"А6 Аўдзі" (універсал): тэхнічныя характарыстыкі і агляд

"Аўдзі А6" - папулярны аўтамабіль нямецкага канцэрна ў бізнэс-класе. Першы асобнік сышоў з канвеера ў 1994 годзе. Мадэль выпускаецца па гэты дзень. У дадзеным артыкуле разгледжаны характарыстыкі гэтага аўтамабіля, у прыватнасці, кузава універсал.

Гісторыя мадэлі

А6 прыйшла на змену састарэлай "Аўдзі 100". У 1994 годзе ў свет выйшлі мадэлі А4, А6 і А8. Лінейка мадэльнага шэрагу ўяўляла сабой два варыянты - седан і "А6 Аўдзі" (універсал).

Кузаў першага пакалення меў індэкс С4. Выпускаўся аўтамабіль з двума варыянтамі рухавікоў - бензінавы і дызельны. Праіснавала мадэль да 1997 года ўсяго з адным рэстайлінгам. Стваральнікі змянілі знешнасць, бампера і фары. У астатнім машына засталася ранейшай.

Другое пакаленне - С5, пра які і пойдзе гаворка ў дадзеным артыкуле. "Аўдзі" вырашылі пабудаваць мадэль з нуля, таму цалкам замянілі платформу аўтамабіля. "А6 Аўдзі" (універсал) стала яшчэ прасторней і зручней. Знешні выгляд аўто таксама падвергнуўся зменам. Дызайн стаў больш сучасны і стыльны ва ўсіх дэталях - ад бампераў да оптыкі і дзвярных ручак. Версію ў кузаве універсал сталі выпускаць у 7-мясцовым варыянце з прыстаўкай Avant. Больш падрабязна пра яе чытайце далей.

Трэцяе пакаленне А6 мае індэкс кузава С6. Выпуск аўто пачаўся ў 2004 годзе. Дызайн кузава цалкам адрозніваўся ад папярэдніка. Формы атрымаліся больш імклівыя і вострыя. Папярэдні кузаў у параўнанні з гэтым выглядаў значна спакайней. У 2008 годзе аўто падвергнуўся рэстайлінгу. Злёгку асвяжыць бампера і оптыку, у астатнім стваральнікі вырашылі не чапаць нічога. Таксама прадоўжыўся выпуск трэцяга пакалення ў варыянце "А6 Аўдзі" (універсал).

Апошняе на сённяшні дзень пакаленне - С7. Аўтамабіль выкананы ў стылі ўсяго мадэльнага шэрагу. Агрэсіўныя лініі, святлодыёдныя фары, класічная рашотка радыятара - усё выглядае вельмі эфектна, у параўнанні з мінулым выпускам. З 2011 года машына выпускаецца з канвеераў "Аўдзі" да гэтага часу, без якіх-небудзь змяненняў у кузаве або лінейцы рухавікоў. Пяройдзем да аглядзе другога пакалення ў кузаве універсал.

Знешні выгляд і салон

Калі параўнаць усе пакаленні адначасова, то менавіта варыянт С5 выглядае самым ўлагоджаным і спакойным. Гладкія і роўныя лініі, круглявая оптыка (пярэдняя і задняя). У гэтым аўтамабілі няма спартыўнай або агрэсіі. Нават колавыя дыскі выглядаюць нейтральна. Асабліва спакойна дадзены аўтамабіль выглядае ў варыянце "Аўдзі А6 С5" (універсал), які называецца Avant.

Назваць салон аўтамабіля ёмістым будзе злёгку няправільна. За кошт новай базы аўто атрымалася вельмі ёмістым. Акрамя асноўных двух шэрагаў сядзенняў, у машыне маецца дадатковы шэраг, які раскладваецца ў багажніку пры неабходнасці. Пры гэтым грузападымальнасць і аб'ём багажніка памяншаецца нязначна.

Тэхнічныя характарыстыкі

"А6 Аўдзі" (універсал) мае даволі шырокую лінейку рухавікоў. Бензінавыя варыянты ўключаюць у сябе 3 версіі: 1,8-літровы і 180-моцны матор, 2,7 літра і 254 конскія сілы, 4,2 літра і 340 конікаў пад капотам. Усе мадэлі могуць абсталёўвацца як механічнай 5 ці 6-ступеністай скрынкай пераключэння перадач, так і 4 ці 5-ступеністым аўтаматам.

Версія "Аўдзі А6" (дызель, універсал) абсталёўваецца наступнымі агрэгатамі: 1,9-літровы 110-моцны рухавік і 2,5-літровы і 180-моцны. Першы матор з'яўляецца турбіраваным. Аўтамабіль з дызельным рухавіком таксама аснашчаюцца механічнай ці аўтаматычнай каробкай пераключэння перадач.

вынік

"Аўдзі А6" трэцяга пакалення ў кузаве універсал - бізнес-клас і сямейны аўтамабіль ў адным рашэнні. Шмат каму ён можа не спадабацца з-за свайго пасрэднага дызайну, затое функцыянальнасці і надзейнасці гэтаму аўтамабілю не займаць. Дастаткова паглядзець на бягучую папулярнасць дадзенай мадэлі - на універсал дагэтуль маецца попыт на другасным рынку. А гэта паказчык таго, што ў немцаў выйшаў дасканалы і добра збалансаваны аўтамабіль.