Калі нарадзілася Берта Бенц?

Цэцылія Берта Бенц - унікальная і вялікая жанчына. Чым яна ўславілася? Калі нарадзілася Берта Бенц? Пра гэта мы і пагаворым далей.

Нарадзілася Берта Бенс 3 мая 1849 года ў сям'і цесляра Карла Фрыдрыха Рингера. Яна была вельмі сімпатычнай маладой дзяўчынай нямецкай нацыянальнасці. А яе муж, Карл Бенц, быў вядомым нямецкім піянерам сусветнага аўтамабілебудавання. Папулярнасць гэтай жанчыны ў тым, што яна здзейсніла першы ў свеце аўтапрабег. Дзякуючы Берта, у цяперашні час мы радуемся розных відах аўтамабіляў і назіраем за коркамі на дарогах.

замужжа

Калі ёй споўнілася ўсяго 23 гады, 20 Травень 1878 года, яна паспяхова выйшла замуж за Карла Бенца. Выпадковае знаёмства выдатнай пары адбылося менавіта на сустрэчы Карла са сваімі партнёрамі, дзе як раз абмяркоўвалася тэма новага праекта ў навуковай сферы. Дзяўчыну Карл змог павесьці сваім расповедам, ды так, што Берта імгненна адмяніла сваю заручыны з Вільгельмам, нягледзячы на ўсе адгаворкі свайго бацькі. Карл прыйшоўся па душы дзяўчыне. Яны адразу сталі сустракацца. Неўзабаве пара стала мужам і жонкай. Гэты шлюб падоўжыўся ўсё наступнае жыццё. Берта Бенц і яе муж выгадавалі пецярых выдатных дзяцей.

Важнае рашэнне аб дапамозе

Берта Бенц, фота якой вы маеце магчымасць убачыць у артыкуле, заўсёды дапамагала мужу ў яго справах, падтрымлівала і маральна, і фінансава. Яшчэ да вяселля арганізацыя Карла панесла велізарныя фінансавыя страты. Берта, ня губляючыся, прымае рашэнне дапамагчы будучаму мужу, і аддае яму ўсю сваю пасаг, навала бацькам. Дадзеныя сродкі вельмі дапамаглі Карлу для праектавання новага рухавіка. Але грошы хутка скончыліся, так як зберажэнні цесляра, на жаль, былі невялікія. На той момант у сям'і ўжо з'явіліся два хлопчыкі: Ойген і Рыхард. Біяграфія Берты Бенц была ў гэты перыяд не самай радаснай. Яна практычна з нічога рыхтавала абеды. Сям'я галадала. Жанчына з апошніх сіл трымалася, як магла. Карл ўвесь гэты час актыўна і старанна працаваў над сваімі новымі праектамі.

Першая машына мужа

У рэшце рэшт іх сумесныя намаганні не прайшлі бясследна. У 1885 году Карл стварыў так званую «самарушныя калыску». Яна мела аднацыліндровы рухавік з магутнасцю, прыраўноўваецца да сілы адной коні. Вага такога рухавіка быў усяго 60 кг. На той час гэта было вельмі мала. Ўзяць для параўнання рухавік «Дойц» - яго вага складала 660 кг.

У той час людзі па-рознаму ставіліся да якіх-небудзь адкрыццяў у навуцы і тэхніцы. Але, нягледзячы на кпіны навакольных жыхароў, Карл працягваў працаваць над сваімі праектамі, і ўжо да 1988 годзе выпусціў яшчэ некалькі падобных машын. Яны адрозніваліся ад першай мадэлі і былі нашмат лепш ва ўсім. Адна з іх была кабрыялет (машына з тэнтам зверху, які нядрэнна служыў сховішчам ад дажджу ці іншы непагадзі).

Але ўсе праекты цярпелі крах, попыту на такія распрацоўкі не было. Жыхары з асцярожнасцю і пагардай разглядалі тэхнічныя навінкі і задаваліся пытаннем: «Навошта ствараць самарушныя маторныя калыскі, калі ёсць коні на вуліцах?»

Падарожжа Берты і яе сыноў на першым аўтамабілі

Берта Бенц, асабістае жыццё якой склалася найлепшым чынам, на ўсё, што адбываецца глядзела ў першую чаргу сваім жаночым поглядам, разумеючы, што любому твору патрэбна пэўная дэманстрацыя. Людзям трэба было даступна данесці і паказаць перавагі машыны. Даказаць, што такі транспарт нашмат лепш звычайнай коннай калёсы.

На падставе сваіх разваг 5 мая 1988 года Берта прымае лёсавызначальнае рашэнне. Ня апавяшчаючы мужа пра сваю задуму, бярэ яго аўтамабіль і адпраўляецца са сваімі двума сынамі ў автопоездку. За рулём быў старэйшы, 15-гадовы сын Ойген. Яны адправіліся ў Пфорцхайм, горад, дзе жылі Бертины бацькі. Хуткасць перамяшчэння была каля 15 км / гадзіну. Прыблізнае адлегласць, пройдзеная за дзень, складала каля 106 кіламетраў.

Падчас паездкі выконвалі вымушаныя прыпынкі для закупкі бензіну ў аптэках, ён там прадаваўся ў якасці які чысціць сродкі пад назвай "ліграіну, які змяшчаецца". Гэтая вадкасць у той час выкарыстоўвалася ў якасці паліва. Продаж ажыццяўлялася ў вельмі маленькіх бутэлечках.

