Аўтамабіль дваццаць першага стагоддзя - мерседес S-класа

Мэрсэдэс S-класа, знакаміты лідэр у гэтай серыі аўтамабіляў, ажыццявіў змену паліва ў сілавы ўстаноўцы. Ўвядзенне BlueTEC S350, без сумневу, з'яўляецца азартнай гульнёй для брэнда, хоць яго ўжо даўно пачалі асацыяваць з такімі магутнымі агрэгатамі.

Класічная мадэль, якая працуе на дызелі, лічыцца адной з самых надзейных у свеце.

Новы Мэрсэдэс S-класа, які атрымаў кодавае найменне W221 ад стваральнікаў Мэрсэдэс, стаў з'яўляцца ў продажы амаль паўгода таму.

Сістэма рэгулявання з задняга боку на тэстараў была ўключана як складнік пакета за тры тысячы чатырыста сорак даляраў.

Мэрсэдэс S-класа 2012, які атрымаў кодавае найменне W221 ад стваральнікаў, стаў з'яўляцца ў продажы амаль паўгода таму. Неабходна адзначыць, што ён атрымаў некаторыя абнаўлення за гэтыя гады, апошні раз з увядзеннем дызельнага бака V6 BlueTEC, аб'ёмам на тры літры.

Новы Мэрсэдэс S-класа 2012 прадугледзеў некалькі тэхнічных прылад, якія спрыяюць павелічэнню стану бяспечнага перамяшчэння.

У першую чаргу такой прыладай стала камера стереонаблюдения. Прылада дае магчымасць атрымліваць агляд побач з аўтамабілем на адлегласці да пяцідзесяці метраў і апынецца карысным не толькі падчас паркоўкі. Адначасова з радарам і сістэмай тэрміновага тормазы гэтая камера акажа дапамогу ў прадухіленні або зніжэнні наступстваў аварый на дарогах.

Працэс зборкі S350 адрозніваецца ад яго папярэдніка Е-класа. Mercedes-Benz абсталяваў яго стандартнай сістэмай 4Matic з поўным прывадам. Не зважаючы на істотныя габарыты рухавіка, S350 BlueTEC з боку аховы навакольнага асяроддзя, дае ацэнку больш эканомнага аўтамабіля, адпаведна выдатку ў сем цэлых шэсць дзесятых літраў на сто кіламетраў. Нават пры тым, што гэта новае паступленне для S-класа, BlueTEC S350 вядзе суперніцтва з гібрыдам S400, у якога значна больш ёмістасць, складнік дванаццаць цэлых чатыры дзесятых літра, у параўнанні з дзевяццю цэлымі чатырма дзясятымі літраў. Улічваючы гэта, можна заплаціць больш і набыць V8 і V12 з турбінным рухавіком.

Шырокае выкарыстанне датчыкаў стала наступнай асаблівасцю абноўленага Мерседэса. У аўтамабіль ўманціравалі дваццаць пяць сэнсараў, а таксама датчыкі з інфрачырвонай і ультрагукавой сферай дзеяння. Усё гэта дае магчымасць седану Мэрсэдэс S-класа праводзіць сканаванне абстаноўкі на дарозе на адлегласці каля пяцісот метраў. Пры гэтым распрацоўшчыкі не сталі выкарыстоўваць ў аўтамабілі звыклыя лямпачкі напальвання, абсалютна замяніўшы іх святлодыёдамі. Увогуле іх больш за сто дзевяноста штук.

Адзінай візуальнай падказкай для таго, каб вызначыць, які рухавік ўнутры мерседэса, з'яўляецца пара значкоў на крылах спераду, натуральна, абавязковы алфавіт літар, які ўпрыгожвае багажнік. Праўда, S350 не здольны даць поўны прывад на сваім багажніку, але можна замовіць асобна частка эмблемы 4Matic. Як гэта не здаецца дзіўным, пакупнікам трэба будзе дадаткова заплаціць трыста дзевяноста пяць даляраў за аздабленне пад грэцкі арэх, які з'яўляецца заменай эўкаліптавых. Сядзення вялікіх габарытаў аўтамабіля Мэрсэдэс класа S, якія паддаюцца рэгулёўцы, з гатоўнасцю размесцяць да пяці пасажыраў у кабіне, якая больш адчуваецца як клуб для прадстаўнікоў, чым дызельны седан.