Opel, пераўтвораных са звычайных аўтамабіляў у сапраўдныя гоначныя суперкары.

«Зараджаная» версія добра знаёмага спорткара Opel Corsa ў трехдверном кузаве з'явілася ў 2007. Спартыўны дызайн Corsa OPC сапраўды ўражвае. Агрэсіўныя бамперы, драпежная пашча паветразаборнікаў, незвычайнай трохкутнай формы процітуманыя фары, бакавыя жабры на пярэднім бамперы - усе гэтыя элементы кажуць пра свавольнай нораве гэтага «малога».

Не менш прывабна выглядае і бакавая частка Opel Corsa OPC. Імклівыя і ў той жа час элегантныя накладкі на парогах, стыльныя люстэрка задняга выгляду, 17-цалевыя дыскі з легкосплавные матэрыялу, «апранутыя» у нізкапрофільныя шыны, усім сваім выглядам падкрэсліваюць сілу і моц гэтай мадэлі.

Вельмі гарманічна ўпісаўся ў вобраз Опель Корса АСС і задні бампер з парай жабраў па баках і трохкутным выхлапных патрубком па цэнтры. А таніраванае заднія ліхтары і хупавы спойлер завяршаюць гэты цудоўны партрэт.

Дызайн салона аўтамабіля Opel Corsa OPC цалкам адпавядае яго вонкавым абліччы - спартыўная накіраванасць адчуваецца ў кожным элеменце. Галоўнай «фішкай» інтэр'еру сталі спартыўныя крэслы Recaro з бакавымі падушкамі бяспекі. Выдатны профіль і добрая бакавая падтрымка сядзенняў забяспечваюць залатую сярэдзіну паміж спартыўнай і камфортам, а шырокі дыяпазон рэгуляванняў дазваляе камфортна размясціцца за рулём.

Рулявое кола, абцягнутае скурай, атрымала скошаны ніжні сектар, як у спартыўных мадэляў Audi TT і R8. "Абаранак" вельмі зручна ляжыць у руках, а перахопліваць яе пры хуткіх паваротах - суцэльнае задавальненне. На цэнтральнай кансолі знаходзіцца блок кіравання маршрутным кампутарам, аўдыёсістэмай і клімат-кантролем.

«Сэрцам» мадэлі Opel Corsa OPC стаў бензінавы 192-моцны матор з турбонаддувом аб'ёмам 1,6 л, які працуе ў пары з 6-ступеністай механічнай КПП. Распрацоўнікам атрымалася надзяліць сваё стварэнне вывастранай кіравальнасцю, але яны не забыліся і пра камфорт, разумеючы, што «зараджаным» версіях грамадзянскіх мадэляў прыходзіцца ў асноўным ездзіць на звычайных гарадскіх вуліцах.

Сапраўдным раем для гэтай мадэлі з'яўляецца роўнае палатно дарогі і звязак паваротаў. Аўтамабіль ідэальна чапляецца за асфальт, таму падаецца, што любы паварот можна прайсці, ня скідаючы хуткасці. Але сістэма стабілізацыі заўсёды ненадакучліва падкарэктуе дзеянні кіроўцы ў выпадку перавышэння ім дапушчальнага хуткаснага ліміту. Не выклікаюць нараканняў і тормазы - дзякуючы інфарматыўнай педалі, можна выразна дазаваць высілак.

Спартовае аўто для паўсядзённай язды - вось як можна ў двух словах ахарактарызаваць мадэль Opel Corsa OPC.