Браніраваны пазадарожнік "Т-98 Камбат": тэхнічныя характарыстыкі, тэст-драйв і фота

У свеце вельмі шмат прыдумана і створана цяжкай тэхнікі, якая дазваляе дамагчыся пастаўленых мэтаў. Аднак яе самае слабое месца - гэта хуткасць перамяшчэння. Асабліва, калі трэба даставіць некалькі чалавек ці маленькі кантэйнер з каштоўным грузам хутка і аператыўна, а якасць дарог пакідае жадаць лепшага. Уласна, для такіх перавозак цяжкую тэхніку і выкарыстоўваць немэтазгодна, хіба што там, дзе наогул адсутнічае нават падабенства дарогі. Для высакахуткаснага руху па цяжкапраходнай мясцовасці і былі створаны пазадарожнікі.

Аўтамабіль Т-98 «Камбат» першапачаткова задумваўся для перавозкі каманднага саставу ў арміі. Аднак на сённяшні дзень яго выкарыстоўваюць не толькі вайскоўцы, але і грамадзянскія. Праўда, у асноўным бізнесмены - ужо вельмі высокая кошт такога задавальнення. І абывацелі, і эксперты параўноўваюць Т-98 «Камбат» з амерыканскім Хамьмерам, лічачы яго годным адказам аўтамабілю ВС ЗША. Толькі незразумела, чаму менавіта з гэтым пазадарожнікам. З Hummer параўноўваюць і іншыя машыны для перамяшчэння па бездаражы, якія створаны для арміі. Ці то лепш амерыканскага пазадарожніка ў свеце больш няма аналагаў, ці то таму, што ЗША з'яўляецца асноўным патэнцыйным праціўнікам Расіі яшчэ з часоў існавання СССР.

На самай справе джып «Камбат» Т-98 можна параўнаць і з іншымі пазадарожнікамі, сканструявалі і выпусканымі іншымі краінамі свету - напрыклад з тым жа Iveco LMW, які быў у свой час прыняты на ўзбраенне расійскай арміі, і ад якога адмовіліся на карысць СТС « Тыгр ». Ці, напрыклад, з ізраільскім «Sand Cat» або германскім «Dingo ATF». Аднак ёсць у расійскага пазадарожніка перад імі бясспрэчная перавага - гэта хуткасць. А гэта часам становіцца вырашальным фактарам.

Магчымыя прычыны стварэння

Браніраваны пазадарожнік Т-98 «Камбат» пачаў распрацоўвацца яшчэ ў 2000 годзе. Распрацоўка вялася ў канструктарскім бюро Дзмітрыя Парфёнава. Для рэалізацыі распрацоўкі быў абраны завод «Автокад». Кожны год ўносяцца канструктарскія дапрацоўкі. Падштурхнула да стварэння Т-98 «Камбат», па відаць, некалькі прычын.

Першая - гэта, хутчэй за ўсё, жаданне перасягнуць пазадарожнікі вядомых сусветных брэндаў. Гэта цалкам атрымалася - Т-98 «Камбат» прызнаны самым высакахуткасным. Пры гэтым неабходна адзначыць высокую ступень абароны за ўсё, што знаходзіцца ўнутры машыны.

Яшчэ адной прычынай сталі, хутчэй за ўсё, камерцыйныя мэты. Гэты аўтамабіль таксама купляюць бізнесмены, чый даход дазваляе гэта зрабіць - кошт аўтамабіля складае 8000000 рублёў.

Ну і, вядома, пастаўкі для арміі. Гэта варыянт бяспройгрышны, нават калі ўлічыць, што Т-98 «Камбат» прызначаецца ў першую чаргу для каманднага складу. І трэба сказаць, якасць пазадарожніка ацанілі, але закупляць не сталі.

А магчыма, гэта проста чарговая спроба стварыць надзейны і універсальны аўтамабіль, бо ўсе вайсковыя бронеаўтамабілі маюць недапрацоўкі. Праўда, даступным шырокаму колу спажыўцоў яго не назавеш нават з вялікай нацяжкай.

кароткае апісанне

На сённяшні дзень бронеаўтамабіль выпускаецца ў двух варыянтах. Першы - седан, разлічаны на пяць месцаў, другі - універсал. У ім могуць змясціцца ад 9 да 12 чалавек. Пазадарожнік «Камбат» Т-98 выкананы па безрамной схеме, кузаў уяўляе сабой суцэльнаметалічную канструкцыю. Для яго выкарыстоўваюць высоколегированную сталь.

