Аўтамабільны халадзільнік ад прыпальвальніка: выбар, характарыстыкі

Аўтамабільны халадзільнік ад прыпальвальніка з'яўляецца вельмі карысным прыборам у выпадку паездкі на пікнік або дачу, ды і проста пры працяглых пераездах на аўтамабілі ён будзе не лішнім. Нядрэнна, калі такая сістэма не займае шмат месца, але захоўвае прадукты свежымі і напоі халоднымі не толькі падчас самой паездкі, а і некаторы час па прыбыцці на месца.

Тэрмаэлектрычны халадзільнік ў машыну ад прыпальвальніка

Пераносныя ахаладжальныя сістэмы бываюць розных тыпаў. Найбольш прыдатным для эксплуатацыі ў аўтамабілі з'яўляецца так званы тэрмаэлектрычны автохолодильник, водгукі шматлікіх спажыўцоў аб падобных мадэлях станоўчыя. Яны заснаваны на эфекце Пельтье - такім тэрмаэлектрычных з'яве, калі ў месцы злучэння двух разнастайных правадыроў пры праходжанні па іх электрычнага току адбываецца вылучэнне ці паглынанне цяпла. Такі аўтамабільны халадзільнік ад прыпальвальніка ўяўляе сабой пластыкавы кантэйнер або тканкавую сумку. Працаваць такая сістэма можа не толькі ў машыне, некаторыя мадэлі дадаткова могуць быць падлучаныя да бытавой стацыянарнай сеткі. Такая магчымасць робіць гэтыя прыборы універсальнымі. Яны экалагічна бяспечныя, бясшумныя і, у адрозненне ад некаторых тыпаў пераносных халадзільнікаў, устойлівыя да трасяніны. Ідэальны варыянт для расійскай бездаражы.

Крытэры выбару тэрмаэлектрычнага халадзільніка: асноўныя характарыстыкі

У першую чаргу трэба вызначыцца з неабходным аб'ёмам мадэлі. Тэрмаэлектрычны халадзільнік ў машыну ад прыпальвальніка ў асноўным разлічаны не больш чым на 50 л. Для адной сям'і або невялікай кампаніі гэтага больш чым дастаткова. Выбіраючы аўтамабільны халадзільнік ад прыпальвальніка, лепш праверыць, якім чынам можна запоўніць прапанаваны аб'ём. Бывае такое, што пры быццам бы прыстойных габарытах у кантэйнеры не змяшчаецца нават двухлітровая пляшка - ні вертыкальна, ні гарызантальна.

Далей варта падумаць, якія функцыі неабходныя: толькі астуджэнне або астуджэнне і нагрэў - бывае і такі халадзільнік ад прыпальвальніка, цана на яго, вядома, вышэй. Але такая мадэль вельмі зручная, калі пасля астуджэння напояў можна падцяпліць абед. Ўзровень нагрэву складае 60-70 ˚С і кантралюецца термореле. Часам прадугледжваюцца розныя рэжымы астуджэння і нагрэву: эканамічны і рэжым з максімальнай нагрузкай і хуткасцю.

Ніколі не будзе лішняй магчымасць харчавання прыбора не толькі ад аўтамабільнай, але і ад бытавой сеткі.

Матэрыял корпуса, як правіла, пластыкавы, але бываюць і тканкавыя мадэлі. Пластмасавыя кантэйнеры лягчэй у сыходзе, затое тканкавыя ў пустым стане складваюцца і займаюць мінімум месца.

Больш практычным лічыцца пластыкавы аўтамабільны халадзільнік ад прыпальвальніка. Водгукі карыстальнікаў сведчаць, што прыборы з такім корпусам хутчэй астуджаюць прадукты і даўжэй захоўваюць іх тэмпературу пасля адключэння харчавання, чым мадэлі з тканіны. Ўнутры пластыкавыя халадзільнікі могуць быць дадаткова абсталяваны палічкамі для падзелу аб'ёму, выманнямі на вечку пад пластыкавыя бутэлькі.

Ступень астуджэння аўтамабільнымі халадзільнікамі - гэта характарыстыка, якая моцна залежыць ад тэмпературы навакольнага асяроддзя. Таму ў апісанні да мадэлі заяўляецца тое, на колькі градусаў ніжэй тэмпературы «за бортам» здольная астудзіць дадзеная мадэль. Як правіла, гэты паказчык вар'іруецца ў межах 10-20 ˚С. То бок, калі тэмпература навакольнага асяроддзя складае 25 ˚С, то прадукты ў халадзільніку будуць ахалоджвання ў лепшым выпадку да 5 ˚С.

