Клас абслугоўвання 2Т ў цягніку РЖД - гарантыя камфортнай паездкі

Чыгуначныя пасажырскія перавозкі - гэта зручны, бяспечны і адносна недарагі від транспарту. Як правіла, паездка ў цягніку пакідае самыя розныя ўражанні. Вядома ж, гэта звязана з тым, які клас абслугоўвання паказаны ў білеце. Наіўна будзе чакаць, што ў пакупца квіток у плацкартным вагоне не фірмовага цягніка чалавека паездка пакіне прыемныя ўражанні. Клас абслугоўвання 2Т - гэта другі па папулярнасці выбар. РЖД прапануе шырокі выбар класаў абслугоўвання для падарожнікаў. Усе яны адрозніваюцца не толькі ўмовамі, але і коштам. Чым лепш вагон - тым даражэй каштуе білет.

купэйны вагон

Купэйны вагон - заўсёды зручней плацкартнага. У ім не толькі больш месца, але і кожныя 4 пасажыра маюць уласную пакойчык са спальнымі месцамі. Купэйныя вагоны бываюць розныя і адрозніваюцца па класе. Клас абслугоўвання 2Т - найбольш камфартабельны купэйны вагон. У цэлым можна абраць і іншы вагон. Элемент нечаканасці захоўваецца заўсёды і досыць цесна звязаны з годам выпуску вагона. Бывае і такое, што ў купэ брудныя вокны і пыл паўсюль. Адсутнасць кандыцыянера і біятуалет таксама ўскладняе паездку. Такое бывае рэдка, але здараецца. Звычайна гэта адбываецца з прычапных вагонамі, якія часта ў спешцы здымаюць з працяглай кансервацыі. Часцей за ўсё з такім «сэрвісам» можна пазнаёміцца ў ўкраінскіх цягніках. Выбіраючы клас абслугоўвання 2Т ў РЖД, падарожнік атрымлівае нейкую гарантыю прыемнай паездкі.

Больш чым купэ

Месцы ў вагонах цягнікоў РЖД і іншых кампаній моцна залежаць ад самага вагона. Калі ён выглядае старым і мае драўляныя аконныя рамы, то можна адразу прадказаць далёка не самую прыемную паездку Нягегламу падарожніку. На шчасце, вагонны парк РЖД імкліва абнаўляецца, асабліва па Цэнтральнай федэральнай акрузе. У любым выпадку, набываючы квіток у касе або анлайн, будзе не лішнім даведацца ўзрост вагонаў.

Клас абслугоўвання 2Т - гэта купэйны вагон падвышанай камфортнасці. Лепшы ў сваім родзе. З усіх купэйных вагонаў такія - зручней за ўсё. Квіток варта досыць дорага, але гэта не так сабе. Падарожнічаючы ў цягніках далёкага прытрымлівання, эканоміць дакладна не варта.

У такім вагоне будзе ўсё: газеты, набор для ранішняй і вячэрняй гігіены, поўны камплект бялізны і нават харчаванне. Аднак спакушацца не варта: харчаванне разлічваецца зыходзячы з сумы за 1 000 рублёў у дзень на чалавека. Асабліва нязручна гэта таму, што разьлік вядзецца па меню вагона-рэстарана. Баяцца адсутнасці кандыцыянера не варта, бо для якія набылі білет у вагон, які мае клас абслугоўвання 2Т, у цягніку гэта зручнасць гарантавана, як і чысціня паўсюль.

Ад цягніка залежыць многае

У Расіі існуе ўсяго 2 тыпу цягнікоў далёкага прытрымлівання - фірмовыя і няма. Квіток на першыя заўсёды адчувальна даражэй, на другія ж, наадварот, значна танней. Такая розніца ў кошце тлумачыцца узроўнем камфорту. Клас абслугоўвання 2Т ў цягніку фірмовага тыпу - гэта гарантаванае наяўнасць усіх выгод. Будзе прасцей сказаць, што ў такіх цягніках гэта купэйныя вагоны з падвышанай камфортнасцю. У іншых відах цягнікоў ўсё крыху інакш. Ніколі нельга дакладна сказаць, які ён будзе і з якіх вагонаў сфармаваны.

Клас абслугоўвання 2Т ня фірмовага цягніка гарантуе толькі наяўнасць пасцельнай бялізны. Гаворкі пра падвышанай камфортнасці, вядома ж, не ідзе. Кандыцыянеры ёсць толькі ў некаторых вагонах, якія, дарэчы кажучы, могуць не працаваць. Біяпрыбіральняў, як правіла, таксама няма. Прэсы, набораў для гігіены і харчавання ў такіх вагонах пасажырам не прапануецца.

Давярай, але правярай

Не рэкамендуецца давяраць выбар вагона касіру на вакзале. Логіка касіраў не абавязаная супадаць з логікай пасажыраў, бо работнікі кас часта аддаюць месцы з фінансавых меркаванняў. Лепшыя варыянты заўсёды застаюцца на потым, для таго каб за некалькі дзён да адпраўлення на іх можна было падняць кошт. Набываючы квіток у касе, трэба загадзя паведаміць тып і клас абслугоўвання - 2Т ці ніжэй.

Купляючы білет на афіцыйным сайце РЖД або іншых кампаній, трэба ўважліва вывучаць не толькі кошт, але і апісання вагонаў. Нярэдка, абяцанае ў апісанні не зусім адпавядае рэчаіснасці. Гэта адбываецца таму, што некаторыя класы абслугоўвання толькі мяркуюць наяўнасць розных выгод, але не гарантуюць гэтага. Клас абслугоўвання 2Т ў фірменным цягніку заўсёды абяцае камфортную паездку.