Замена "гранаты" на "Каліне" сваімі рукамі: асаблівасці, прылада і рэкамендацыі

«Лада Каліна» - гэта переднепріводный аўтамабіль, у якім рухавік і скрынка размяшчаюцца папярочна адносна кузава. Прывад на колы ажыццяўляецца праз галоўную перадачу. Крутоўны момант перадаецца шляхам шарніраў роўных кутніх хуткасцяў (папросту - ШРУС, ці "граната"). Іх некалькі - унутраны і вонкавы. Нягледзячы на сваю надзейнасць, гэтыя элементы могуць выходзіць з ладу. Што ж, давайце разгледзім, як вырабляецца замена "гранаты" на «Каліне», якія інструменты для гэтага неабходныя і якія прыкметы няспраўнасці.

прылада

Па сваёй прыладзе ўнутраны і вонкавы Шрусы вельмі падобныя. Так, у канструкцыю элемента ўваходзяць:

• Паўвось.
• Хамут і пылавік.
• Абойма.
• Корпус шарніра.
• Сепаратар.
• Шарык.
• Стопорное і конусное пярсцёнак.
• Спружынная шайба.

Дзякуючы такому прыстасаванню, элементы здольныя перадаваць крутоўны момант на колы пад вуглом да 45 градусаў (прычым не толькі ў гарызантальнай, але і ў вертыкальнай плоскасці).

Як вызначыць паломку?

Граната ўяўляе сабой шарыкавы падшыпнік, абоймы якога маюць папярочныя канаўкі. Дзякуючы гэтаму змяняецца кут паміж вядзёнай і вядучай паўвоссю. Такім чынам, ШРУС не толькі перадае крутоўны момант, але і змяняе кут паміж паўвосямі. З прычыны гэтага, з часам на ім утвараецца выпрацоўка. У месцах, дзе няма шчыльнага прылеганія дэталяў, утворыцца люфт і староньні шум. На справе гэта суправаджаецца характэрным храбусценнем. Ён узнікае з-за вялікай выпрацоўкі на шарыках, якія рухаюцца па канаўках. Храбусценне можа з'яўляцца як пры прамалінейным руху, так і пры павароце. У апошнім выпадку, хутчэй за ўсё, патрабуе замены знешняя граната «Каліны». Ігнараваць дадзены прыкмета не варта, паколькі падшыпнік можа разваліцца на высокай хуткасці.

інструменты

Каб замена ўнутранай "гранаты" «Каліны» і знешняй прайшла паспяхова, нам варта падрыхтаваць:

• Дзве кантавыя галоўкі (на 17 і на 30).
• Трашчотку і падаўжальнік.
• Дамкрат.
• Балонник.
• Ціскі.
• Малаток.
• Драўляны брусок.

Прыступаем да працы. дэмантаж Шруса

Перш за ўсё ставім машыну на ручны тормаз (ці ўсталёўваем противооткаты). Затым зрываем колавыя балты і ступічных гайку. Апошняя можа не падавацца, таму выкарыстоўваем падаўжальнік. Далей усталёўваем машыну на дамкрат, падымаем яе пярэднюю частку і здымаем кола. Затым знаходзім два ніта, што мацуюць гранату да паваротнага кулака. Адкручваем іх пры дапамозе падаўжальніка. Будзьце ўважлівыя - балты могуць закиснуть. Для іх дэмантажу трэба прыкласці максімум намаганняў.

Цяпер выкручваем руль у крайняе становішча (каб дыск выглядаў з колавай аркі). Адцягваем паваротны кулак разам з амартызацыйнай стойкай. Далей здабываем вонкавую частку ступіцах з вонкавага "гранатай". Калі яна туга ідзе, можна выкарыстоўваць малаток. Але біць трэба праз драўляны брусок, інакш дэталь моцна пашкодзіцца.

Далей (калі гэта знешні шарнір) здабываем стары пылавік і хамут. Зараз трэба даставаць саму "гранату" з ступіцах. Для гэтага можна скарыстацца здымнікам альбо праводзіць ўдары малатком па ШРУС. Пры гэтым трэба круціць яго паўвосі.