дарожныя прыгоды

Падчас падарожжа адбываліся вельмі цікавыя дарожныя прыгоды. Першапачатковай прычынай паломкі сталі тормазы. Калі машына ехала на вялікай хуткасці па спуску дарогі, ды яшчэ і перад паваротам, задыміліся тармазы, дакладней калодкі са скуры. Дзеці вельмі моцна спалохаліся, але Берта зноў не разгубілася. Тут адыграў яе статус жонкі автоконструкторы, і ў той момант яна крыкнула: «Усім зрабіць нахіл на бок павароту!» Дзякуючы правільнага рашэння яны пазбеглі аўтакатастрофы. Новыя накладкі для тармазоў былі набыты ў абутковага майстры, у сумежнай вёсцы.

Наступнай няўдачай ў паездцы стала металічная ланцуг, якая пры паездцы расцягнулася. Гэтую праблему ім вырашыў адзін з вясковых кавалёў. Берта не траціла ні секунды, у той час, пакуль вырабляўся рамонт якая расцягнулася ланцуга, яна арганізавала акружыць натоўпе міні-прэзентацыю цуд тэхнікі, падкрэсліваючы ўсе лепшыя якасці машыны. Прысутныя дамы вельмі зайздросцілі Берта, так як ім таксама вельмі хацелася пракаціцца на такой павозцы. Можна падкрэсліць, гаворка Берты Бенц зрабіла вялікае ўражанне на народ, бо ўсё было наглядна прадстаўлена і паказана.

Цікавым фактам з'яўляецца тое, што з дапамогай сваёй заколкі для валасоў Берта змагла паправіць бензінавы трубаправод, засмечваючы падчас паездкі.

Але гэта яшчэ не ўсё. Калі адбылося электрычнае Прабіванне правады пад напругай, Берта з дапамогай панчошна падвязкі зрабіла ізаляцыю ў сістэме запальвання.

Такім чынам быў здзейснены цікавая, займальная і карысная паездка Берты і яе дзяцей у Пфорцхайм з Маннхайма. Пра сваё прыездзе яны напісалі ў тэлеграме мужу, які да таго часу ўжо ўвесь быў на нервах і вельмі моцна перажываў за сваю сям'ю, нават не ўяўляючы, што магло з імі здарыцца.

паляпшэнне аўтамабіля

Сыны Карла дарабілі мадэль аўтамабіля: зрабілі ліхтары для начнога часу падарожжа, дадалі другую перадачу і прымножылі колькасць абаротаў. Усё гэта было дадумаліся ў выніку дадзенай выпрабавальнай паездкі да бабулі.

У рэшце рэшт можна зрабіць выснову, што калі б не мудрая і рызыкоўная жонка Карла, Берта Бенц, створаная мадэль аўтамабіля так бы і засталася проста ў якасці макета, як і шмат іншых падобных вынаходак. І толькі праз дзясяткі гадоў усё захаваныя дасягненні ў навуцы набывалі вялікі сэнс.

Першыя заказы

Берта Бенц, сапраўдная аўтамабілістка, адразу прадумала значэнне такой машыны: гэта лёгкае і хуткае перасоўванне людзей, а таксама грузаў без асаблівага фізічнага намаганні. Па ўсім свеце адбыліся змены дзякуючы звычайнай нямецкай дзяўчыне, дачкі цесляра.

Паездка вельмі ўразіла народ, і праз некаторы час Карлу Бенц сталі прыходзіць заказы на стварэнне ўсё новых і новых аўтамабіляў. Прыблізна 25 машын Карл прадаў у 1893 годзе. Гэта былі аўтамабілі па тыпу Motorwagen (што з нямецкага азначае "маторны экіпаж"), якія, па сутнасці трохколавыя машыны, разлічаныя толькі на два чалавекі. Іх прыблізная хуткасць складала каля 16 км у гадзіну. Заводзілася такая машына з дапамогай электрозажигания, якое брала сваю энергію ад гальванічнай батарэі. У якасці паліва, як і раней, быў "ліграіну, які змяшчаецца". Увесь матор быў запушчаны ў працу толькі пасля таго, як кіроўца ўручную набярэ абароты махавік. А замест руля на той час быў усталяваны рулявы рычаг.

Неўзабаве Карл Бенц распрацаваў палепшаную мадэль Velo.

сямейны ўтульнасць

Жонцы больш не даводзілася залазіць у справы свайго мужа. Усяго яна за сваё жыццё зрабіла гэта два разы. Першы, калі аддала ўсе свае зберажэнні, а другі - рызыкоўная «рэкламная» паездка на невядомай на той час тэхніцы. Свой астатак жыцця Берта правяла, клапоцячыся аб хатняй утульнасці. Сямейнае справа была наладжана, і ўсе фінансавыя цяжкасці былі вырашаны.

смерць

У 1944 годзе вялікая жанчына памерла. Ёй было 95 гадоў. Свайго мужа яна перажыла на 15 гадоў. У горадзе Пфорцхайм Рэнэ Дантес ўсталяваў скульптуру ў гонар Берты і яе доўгай паездкі.

Берта Бенц: цікавыя факты

Цікавым фактам стала назва трасы ў гонар Б. Бенц. Па ёй ў 1888 годзе жанчына здзейсніла сваё вялікае падарожжа, якое стала вялізным падзеяй у жыцці сям'і Бенц. У 2008 годзе, у лютым, гэтая траса была прызнана помнікам гісторыі прамысловасці ў Германіі.

У 2011 годзе нямецкі рэжысёр Тыль Эндэманн, узяўшы за сюжэт сумесную аўтабіяграфію Карла і Берты Бенц, зняў мастацкі фільм. Ён быў прадастаўлены гледачу на 125-ю гадавіну з'яўлення аўтамабіля. Яго прагледзелі каля 4,5 млн гледачоў.

На сённяшні дзень мы ўжо не можам прадставіць сваё жыццё без аўтатранспарту, і ўсё гэта дзякуючы вялікай жанчыне Берта Бенц і яе мужу Карлу.