Ахова паветра ад забруджвання ў Расіі і свеце

Ахова паветра ад забруджвання ў нашы дні стала адной з першачарговых задач грамадства. Бо калі без вады чалавек можа пражыць некалькі сутак, без ежы - некалькі тыдняў, то без паветра не абысціся і некалькіх хвілін. Бо дыханне - гэта працэс бесперапынны.

Мы жывем на дне пятага, паветранага, акіяна планеты, як часта называюць атмасферу. Калі б яе не было, жыццё на Зямлі не змагла б зарадзіцца.

склад паветра

Склад атмасфернага паветра з'яўляецца пастаянным яшчэ з часоў з'яўлення чалавецтва. Мы ведаем, што 78% паветра - гэта азот, 21% прыпадае на кісларод. Утрыманне ў паветры аргону і вуглякіслага газу разам складае каля 1%. А ўсе астатнія газы ў суме даюць нам накшталт нязначную лічбу ў 0,0004%.

Што ж ставіцца да астатніх газам? Іх шмат: метан, вадарод, угарны газ, аксіды серы, гелій, серавадарод і іншыя. Пакуль іх колькасць у паветры не мяняецца, усё нармальна. Але пры павелічэнні канцэнтрацыі любога з іх адбываецца забруджванне паветра. І гэтыя газы ў літаральным сэнсе атручваюць наша жыццё.

Калі людзі хочуць захаваць сваё здароўе, жыццёва важная ахова паветра ад забруджвання.

Наступствы змены складу паветра

Забруджванне паветра небяспечна яшчэ і тым, што ў людзей з'яўляюцца разнастайныя алергічныя рэакцыі. На думку медыкаў, алергія часцей за ўсё выклікана тым, што імунная сістэма чалавека не можа распазнаць сінтэтычныя хімічныя рэчывы, створаныя ня прыродай, а чалавекам. Таму ахова чысціні паветра гуляе немалаважную ролю ў папярэджанні алергічных захворванняў чалавека.

Кожны год з'яўляецца велізарная колькасць новых хімічных рэчываў. Яны мяняюць склад атмасферы ў вялікіх гарадах, дзе ў выніку расце колькасць людзей, якія пакутуюць ад хвароб органаў дыхання. Нікога не здзіўляе, што над прамысловымі цэнтрамі амаль пастаянна вісіць атрутнае воблака смогу.

Але нават пакрытая льдамі і абсалютна не заселеная Антарктыда не засталася ў баку ад працэсу забруджвання. І не дзіва, бо атмасфера - самая рухомая з усіх абалонак Зямлі. А рух паветра не могуць спыніць ні мяжы паміж дзяржавамі, ні горныя сістэмы, ні акіяны.

крыніцы забруджвання

Цеплаэлектрастанцыі, металургічныя і хімічныя заводы з'яўляюцца галоўнымі забруджвальнікамі паветра. Дым з труб такіх прадпрыемстваў разносіцца ветрам на вялікія адлегласці, прыводзячы да распаўсюджвання шкодных рэчываў на дзясяткі кіламетраў ад крыніцы.

Для буйных гарадоў характэрныя аўтамабільныя коркі, у якіх прастойваюць тысячы машын з якія працуюць рухавікамі. Выхлапныя газы ўтрымліваюць угарны газ, вокісу азоту, прадукты няпоўнага згарання паліва і ўзважаныя часціцы. Кожнае з іх па-свойму небяспечна для здароўя.

Угарны газ перашкаджае забеспячэнні арганізма кіслародам, выклікае абвастрэнне захворванняў сэрца і сасудаў. Цвёрдыя часціцы пранікаюць у лёгкія і абсоўваюцца ў іх, становячыся прычынай астмы, алергічных захворванняў. Вуглевадароды і вокіс азоту з'яўляюцца крыніцай разбурэння азонавага пласта і выклікаюць фотахімічны змог у гарадах.

Змог вялікі і жудасны

Першым сур'ёзным сігналам аб тым, што неабходная ахова паветра ад забруджвання, стаў "вялікі змог" 1952 года Лондане. У выніку застойванні над горадам туману і сярністага газу, які ўтвараецца пры згаранні каменнага вугалю ў камінах, цеплаэлектрастанцый і кацельняў, сталіца Вялікабрытаніі на працягу трох сутак задыхалася ад недахопу кіслароду.

Ахвярамі смогу сталі каля 4 тысяч чалавек, а яшчэ 100 тысяч атрымалі абвастрэння хвароб дыхальнай і сардэчна-сасудзістай сістэм. І ўпершыню масава загаварылі пра тое, што патрэбна ахова паветра ў горадзе.

Вынікам стала прыняцце ў 1956 годзе закона "Аб чыстым паветры", якія забараніў топку вуглём. З таго часу ў большасці краін ахова паветра ад забруджвання замацаваная ў заканадаўчым парадку.

Расійскі закон аб ахове паветра

У Расеі асноўным нарматыўна-прававым актам у гэтай галіне з'яўляецца Федэральны закон "Аб ахове атмасфернага паветра".

Ім устаноўлены нарматывы якасці паветра (гігіенічныя і санітарныя) і нарматывы шкодных выкідаў. Законам патрабуецца дзяржаўная рэгістрацыя забруджвальных і небяспечных рэчываў і неабходнасць спецыяльнага дазволу на іх выкід. Вытворчасць і выкарыстанне паліва магчыма толькі пры сертыфікацыі паліва на атмасферную бяспеку.

