Машынабудаўнічы комплекс Расіі

Машынабудаўнічы комплекс уяўляе сабой сукупнасць пэўных галін прамысловасці, прадукцыяй якіх з'яўляюцца розныя машыны і механізмы. Прычым гэта адукацыя характарызуецца вельмі складанымі сувязямі.

Машынабудаўнічы комплекс, структура якога шырокая, уключае ў сябе непасрэдна машынабудаванне, а таксама металаапрацоўку. Прадукцыя прадпрыемстваў дадзенага комплексу гуляе галоўную ролю ў працэсе рэалізацыі найноўшых дасягненняў сучаснага навукова-тэхнічнага прагрэсу. Прычым гэта актуальна для ўсіх абласцей народнай гаспадаркі.

Структура сферы машынабудавання

Гэтая найбуйнейшая комплексная галіна забяспечвае ўсе народную гаспадарку краіны прыборамі і абсталяваннем. Для насельніцтва яна выпускае разнастайныя прадметы спажывання. У машынабудаўнічы комплекс уваходзяць рамонт абсталявання і машын, а таксама металаапрацоўка. Характэрным для яго з'яўляецца паглыбленне спецыялізацыі вытворчасцей і пастаяннае пашырэнне маштабаў дзейнасці.

У склад машынабудаўнічага комплексу ўключана больш за семдзесят галін. Прычым усе яны аб'яднаны ў групы паводле прызначэння выпускаемай прадукцыі, падабенства тэхналагічных працэсаў і відаў сыравіны.

У склад машынабудаўнічага комплексу ўваходзяць:

1. Энергетычнае і цяжкае машынабудаванне. Сюды ўключаюць вытворчасці па выпуску энергетычнага, пад'ёмна-транспартнага і горнага, паліграфічнага і атамнага абсталявання, вагона-, турбино- і тепловозостроение.
2. станкабудавання, якое адказвае за выпуск рознага роду станкоў.
3. Транспартнае машынабудаванне, якое ўключае ў сябе галіны па вытворчасці аўтамабіляў і судоў, а таксама якія адносяцца да авіяцыі і ракетна-касмічнай сферы.
4. Трактарабудаванне і сельскагаспадарчае машынабудаванне.
5. Прыборабудаванне, выпуск электратэхнікі і электронікі, які лічыцца дакладным машынабудаваннем.
6. Выпуск станкоў і абсталявання для харчовай і лёгкай прамысловасці.

Акрамя вышэйпералічаных падраздзяленняў у машынабудаўнічы комплекс ўключаюць малую металургію, якая займаецца вытворчасцю пракату і сталі. Дадзены тэхналагічны працэс выконваецца ў ліцейных цэхах. Падобныя плошчы размяшчаюцца на машынабудаўнічых або на спецыялізаваных прадпрыемствах. Тут вырабляюцца штампоўкі, ліццё, пакоўкі і зварныя канструкцыі.

цяжкае машынабудаванне

Усе заводы, якія ўваходзяць у дадзеную галіну, адрозніваюцца высокім спажываннем металу. Пры гэтым яны забяспечваюць неабходнымі машынамі і абсталяваннем прадпрыемства, якія адносяцца да горна-хімічным, горназдабыўной, паліўна-энергетычным і металургічнаму комплексу.

Прадукцыяй заводаў цяжкага машынабудавання з'яўляюцца вузлы, дэталі (да прыкладу, валкі для металургічных пракатных станкоў), а таксама гатовае абсталяванне (турбіны і паравыя катлы, экскаватары, горна-шахтавага абсталяванне). У складзе дадзенай галіны знаходзіцца дзесяць падгалін. Сярод іх пад'ёмна-транспартнае, шляхавых, атамная, паліграфічнае, горнае і металургічнае машынабудаванне, а таксама дизеле-, вагона-, турба- і котлостроение.

Самую высокую па кошту прадукцыю ў галіны цяжкага машынабудавання выпускаюць вытворчасці металургічнага абсталявання. Ім абсталёўваюць электроплавильные і даменныя печы, а таксама агломерационные фабрыкі. Высокай коштам адрозніваецца і абсталяванне для драбільна-размольное і пракатных вытворчасцяў.

Прадукцыяй прадпрыемстваў горнага машынабудавання з'яўляюцца агрэгаты, якія выкарыстоўваюцца для разведкі, а таксама здабычы (адкрытым і закрытым спосабам), узбагачэння і драбнення карысных выкапняў, якія валодаюць цвёрдай структурай. У іх лік уваходзяць ачышчальныя і горнопроходческие камбайны, што крочаць і ротарныя экскаватары. Ўжываюць падобнае абсталяванне на прадпрыемствах каляровай і чорнай металургіі, вугальнай і хімічнай прамысловасці, а таксама пры вырабе будаўнічых матэрыялаў.

