Успамінаючы тыя аўтамабілі, гісторыя якіх налічвае ўжо шмат год, але якія за гэты час істотна не мадыфікаваліся і не страцілі сваёй актуальнасці, на розум адразу прыходзіць Land Rover Defender 110. І праўда, гісторыя гэтай мадэлі доўжыцца ўжо больш за шэсцьдзесят гадоў. Тлумачэнне такой папулярнасці, напэўна, ляжыць у геніяльнай прастаце канструкцыі, аб'яднанай з яе высокай надзейнасцю. Усе інжынерныя прынцыпы захаваліся і ў апошняй мадыфікацыі, нягледзячы на тое, што мадэль 2007 года пацярпела самае сур'ёзнае абнаўленне за ўсю гісторыю аўто.
Складана не пагадзіцца з брытанскімі канструктарамі, якія вырашылі не паляпшаць шасі. Справа ў тым, што як ні ў адным іншым аўто, яно заўсёды адрознівалася высокай трываласцю, цягавітасцю, а таксама універсальнасцю менавіта ў Land Rover Defender 110, водгукі ўладальнікаў якога з'яўляюцца яркім прыкладам гэтаму. Канструкцыя кузава машыны, дзе няма ніякіх лішніх элементаў, адрозніваецца прастатой і лёгкасцю, але ў той жа час калянасцю. Уражвае выбар шын і дыскаў для мадэлі, якія дазваляюць гарманічна спалучаць працоўныя параметры з эфектным стылем. Габарыты аўтамабіля сведчыць аб тым, што ён ствараўся відавочна не для гарадскіх паездак. Ды і тып кузава, пазіцыянавальны як пікап, падкрэслівае, што машына павінна выкарыстоўвацца па прызначэнні, а кліранс ў 314 мм робіць яе проста ідэальнай для рыбалкі альбо палявання.
Пад капотам Land Rover Defender 110 усталяваны дызельны матор, аб'ём якога складае 2,4 літра. Акрамя таго, што рухавік цалкам адпавядае стандартам EU4, ён, дзякуючы спецыяльнай унікальнай сістэме, яшчэ і здольны выкарыстоўваць паліва нізкай якасці з высокім утрыманнем серы, што ў нас сустракаецца, на жаль, даволі часта. Ды і ўзровень шуму, прайграванага агрэгатам, брытанцам атрымалася істотна панізіць.
Нельга не адзначыць той факт, што магутнасці аўтамабіля дастаткова, каб пацягнуць за сабой прычэп вагай да трох з паловай тон. Выдатак паліва на сто кіламетраў прабегу ва ўмовах язды па перасечанай мясцовасьці ля Land Rover Defender 110 складае максімум 13,5 л. Высокія хадавыя якасці мадэлі дасягаюцца шмат у чым і дзякуючы скрынцы на шэсць прыступак, што стваралася менавіта для інтэнсіўнага выкарыстання. Яна ж забяспечвае плаўную язду і робіць кіраванне аўто больш зручным за кошт свайго ўдалага становішча. Сталы поўны прывад забяспечвае машыне высокую ўстойлівасць і праходнасць.
Гаворачы аб салоне Land Rover Defender 110, варта ў першую чаргу адзначыць яго просторность і практычнасць. Сучасны інтэр'ер падкрэсліваецца новай панэллю прыбораў, у якую таксама ўключаны сістэмы вентыляцыі, абагрэву і кандыцыянавання. Нельга не адзначыць і найвышэйшае якасць матэрыялаў для ўнутранага аздаблення. Што тычыцца сядзенняў, то іх у салоне машыны налічваецца сем. Кожнае з іх мае падлакотнікі і рамяні бяспекі. З мэтай павелічэння прасторы ў салоне, сядзенні можна скласці.
Клапоцячыся пра камфорт пасажыраў, вытворца абсталяваў аўто сучаснай аўдыёсістэмай, у склад якой уваходзяць знаходзяцца над галавой высокачашчынныя дынамікі. Напрыканцы варта згадаць і аб вартасці Land Rover Defender 110, кошт якога ў Расіі стартуе з адзнакі ў 1,464 мільёна рублёў.