Акумулятар аўтамабільны гелевый: прылада і характарыстыка

Усе мы ведаем, што аўтамабільныя акумулятары дзеляцца на 2 катэгорыі - абслугоўваныя і неабслугоўваныя. Апошнія з'явіліся нашмат раней, і па свае уласцівасцям з'яўляюцца менш надзейнымі і прадукцыйнымі. У працэсе эксплуатацыі яны патрабуюць сталага сыходу за сабой, у той час як неабслугоўваныя могуць бесперабойна працаваць да поўнага разраду. Адзінае, што ім трэба, - гэта перыядычная зарадка раз на паўгода. Дык вось - у апошні час на расійскім рынку сталі з'яўляцца такія батарэі, якія могуць абыходзіцца без зарадкі гадамі. Гэта гелевыя акумулятары. За кошт чаго яны такія «жывучыя» і ці ёсць у іх недахопы?

асаблівасці канструкцый

Дадзеныя АКБ ставяцца да класа свінцова-кіслотных. Таму яны маюць вялікае падабенства з звычайнымі аўтамабільнымі батарэямі, якімі ўкамплектоўвацца большасці Вазов. Яны таксама маюць пластыкавы корпус, у якім знаходзяцца пласціны з свінцу альбо свінцовыя сплавы. Гэтыя рэчывы, як правіла, апускаюцца ў электраліт.

тэхнічныя асаблівасці

Галоўнае адрозненне гелевых акумулятарных батарэй заключаецца ў тым, што вадкасць са свінцовымі пласцінамі прадстаўлена ў больш густым, менш цякучая стане, чым у звычайных АКБ. Пры гэтым электраліт змяшчае спецыяльныя дабаўкі, якія дазваляюць атрымаць прыладзе желеобразную масу, то ёсць гель (адкуль і назва - «гелевыя»).

перавагі

Акумулятар аўтамабільны гелевый у першую чаргу адрозніваецца сваім доўгім тэрмінам службы. За кошт прымянення новых тэхналогій такая батарэя зараджаецца ў 6-7 разоў хутчэй звычайнай, да таго ж пры запуску забяспечвае аўтамабілю высокі стартавы ток. Больш за тое, гелевыя акумулятары аўтамабільныя спакойна вытрымліваюць нагрузку дадатковых электронных прылад. Нават калі ў машыне адначасова будзе ўключаны кандыцыянер, святло, сабвуфер і магнітола, батарэя усё роўна будзе забяспечваць аптымальны ток у электроннай ланцугу. Пры гэтым акумулятар аўтамабільны гелевый ня разряжается так хутка, як астатнія. Дарэчы, калі корпус дадзенай прылады будзе пашкоджаны, электраліт ня выцеча.

недахопы

«Чаму такая батарэя да гэтага часу не атрымала шырокага распаўсюджвання?» - спытаеце вы. А ўсё таму, што дадзеная АКБ каштуе ў некалькі разоў даражэй за тых, якія прымяняюцца зараз на большасці аўтамабіляў. На гелевыя акумулятары аўтамабільныя кошт проста шалёная. Нават самы танны варыянт каштуе мінімум 5 тысяч рублёў. А на некаторыя мадэлі кошт можа даходзіць да 20 і больш тысяч. У крамах ён сустракаецца значна радзей, ды і праз інтэрнэт не заўсёды можна яго купіць. Але кошт - не адзіны бар'ер для гелевай акумулятара. Калі такую батарэю перазарадзіць, увесь электраліт ў ёй хутка выкіпіць. А зараджаецца яна куды хутчэй, чым звычайныя. Таму тут трэба быць вельмі ўважлівым. Таксама акумулятар аўтамабільны гелевый вельмі баіцца маразоў. Калі яго пераахаладзіліся, больш ён не будзе функцыянаваць.

У цэлым, акумулятар аўтамабільны гелевый - гэта досыць добрая прылада, аднак яго кошт і слабасць да халадоў робяць прадукт менш распаўсюджаным у Расіі.