Вялікае эканамічнае значэнне для народнай гаспадаркі краіны мае прадукцыя, выпушчаная пад'ёмна-транспартным машынабудаваннем. Бо з такім абсталяваннем у Расіі працуе каля пяці мільёнаў чалавек. Дадзенай падгаліны вырабляюцца электрычныя і маставыя краны, істужачныя і стацыянарныя канвееры, а таксама абсталяванне, прызначанае для комплекснай механізацыі складскіх памяшканняў.

Прадукцыя вагона-, тепловозостроения закліканая забяспечыць чыгуначную сферу неабходным для яе транспартам. Гэтая падгаліну выпускае і шляхавыя механізмы неабходныя для рельсосварочных, укладочных, снегаачышчальнай і іншых работ.

Што тычыцца турбостроения, то яго асноўнай задачай з'яўляецца аснашчэнне неабходным абсталяваннем энергетычнай сферай народнай гаспадаркі. Заводамі дадзенай падгаліны выпускаюцца агрэгаты для атамных і гідраўлічных, газатурбінных і цеплавых электрастанцый. Яна ж адказвае за абсталяванне магістральных газаправодаў і пастаўку нагнятальных, кампрэсарных і утылізацыйных агрэгатаў, якія выкарыстоўваюцца ў нафтаперапрацоўчай і хімічнай прамысловасці, а таксама каляровай і чорнай металургіі.

Заводы атамнага машынабудавання спецыялізуюцца на выпуску рознага абсталявання для АЭС. У гэты пералік уваходзяць і корпусныя рэактары.
Мінімальным аб'ёмам прадукцыі адрозніваецца паліграфічнае машынабудаванне. На яго прадпрыемствах вырабляюць канвееры для друкарняў, друкаваныя станкі і т. Д.

станкабудаванне

Дадзеная галіна машынабудаўнічага комплексу вырабляе:

- металообрабатывающий інструмент;
- кавальска-прэсавага абсталявання;
- металарэжучыя станкі;
- дрэваапрацоўчае абсталяванне.

Акрамя выпуску гатовых вырабаў дадзеная галіна адказвае і за цэнтралізаваны рамонт агрэгатаў, якія выкарыстоўваюцца для металаапрацоўкі.

транспартнае машынабудаванне

Адной з яго галін з'яўляецца авіяцыйная прамысловасць. Для вырабу прадукцыі выкарыстоўваюцца матэрыялы і разнастайнае абсталяванне, якое выпускаецца на прадпрыемствах практычна ўсіх галін машынабудаўнічага комплексу. На заводах авіяцыйнай прамысловасці задзейнічаны высокакваліфікаваныя інжынерныя і рабочыя кадры, якія вырабляюць грузавыя і пасажырскія самалёты. З канвеераў дадзеных прадпрыемстваў сходзяць і верталёты разнастайных мадыфікацый.

Прадукцыяй ракетна-касмічнай прамысловасці з'яўляюцца арбітальныя ракеты і караблі Заселенай і грузавога тыпу. У гэтых транспартных сродках выдатна спалучаюцца высокія тэхналогіі і шырокая міжгаліновая комплекснасць вытворчасці.

Прадпрыемствы суднабудаўнічай прамысловасці выкарыстоўваюць пры выпуску сваёй прадукцыі вялікая колькасць металу. Але, нягледзячы на гэта, іх размяшчэнне вырабляецца па-за рэгіёнаў, якія маюць буйныя металургічныя базы. Гэта звязана з вялікімі цяжкасцямі транспарціроўкі гатовых караблёў. Прадпрыемствы суднабудаўнічай прамысловасці валодаюць шматлікімі кааперацыйнымі сувязямі з заводамі многіх галін народнай гаспадаркі. Гэта дазваляе вырабляць на сродках воднага транспарту ўстаноўку разнастайнага абсталявання.

Найбуйнейшай галіной машынабудаўнічага комплексу з'яўляецца аўтамабільная прамысловасць. Выпускаемая ёю прадукцыя знаходзіць сваё прымяненне ва ўсіх сферах народнай гаспадаркі. Аўтамабілі карыстаюцца попытам і ў рознічным гандлі.

