BMW 4: група амбіцыйных пачаткоўцаў

На нямецкім рынку аўтамабіляў прэміум-класа разгортваецца выключна упартая і жорсткая барацьба. Чарговы ход у ёй робяць заўсёднікі лідэрскіх пазіцый - баварцы, выводзячы на рынак зусім новыя спартыўныя аўтамашыны - новую серыю BMW 4. Ад машын трэцяй серыі пачаткоўцы будуць адрознівацца павялічаным памерам і адначасова вытанчанасцю. Вытворцы дадзенага аўто плануюць выпускаць чацвёркі з трыма варыянтамі кузава, а менавіта: двухдверное купэ, пятідверного купэ, а таксама кабрыялет.
Вытворцы прадугледжваюць змяніць дызайн і памеры аўтамабіляў BMW 4 series у параўнанні з зыходнай для яе трэцяй серыяй. Купэ падаўжаючы на 3-4 сантыметры, а яго шырыню павялічаць на 3 сантыметры. Такім чынам BMW 4 даганяе па памерах канкурэнтаў. Колавая база пятiдверного купэ будзе больш, чым у іншых прадстаўнікоў серыі.

Калі казаць аб экстэр'еры, аўтамабіль запамінаецца шырокім капотам, унутр якога змяшчаюцца магутныя рухавікі, раней створаныя для спартыўных седанаў. Пярэднія крылы БМВ 4 будуць забяспечаныя паветразаборнікі. Зменіцца канфігурацыя задніх фар, а пярэднія будуць гарманічна датыкацца з радыятарнага кратамі транспартнага сродку.

На аўтамабілі дадзенай серыі будуць ставіць турбодвигатель аб'ёмам 2 літра з магутнасцю 245 конскіх сіл і шасціцыліндравы рухавік аб'ёмам два літра з магутнасцю 306 "коней". Прадугледжаная для BMW 4 лінейка дызельных рухавікоў вар'іруецца па магутнасці ад 143 да 258 конскіх сіл. У будучым распрацоўшчыкі збіраюцца вывесці на аўтарынак мадыфікацыю дызельнага рухавіка, узмоцненую прыкладна да 290 "конікаў".
Вытворца не забывае і пра гібрыдных прыладах, якія можна будзе зараджаць ад стандартнай электрычнай сеткі. Чацвёркі-гібрыды паступяць у продаж толькі ў 2014 годзе адначасова з М-версіямі ўсіх тыпаў кузава серыі. Як мяркуюць, аўтамабіль серыі M4 будзе абсталяваны биотурбодвигателем, магутнасць якога можа дайсці да 450 конскіх сіл. Гэтая велічыня тым больш вялікая, што вага аўтамабіля прыкметна паніжаны дзякуючы шырокаму прымяненню вугляпластыкавых і алюмініевых кампанентаў.
Пераемнасць дадзенай серыі ў адносінах да трэцяй прыкметная шмат у чым. У папярэднікаў запазычаныя прыстасаванні, службоўцы для кантролю разметкі і прадухілення сутыкненняў, каляровы індыкатар на лабавым шкле, панарамны камера. Кіраванне згаданымі вышэй функцыямі возьме на сябе інтэлектуальная кампутарная сістэма BMW Connected Drive з інфармацыйна-забаўляльнымі і навігацыйнымі магчымасцямі, таксама якая прыйшла з базавай серыі. Частка выпускаюцца аўтамабіляў будзе мець актыўную падвеску. Таксама на транспартны рынак паступяць паўнапрывадныя аўтамабілі.
А вось кошт (продажы) прадстаўнікоў серыі BMW 4, несумненна, вырасце. Нават самае стандартнае купэ абыдзецца пакупніку даражэй на тры, а то і на чатыры тысячы еўра, чым прадстаўнік трэцяй серыі. Яшчэ значней будзе разрыў яе з базавай серыяй для чацвёрак з кузавам кабрыялет і пятідверного купэ. Гэта нядзіўна, бо чым больш нумар серыі, тым вышэй становіцца кошт самога аўтамабіля.