"Лада Гранта" (ВАЗ-2190) - мадэль народнага аўтамабіля

Канцэрн Renault-Nissan ў 2000 годзе набыў акцыі расейскай кампаніі «АВТОВАЗ». Гэта падзея спрыяла значным пераменаў айчыннага аўтапрама. Сталі праводзіцца рэформы, мэтай якіх было максімальна знізіць выдаткі вытворчасці. Гэта абяцала аўтааматарам выпускам досыць танных машын. Яскравым прыкладам стала мадэль ВАЗ-2190. Пасля назву было зменена на Lada Granta.

Падчас распрацовак эканомілі на ўсім. І як вынік, вытворца даў абяцанне, што новая мадэль будзе каштаваць ад 200 тыс. Рублёў. Гэта значна пашырала спажывецкі рынак. Вядома, такі рэкламны ход датычылася толькі базавай камплектацыі. Што прапаноўвалася ў ёй, раскажам крыху пазней.

Сваё абяцанне «АВТОВАЗ» стрымаў, і калі сышлі з кантэйнера першыя асобнікі ВАЗ-2190, кошт не перавышала 230 тыс. Рублёў.

Нараджэнне Lada Granta

На этапе распрацоўкі Lada Granta насіла рабочая назва Low cost, што азначала "нізкая цана". За аснову была ўзятая платформа «Каліны». Так як гэтая мадэль не дасягала планавых аб'ёмаў продажаў, заставалася шмат нявыкарыстанага абсталявання, якое было закуплена для яе зборкі. Гэта рашэнне дазволіла максімальна задзейнічаць усе, што ўжо было на складзе. А гэта, як вынік, значна знізіла выдаткі і час распрацоўкі. Дзякуючы гэтаму «Лада Гранта» (ВАЗ-2190) з'явілася менш чым за 2 гады. Перспектывы такога хуткага развіцця дазволілі зэканоміць каля 30%, якія і паўплывалі на фарміраванне цаны.

Аднак эканомія на гэтым не сканчалася. У тэхналагічным плане таксама ўсё было зведзена да мінімуму. Калі параўноўваць некаторыя дэталі аўтамабіля, то ў ВАЗ-2190 іх колькасць была зніжана утрая і больш. Аздабленне дзвярэй стала вельмі просты, практычна без дэкаратыўных элементаў, на панэлі прыбораў адсутнічала электроніка, пярэдні бампер меў самы прымітыўны выгляд. Папярэднікам такога рашэння паслужыў досвед з Renault Logan, які, у сваю чаргу, выцесніў айчынную марку з расейскага рынку.

З прыходам замежнікаў у наш аўтапрам, з'явіліся так званыя, «пустышкі». Што гэта азначае? Новая марка ў базавай версіі ўяўляе сабой аб'яднанне шасі, рухавіка і кузава. На гэтым элементы камплектацыі сканчаюцца. Менавіта такая «Гранта» (ВАЗ-2190) была па акцыйнай цане. На здзіўленне кіроўцаў тут ўсталёўвалі нават простыя люстэркі і шкла. А такія элементы як гідраўзмацняльнік рулявога колы, мультымедыя, падушкі бяспекі і іншае абсталяванне можна было набыць за дадатковую плату.

Цікавыя гісторыі з Lada Granta

З «Гранта» было звязана некалькі цікавых гісторый. Першая - выбар назвы. Быў прыдуманы рэкламны ход, мэта якога - максімальна наблізіць аўтамабіль да народа. Дзякуючы слогану «Народны аўтамабіль - народная назва» атрымалася прыцягнуць увагу людзей рознага дастатку. Быў праведзены конкурс, на якім пераможцам стаў жыхар Краснаярска. Прыз - новая «Лада Каліна». Нават тут кампанія засталася ў выйгрышы, уручыўшы непапулярную мадэль.

