Новы «Нісан Тиана»: водгукі ўладальнікаў і агляд японскіх седанаў 2014 года

У лютым мінулага года ў рамках аднаго з міжнародных аўташоў японскі канцэрн «Нісан» прэзентаваў публіцы свой новы, абноўлены седан мадэлі «Тиана». Трэцяе пакаленне аўтамабіляў, па словах вытворцы, адрозніваецца ад папярэдніх сваіх функцыянальных салонам, інавацыйным дызайнам і дапрацаванымі тэхнічнымі характарыстыкамі. Ці так гэта на самай справе, давайце даведаемся.

«Нісан Тиана»: водгукі ўладальнікаў аб экстэр'еры

Вонкавае аблічча навінкі стаў значна самавіцей узораў мінулых гадоў. І калі раней аўтааматары адзначалі, што «Нісан Тиана» меў не зусім прадстаўнічую знешнасць, то зараз аб прыналежнасці яго да дадзенага класа вельмі цяжка паспрачацца. Наперадзе размешчаны новыя фары асноўнага колеру трохкутнай формы, бампер вялікіх памераў і аэрадынамічная спадніца. Што ж, у вонкавым абліччы «Нісан Тиана» 2014 года апраўдаў чаканні публікі. Але як справы ідуць з інтэр'ерам?

«Нісан Тиана»: водгукі ўладальнікаў пра інтэр'ер

Унутры новы мадэльны шэраг седанаў «Тиана» істотна памаладзеў. Архітэктуру цэнтральнай кансолі і тарпеды цяпер цяжка назваць састарэлай ці недапрацаванай. Таксама варта адзначыць прымяненне новых матэрыялаў аздаблення на аўтамабілі «Нісан Тиана». Водгукі ўладальнікаў адзначаюць той факт, што ўнутры сталі прымяняцца такія дарагія элементы, як скура, дрэва, фактурны пластык і ковролин. Усё гэта ў сукупнасці з новым вонкавым абліччам робіць навінку саліднай, раскошнай і прэзентабельнай.

«Нісан Тиана»: водгукі ўладальнікаў пра тэхнічныя характарыстыкі

Абноўленая лінейка рухавікоў зараз складаецца з трох бензінавых агрэгатаў. Сярод іх - базавы матор, які пры сваім працоўным аб'ёме ў 2.0 літра разганяе аўтамабіль да сотні ўсяго толькі за 11.9 секунд. Пры гэтым расход паліва ў мяшаным рэжыме не перавышае адзнакі ў 7.3 літра. Для аўтамабіля такога класа гэта цалкам прымальны «апетыт», як адзначаюць водгукі уладальнікаў. Сярэдні 2.5-літровы агрэгат забяспечвае разгон да сотні менш чым за 10 секунд, пры гэтым «максималка» складае цэлых 210 кіламетраў у гадзіну. З топавым 3.5-літровым маторам «Нісан Тиана» можа набіраць сотню за 7 секунд. Пік хуткасці складае 230 кіламетраў у гадзіну. Марнуе такі рухавік адносна мала паліва - не больш за 11 літраў на 100 кіламетраў у мяшаным цыкле.

Кошт абноўленага японскага «Нісана»

Па словах вытворцы, цана на трэцяе пакаленне седанаў не моцна будзе адрознівацца ад кошту аўтамабіля «Нісан Тиана» 2013. Кошт будзе складаць парадку 900000-1400000 рублёў у залежнасці ад абранай пакупніком камплектацыі. Варта адзначыць, што пачатак продажаў навінкі ў Расіі намячаецца на першы квартал бягучага года. Пры гэтым новая «Тиана» стане бліжэй да расійскіх аўтааматарам у прамым сэнсе гэтага слова - у студзені 2014 года намячаецца серыйны запуск 3 пакаленні седанаў на адным з заводаў у Ленінградскай вобласці, паблізу пасёлка Каменка. Такім чынам «Нісан Тиана» не толькі патаннее ў кошце, але і будзе менш праблематычным ў рамонце, так як арыгінальныя запчасткі на яго будуць даступныя ў вольным продажы.