У выпадку, калі мяркуецца замена ўнутранай "гранаты" на «Каліне», усе аперацыі праводзяцца аналагічным чынам. Адзінае - дэталь вымаецца з скрынкі пры дапамозе мантыроўкі, без удараў малатком.

зборка

Калі стары элемент разабраны, самы час падрыхтаваць новы для ўстаноўкі. Звярніце ўвагу, што пры ўсталёўцы Шруса вырабляецца і замена пылавіка "гранаты" «Каліны». Стары выкарыстоўваць катэгарычна забаронена, нават калі ён цэлы. Элемент ўжо зведаў знос, ды і хамуты не дадуць такую ж утяжку. Такім чынам, спачатку апранаем новы пылавік на паўвось. Каб ўстаноўка прайшла гладка, прамажце месцы судотыку змазкай. Далей запрессовывают змазку ў сам падшыпнік. Звярніце ўвагу, што сюды патрабуецца спецыялізаванай склад. Ніякай литол і «графитка» не дапамогуць. Гэтая змазка прадаецца ў пакеціках па некалькі грам (ці ў цюбіках). Лепш не эканоміць і купляць правераныя склады. Бо менавіта ад змазкі будзе залежаць рэсурс новага падшыпніка. Рэшткі складу дадаем у пылавік і ўсталёўваны "гранату" на паўвось. Для гэтага скарыстайцеся малатком і драўляным брусам. Важна наносіць нямоцныя ўдары - новы ШРУС зойдзе без праблем. Як далей вырабляецца замена "гранаты" на «Каліне»? Затым выдаляем лішняе паветра з пылавіка і закручваюць хамут. Пасля гэтага апранаем паваротны кулак і фіксуем ступічных гайку. Момант зацяжкі апошняй складае 225-250 Нм. Працэдуру зацяжкі лепш вырабляць дынамаметрычным ключом. Як далей вырабляецца замена "гранаты" на «Каліне»? Цяпер засталося толькі зацягнуць ўсе гайкі колы і спусціць машыну з дамкрата. На гэтым замена "гранаты" на «Каліне» паспяхова завершана.

Як падоўжыць рэсурс?

Звычайна дадзеныя падшыпнікі ходзяць па 250-300 і больш тысяч кіламетраў. Яны маюць вельмі трывалую канструкцыю. Аднак ёсць некалькі фактараў, якія здольныя істотна знізіць іх даўгавечнасць. Гэты стан пылавіка. Менавіта з-за яго ўнутр трапляюць вада, пыл, пясок. У выніку змазка ператвараецца ў густы абразіў, які разбуральна дзейнічае на падшыпнік. Як не дапусціць гэтага? Пры эксплуатацыі варта перыядычна правяраць стан пылавіка на Шруса. Калі ён мае расколіны або парывы, яго трэба тэрмінова замяніць. Выявіўшы паломку на ранняй стадыі, мы можам захаваць спраўнасць шарніра. На трэснуць пылавіку ён яшчэ можа «пахадзіць» некаторы час (але ўсё ж непажадана, асабліва ў мокрае надвор'е). Калі гэтую праблему ігнараваць і далей, неабходны будзе дарагі рамонт. Нават калі замену "гранаты" на «Каліне» можна вырабіць сваімі рукамі, яе кошт усё роўна будзе складаць каля 2,5 тысячы рублёў. А такіх элементаў у машыне некалькі.

заключэнне

Такім чынам, мы высветлілі, як вырабляецца замена "гранаты" на «Каліне» сваімі рукамі. Аперацыю можна выканаць за 1-2 гадзіны без памочніка. З адмысловых інструментаў рэкамендуецца падрыхтаваць здымніка і дынамаметрычны ключ. З імі справа пойдзе значна прасцей. Таксама трэба правільна выбраць змазку. Яна павінна быць стойкай да тэмпературных перападаў і не мяняць свае ўласцівасці працяглы час. Сярод вытворцаў варта адзначыць "ШРУС-4", "ШРБ-4", а таксама імпартныя "Ликви Малі" і "Мабіл-1".