Яшчэ адна гісторыя, якая здарылася падчас тэставання аўто ВАЗ-2190, надала вялікую цікавасць гэтай мадэлі. Дэбют адбыўся пры ўдзеле прэзідэнта Расійскай Федэрацыі. Пуцін асабіста хацеў зладзіць тэст-драйв, аднак вытворцы забыліся папярэдзіць пра асаблівасці педалі газу. У перадсерыйны варыянце была ўсталяваная электронная версія. У выніку чаго завесці аўто атрымалася толькі з пятага разу. Пасля гэтага меркавання людзей падзяліліся, шмат хто лічыў гэта недасканаласцю і паказчыкам дрэннай якасці айчыннай прадукцыі. Аднак цікавасць і ўвагу мас ўсё ж былі прыцягнуты да «Грантэ», а менавіта ў гэтым меў патрэбу вытворца.

знешнія характарыстыкі

Экстэр'ер аўтамабіля пакідае жадаць лепшага. Ён глядзіцца досыць паныла і проста. Для яго распрацоўкі дызайнеры скарысталіся кампутарнай праграмай, якая варта заўважыць, была састарэлай. Атрыманы макет быў настолькі дрэнны, што кампаніі прыйшлося запрашаць брытанскага спецыяліста Стыва Маттина на пасаду галоўнага канструктара.

«Лада Гранта» (ВАЗ-2190) - седан У-класа, аднак з-за павялічаных памераў яго часта адносяць да катэгорыі "С". Маса аўто крыху больш адной тоны, клірэнс - 160 мм. Габарыты: 4260х1700х1500 мм. Параметры колавай базы не перавысілі адзнаку ў 2500 мм.

інтэр'ер

На фоне знешняга выгляду салон глядзіцца нашмат прэзентабельна. Аднак эстэтычныя і эрганамічныя якасці саступаюць нават самым танным кітайскім аўто. Што можа парадаваць гаспадара «Гранты»? Перш за ўсё - ёмісты багажнік, як для седана. Яго аб'ём - 480 л. Калі параўноўваць з «Калінам», то перавагу склала 80 адзінак. Таксама перавагай салона з'яўляецца дастатковую колькасць вольнага прасторы. Што тычыцца астатніх элементаў, іх выкарыстанне зніжана да мінімуму.

рухавікі

ВАЗ-2190 камплектуецца толькі двума відамі бензінавых агрэгатаў. Яны маюць аднолькавы аб'ём, аднак адрозніваюцца тэхнічнымі характарыстыкамі ГРМ і поршневай групы. Рухавікі 1,6 адпавядаюць нарматывам Еўра-4. Восьмиклапанный развівае магутнасць 87 л. с., а шаснаццаці - 106 л. с. Абодва матора аснашчаны размеркавальным упырскам з электроуправлением.

Было заўважана уладальнікамі «Лады Гранты», што ў зімовы час рухавікі заводзяцца з паўпавароту, а гэта характарызуе іх са станоўчага боку. 8-затамкавы агрэгат камплектуецца з механічнай КПП (5 ступеняў), а 16 - аўтаматычнай Jatco (4 прыступкі).

камплектацыя

Як і астатнія машыны маркі ВАЗ, Lada Granta камплектуецца ў трох варыянтах:

1. Стандарт прадастаўляе штампаваныя дыскі, спецыяльныя раздымы для аудыётэхніка, рамяні бяспекі з індыкатарам, падушку бяспекі для кіроўцы, Iмабiлайзер. Цана ад 300 тыс. Рублёў.
2. Норма парадуе кандыцыянерам, частковым электрапакетам, у прыватнасці, электроподъемником перадпакояў шклоў, цэнтральны замкам і прывадам багажнай дзверы, узмацняльнікам руля, падгалоўнікамі на задняе сядзенне. Кошт - ад 350 тысяч рублёў.
3. Люкс - дзве падушкі бяспекі, сістэмы мультымедыя, падагрэву сядзенняў, клімат-кантролю, а таксама BAS і ABS. Парадуе Электравокны люстэркаў і аўтаматычныя шклапад'ёмнікі. За такую камплектацыю прыйдзецца заплаціць не менш за 450 тысяч рублёў.