А вось агрэгаты і шасі скарыстаны не расійскай вытворчасці, а амерыканскай кампаніі General Motors. Што яшчэ раз сведчыць аб тым, што рухавікі расійскай вытворчасці для такой тэхнікі не адпавядаюць неабходным характарыстыках Т-98 «Камбат». Цана на яго высокая яшчэ і па прычыне выкарыстання імпартных запчастак. У GM ўзялі рухавік з трансмісіяй, пярэднюю і заднюю падвеску, рулявое кіраванне. Аналагі гэтых вузлоў і агрэгатаў выкарыстоўваюцца пры вытворчасці грузавых аўтамабіляў Suburban 2.500 і вайсковых пазадарожнікаў «HMMWV».

Вось такі вось Т-98 «Камбат». Тэхнічныя характарыстыкі

Любому чалавеку, які хоць бы трохі цікавіцца аўтамабілямі, заўсёды цікавыя такія паказчыкі, як тэхнічныя характарыстыкі і кошт. Для большай нагляднасці мае сэнс параўнаць пазадарожнікі такога ж тыпу, што і "Камбат" Т-98. Характарыстыкі для зручнасці зведзены ў табліцу.

Дарэчы, ёсць яшчэ ода адметная рыса «Камбат» Т-98 - машына мае ўласны дызайн, які на першы погляд супярэчыць усім паняццях аэрадынамікі і эрганомікі. Усе астатнія пазадарожнікі, што вырабляюцца ў свеце, атрымліваюць тую форму кузава, якая падбіраецца пад унутраныя вузлы і агрэгаты.

Абарона аўтамабіля ад зброі. варыянты выканання

Паколькі аўтамабіль «Камбат» Т-98 з'яўляецца не зусім серыйным, у год выпускаецца ад 10 да 60 мадэляў. Некаторыя эксперты сцвярджаюць, што няма ні аднаго аднолькавага пазадарожніка «Камбат», выпушчанага для грамадзянскай карыстання. Тым не менш, абарона на ўсіх розная.

Pro (2-3 клас абароны) - дазваляе абараніць аўтамабіль ад усіх відаў лёгкай стралковай зброі, ад механічных пашкоджанняў (напрыклад пры лабавым сутыкненні).

Hi.Pro (4-5 клас абароны) - абараняе пазадарожнік ад куль з термоупрочненным або сталёвым стрыжнем (іх выкарыстоўваюць для стральбы з АКМ і СВД адпаведна), а таксама ад стральбы з вінтоўкі G3.

Hi.Pro.S (6 клас абароны і вышэй) - дадатковае браніраванне на участках максімальнага рызыкі паразы, абарона ад выбухоўкі, памяншэнне шклення, дадатак металлокераміческімі плітамі.

салон пазадарожніка

Салон прадугледжваецца першапачаткова ў двух варыянтах, але можа быць выкананы ў адпаведнасці з пажаданнямі заказчыка. Першы - для вельмі важных персон, другі - для патрульнага аўтамабіля. Надзейнасць не пакутуе. Усё залежыць ад матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца пры аздабленні, прыбораў для зняцця паказчыкаў працы вузлоў і агрэгатаў і дадатковых сістэм.

камплектацыя салона

У абсталяванні салона вельмі шмат розных сістэм і абсталявання (ці ўсё яны патрабуюцца - кожны вырашае для сябе сам):

• падушкі бяспекі з магчымасці ручнога адключэння;
• аўтаматычная сістэма клімат-кантролю;
• размешчаны на рулявой калонцы маршрутны кампутар (ёсць магчымасць праграмавання сістэм машыны);
• сістэма круіз-кантролю;
• браняванае кіроўчае крэсла;
• вадзіцельскае шкло з электроуправлением і падагрэвам;
• вонкавыя люстэркі абсталяваны электрападагрэвам, святлодыёднымі паўторнікамі паваротаў, з электрычным кіраваннем;
• браняваныя шкла з сістэмай апускання.

дадатковая камплектацыя

Як і на любы іншы аўтамабіль, практычна заўсёды ёсць магчымасць усталяваць дадатковыя аксэсуары на Т-98 «Камбат». Кошт, вядома, можа моцна ўзрасці, але часам менавіта гэтыя дапаўненні дазволяць захаваць жыццё і здароўе. У наяўнасці сістэма поўнай герметызацыі салона, выцяжка, люк павялічанага памеру, сістэма фільтрацыі паветра. Таксама спераду і ззаду ёсць лябёдка, а для вядзення агню прадугледжаны байніцы.