недахопы автохолодильников

Да адным з асноўных мінусаў аўтамабільных халадзільнікаў звычайна адносяць тое, што пасля адключэння харчавання тэмпература ў кантэйнеры павышаецца вельмі хутка. Пытанне ў тым, наколькі хутка. У розных мадэлях гэты параметр выяўлены па-рознаму, але ў агульным выпадку ўжо праз 2 гадзіны, калі халадзільнік адключаны ад харчавання, тэмпература ўнутры кантэйнера будзе ўсяго на 5-7 ˚С ніжэй, чым тэмпература знадворку, і гэты факт неабходна ўлічваць. Але калі мадэль падтрымлівае спосаб харчавання ад звычайнай бытавой сеткі і па прыездзе ёсць магчымасць падключыць да яе халадзільнік, не паўстане наогул ніякіх праблем.

Паколькі астуджэнне ў такіх контрукциях адбываецца досыць павольна, перад тым як закласці прадукты ў аўтамабільны халадзільнік ад прыпальвальніка, не лішнім будзе астудзіць іх. Можна скарыстацца і дадатковым акумулятарам холаду з солевым растворам ўнутры.

Тэхнічныя характарыстыкі тэрмаэлектрычных халадзільнікаў

Сіла спажыванага прыборамі току ляжыць у межах ад 4,5 да 8,5 А, што не выкліча перагрузкі аўтамабільнага прыпальвальніка. Харчаванне можа ажыццяўляцца ад сеткі 12 У і ў некаторых мадэлях ад сеткі 220 В. Працоўны элемент у тэрмаэлектрычных халадзільніках можа быць размешчаны альбо на вечку, альбо на адной з сценак. Неабходна памятаць аб тым, што нельга блакаваць прыток да яго паветра.

Адсекі для шнура харчавання часцей за ўсё ўладкоўваюцца ў вечках. Варта звярнуць увагу на даўжыню шнура, ад гэтага залежыць, ці можна будзе ўсталяваць халадзільнік на заднім сядзенні аўтамабіля без выкарыстання падаўжальніка. Каб змяніць рэжым астуджэння на нагрэў, і наадварот, трэба змяніць палярнасць пры падключэнні шнура харчавання. Ўсталёўваць халадзільнікі мага часцей за ўсё вечкам уверх, але некаторыя мадэлі дапускаюць вертыкальную ўстаноўку, у гэтым выпадку вечка становіцца дзверцамі.

Асаблівасці канструкцыі халадзільнікаў: дадатковыя функцыі

Акрамя таго што сценкі кантэйнера могуць быць пластыкавымі альбо тканкавымі, некаторымі канструктыўнымі асаблівасцямі валодае ручка халадзільніка. Яна можа быць адкідальнай і дадаткова з'яўляцца замкам, які не дапускае адкрыцця вечка пры пераносцы. Таксама функцыі ручак часам выконваюць пазы з двух бакоў корпуса, у гэтым выпадку на корпусе ёсць зашчоўкваецца або ссоўваемага замак. Вечка абавязкова забяспечаная ўшчыльняльнікам, таму часцей за ўсё вельмі туга адкрываецца і ў некаторых мадэлях бывае складовай - гэта зручна, калі неабходна дастаць нешта дробнае - ня трэба адкрываць камеру цалкам, запускаючы цёплае паветра.

Дно бывае забяспечана зачыняюцца адтулінай для зліву кандэнсату. Часам бываюць нават колцы для перавозкі, у гэтым выпадку прадугледжваецца і доўгі тронак.

Кошт

На рынку прадстаўлена мноства вытворцаў аўтамабільных халадзільнікаў. Вось толькі некаторыя з іх: Campingaz, Ezetil, Koolatron, Mystery, Waeco, Mobicool, Indel B. Пры гэтым дыяпазон коштаў на тэрмаэлектрычныя халадзільнікі без перабольшання найшырэйшы: літаральна ад 3000 да 30 000 руб., У залежнасці ад аб'ёму, функцый і краіны- вытворцы.

Выбіраючы аўтамабільны халадзільнік ад прыпальвальніка, водгукі іншых кіроўцаў аб набываемай мадэлі неабходна ўважліва вывучыць, каб не расчаравацца ў куплі.