Калі ж ступень небяспекі для чалавека і прыроды не ўстаноўлена, выкід такіх рэчываў у атмасферу забаронены. Забараняецца дзейнасць гаспадарчых аб'ектаў, якія не маюць ўстаноўкі для ачысткі выкіданых газаў і сістэм кантролю. Транспартныя сродкі з перавышэннем канцэнтрацыі небяспечных рэчываў у выкідах забаронена выкарыстоўваць.

Закон аб ахове атмасфернага паветра таксама ўстанаўлівае абавязкі грамадзян і прадпрыемстваў. За выкід шкодных рэчываў у атмасферу ў аб'ёмах, якія перавышаюць існуючыя нарматывы, яны нясуць юрыдычную і матэрыяльную адказнасць. Пры гэтым выплата накладзеных штрафаў не вызваляе ад абавязку ўсталяваць сістэмы ачысткі газападобных адходаў.

Самыя "брудныя" гарады Расіі

Мерапрыемствы па ахове паветра асабліва важныя для тых населеных пунктаў, якія ўзначальваюць спіс гарадоў Расіі з найбольш вострай экалагічнай становішчам, у тым ліку і па забруджванні атмасферы. Гэта Азоў, Ачынск, Барнаул, Белоярский, Благавешчанск, Братск, Валгаград, Волжскі, Дзяржынск, Екацерынбург, Зіма, Іркуцк, Краснаярск, Курган, Кызыл, Лесосибирск, Магнітагорск, Мінусінск, Масква, Набярэжныя Чалны, Нерюнгри, Ніжнякамск, Ніжні Тагіл, Новокузнецк , Новачаркаск, Нарыльск, Растоў-на-Доне, Селенгинск, Салікамск, Ставрополь, Сцерлітамак, Цвер, Усурыйск, чарнагорскую, Чыта, Паўднёва-Сахалінск.

Абарона гарадоў ад забруджвання паветра

Ахова паветра ў горадзе павінна пачынацца з ліквідацыі затораў, асабліва ў гадзіны пік. Таму будуюцца транспартныя развязкі, якія дазваляюць пазбегнуць стаяння на святлафорах, ўводзіцца аднабаковы рух на паралельных вуліцах і інш. Для абмежавання колькасці транспартных сродкаў будуюцца аб'язныя трасы міма гарадоў. У многіх буйных гарадах свету існуюць дні, калі ў цэнтральных раёнах дазваляецца ездзіць толькі на грамадскім транспарце, а асабісты аўтамабіль лепш пакінуць у гаражы.

У еўрапейскіх краінах, такіх як Галандыя, Данія, Літва, самым лепшым відам гарадскога транспарту мясцовыя жыхары лічаць ровар. Ён эканамічны, не патрабуе паліва, не забруджвае паветра. Ды і коркі яму не страшныя. А карысць ад заняткаў веласіпедным спортам дае дадатковы плюс.

Але якасць паветра ў гарадах залежыць не толькі ад транспарту. Прамысловыя прадпрыемствы абсталёўваюцца сістэмамі ачысткі паветра, пастаянна праводзіцца маніторынг ўзроўню забруджвання. Завадскія трубы імкнуцца зрабіць вышэй, каб дым рассейваўся не ў самім горадзе, а адключаўся за яго межы. Гэта не вырашае ў цэлым праблему, але дазваляе знізіць канцэнтрацыю небяспечных рэчываў у атмасферы. З той жа мэтай забараняецца будаўніцтва новых "брудных" прадпрыемстваў у буйных гарадах.

Гэта можна лічыць паўмерамі. А сапраўдная мера - гэта ўкараненне безадходных тэхналогій, у якіх проста няма месца для ўзнікнення адходаў.

Барацьба з пажарамі

Многія памятаюць лета 2010 года, калі многія гарады Цэнтральнай Расіі апынуліся ў палоне смогу ад падпаленых тарфянікаў. Жыхароў некаторых населеных пунктаў прыйшлося эвакуіраваць не толькі ў сувязі з небяспекай пажараў, але і з-за моцнага задымлення тэрыторыі. Таму мерапрыемствы па ахове паветра павінны ўключаць прафілактыку і барацьбу з ляснымі і тарфянымі пажарамі, як натуральнымі забруджвальнікамі атмасферы.

міжнароднае супрацоўніцтва

Ахова паветра ад забруджвання - справа не толькі Расіі ці іншай асобнай краіны. Бо як ужо гаварылася, рух паветра не прызнае дзяржаўных межаў. Таму проста жыццёва неабходна міжнароднае супрацоўніцтва.

Галоўным каардынатарам дзеянняў розных краін па прыродаахоўнай палітыцы з'яўляецца Арганізацыя Аб'яднаных Нацый. Генеральная Асамблея ААН вызначае галоўныя напрамкі экалагічнай палітыкі, прынцыпы адносін паміж краінамі па ахове прыроды. Яна праводзіць міжнародныя канферэнцыі па найвастрэйшым праблем навакольнага асяроддзя, распрацоўвае рэкамендацыі па абароне прыроды, у тым ліку і мерапрыемствы па ахове паветра. Гэта дапамагае развіццю супрацоўніцтва шматлікіх дзяржаў свету для абароны навакольнага асяроддзя.

Менавіта ААН стала ініцыятарам падпісаных шматбаковых дамоваў аб ахове атмасфернага паветра, абароне азонавага слоя і многіх іншых дакументаў па экалагічнай дабрабыту краін свету. Бо цяпер усё разумеюць - Зямля ў нас адна на ўсіх, і атмасфера таксама адна.