Асаблівасці браняванай абароны пазадарожніка

Як правіла, усе атэлье, якія займаюцца браніраваннем аўтамабіляў, падымаюць узровень абароны ўжо гатовай машыны. Але нездарма пазадарожнік «Камбат» Т-98 называюць «расейскім танкам на колах» - бюро Парфёнава пайшло па іншым шляху. Кузаў адразу вырабляецца з наяўнасцю броні, яна як бы «вплавляется» ў матэрыялы для корпуса. За кошт гэтага абаронены нават зоны падвышанай рызыкі.

Не менш цікавая сітуацыя і са шкламі - і лэбавым, і бакавымі. Якіх-небудзь ўвагнутай або выпукласцяў там няма - не дазваляе таўшчыня шкла. Лабавое шкло патройнае, а бакавыя (усе яны таўшчынёй каля 50 мм) можна апусціць амаль як у звычайным аўтамабілі. Амаль - таму што хутчэй за злёгку прыадчыніць. Хоць пры наяўнасці сістэм клімат-кантролю, фільтраў і выцяжкі ў гэтым няма неабходнасці. Хіба што супрацоўнікам праваахоўных органаў дакументы паказаць.

Акрамя ўсяго іншага. Афіцыйна заяўлена, што дно аўтамабіля здольна вытрымаць выбух, эквівалентны 200 грам трацілу. Неяк замала для «танка». На самай справе, пасля праведзеных тэстаў аказалася, што Т-98 «Камбат» можа спакойна перанесці выбух 4 кг трацілу. Шыны нічым асабліва не характэрныя, але нават пры прабітых пакрышках пазадарожнік здольны пераадолець на хуткасці адлегласць да 5 км - па сцвярджэннях некаторых экспертаў цалкам дастаткова, каб сысці ад пагоні.

Пастаўкі ў расійскую армію

На сённяшні дзень няма ніякай інфармацыі пра тое, што пазадарожнік прыняты на ўзбраенне арміі РФ. Хоць задумваўся ён менавіта для ваенных мэтаў, перш за ўсё. Узнікае пытанне аб тым, па якіх крытэрах выбіраецца машына? Ці то яна цалкам павінна быць праведзена і сабрана з расійскіх вузлоў і агрэгатаў, ці то мець невысокі кошт, ці то мае месца карупцыя ў вышэйшых эшалонах улады. Тут простаму абывацелю вызначыцца цяжка. Але факты на твар - усё вайсковыя аўтамабілі, пазадарожнікі, цягачы і інш. Цалкам сабраны на расійскіх прадпрыемствах ВПК. КБ Парфёнава да яго не ставіцца, а для зборкі Т98 «Камбат» выкарыстаны вузлы і агрэгаты зусім не айчыннай вытворчасці.

Водгукі аб пазадарожніку

Усе, каму ўдалося сесці за руль гэтай браняванай машыны, выказваюць вельмі супярэчлівыя думкі. Вядома, амаль усе яны станоўчыя, але вельмі розныя. Гэта не так дзіўна - для грамадзянскай прымянення пакуль што не створана аднолькавых асобнікаў, уся камплектацыя і браніраванне выконваюцца асабліва па жаданні пакупніка. Напрыклад, адзін сцвярджае, што дзверы зачыняюцца і адчыняюцца на здзіўленне мякка (айчынныя бронеаўтамабілі не адрозніваецца мяккім закрыццём дзвярэй), а другі кажа, што пры гэтай маніпуляцыі машына проста падскоквае. Таму паўнавартаснае меркаванне можна скласці, толькі калі самому сесці за руль. Дарэчы, для таго каб кіраваць Т-98 «Камбат», павінна быць адкрыта катэгорыя «С».

Нягледзячы на свой грувасткі выгляд, пазадарожнік цалкам адказвае сваёй назве. выдатна перасоўваецца як па трасе, так і па мясцовасці, дзе дарожнае пакрыццё проста адсутнічае. Адзін з гэтых унікальных аўтамабіляў ўладальнік выкарыстаў пры паездках і ўдзеле на такіх мерапрыемствах, як Ладага Трофі 2012, Канск кінафестываль, Вепская лес 2012. Мае вельмі вялікі тюнінговый патэнцыял. Дзякуючы гэтаму і ёсць магчымасць выконваць аўтамабіль па жаданні заказчыка.

непрызнаная геніяльнасць

Парфёнаў - адзіны чалавек, які змог прыватным чынам адкрыць канструктарскае бюро, не знаходзячыся ў падначаленні якога-небудзь ваеннага ведамства. Пачынаў ён як механік-самавук ў гаражы на ўскраіне горада. Дзмітрый Парфёнаў прайшоў доўгі шлях, які прывёў да стварэння Т-98 «Камбат». Але мяркуючы па ўсім, намаганні не ацанілі, а магчыма ацанілі, але адыгралі ролю камерцыйныя меркаванні.