Трактарнае і сельскагаспадарчае машынабудаванне

Гэтая галіна адрозніваецца подетальной спецыялізацыяй. У працэсе выпуску яе прадукцыі задзейнічана невялікая колькасць заводаў, якія выпускаюць вузлы і дэталі для розных стадый тэхналагічнага працэсу.

Трактарным і сельскагаспадарчым машынабудаваннем вырабляюцца камбайны розных відаў. У іх лік уваходзяць льноўборачнага і збожжаўборачныя, хлопкоуборочные і кукурузаўборачных, бульбапрыбіральныя і іншыя машыны. Вырабляюцца на заводах дадзенай галіны і разнастайныя мадыфікацыі колавых і гусенічных трактароў.

Прыборабудаванне і электратэхнічная прамысловасць

Прадукцыя, якая выпускаецца прадпрыемствамі гэтых галін, адрозніваецца невялікі энерга- і матэрыялаёмістасцю. Аднак для яе выпуску неабходны падбор высокакваліфікаваных рабочых і навукова-даследчых кадраў.

Заводы па прыборабудаванні ажыццяўляюць наладку і мантаж сродкаў аўтаматызацыі. У іх задачы ўваходзяць распрацоўка праграмнага забеспячэння, канструяванне і выпуск медыцынскіх прыбораў, гадзін, аргтэхнікі і вымяральнай апаратуры. Падобная прадукцыя з'яўляецца навукаёмістай і выкарыстоўваецца для аўтаматычнага кіравання тэхналагічнымі працэсамі і інфармацыйнымі сістэмамі.

На расійскіх заводах, якія ўваходзяць у электратэхнічную галіна машынабудавання, у цяперашні час вырабляецца больш за сто тысяч найменняў рознай прадукцыі.

Дадзеныя вырабы знаходзяць сваё прымяненне практычна ва ўсіх сферах народнай гаспадаркі. Аб'ём прадукцыі, выпускаемай электратэхнічнай прамысловасцю, пераўзыходзіць тое колькасць вырабаў, якое вырабляецца усімі галінамі цяжкага машынабудавання ў сукупнасці. Асноўная наменклатура такіх тавараў прадстаўлена генератарамі да гідраўлічных, газавым і паравым турбінам, а таксама электрарухавікамі, Электрамашына, пераўтваральнікамі і трансфарматарамі, электротермическим, электросварочное і святлотэхнічных абсталяваннем.

Машынабудаванне для харчовай і лёгкай прамысловасці

У дадзеную сферу вытворчасці ўваходзяць падгаліны, якія выпускаюць абсталяванне для трыкатажнай і тэкстыльнай, абутковай і швейнай, футравай і гарбарнай, харчовай галіне народнай гаспадаркі. Геаграфія размяшчэння такіх заводаў залежыць ад блізкасці да спажыўца.

Ролю ў народнай гаспадарцы

Значэнне машынабудаўнічага комплексу пераацаніць немагчыма. Бо гэтая галіна з'яўляецца адной з вядучых у цяжкай індустрыі РФ. На прадпрыемствах дадзенай сферы ствараецца асноўная і найбольш актыўная маса асноўных сродкаў, у якія ўваходзяць прылады працы. Акрамя таго, машынабудаўнічы комплекс аказвае значны ўплыў на кірунак і тэмпы развіцця навукова-тэхнічнага прагрэсу, на велічыню росту вытворчасці працы, а таксама на многія іншыя паказчыкі, якія ўплываюць на эфектыўнасць развіцця вытворчасці.

Увесь аб'ём вырабаў, які вырабляе машынабудаўнічы комплекс Расіі, складае больш за адну трэць ад усёй таварнай прадукцыі, што выпускаецца ў краіне. На прадпрыемствах дадзенай сферы народнай гаспадаркі працуе 2/5 ад агульнай колькасці прамыслова-вытворчых рабочых. Тут жа ўсталяваная практычна чвэрць ад усіх асноўных фондаў прамыслова-вытворчага характару, якія ёсць у краіне.

Важна значэнне машынабудаўнічага комплексу ў жыцці буйных раёнаў Расіі. Прычым ад узроўню развіцця гэтых прадпрыемстваў залежыць развіццё ўсіх сфер народнай гаспадаркі. Вялікая роля машынабудаўнічага комплексу і ў забеспячэнні абараназдольнасці Расіі.

Адметныя прыкметы, якія ўплываюць на размяшчэнне прадпрыемстваў

Машынабудаўнічы комплекс Расіі валодае шырокімі міжгаліновыя сувязямі. Але акрамя гэтага дадзенае адукацыю мае шэраг характэрных асаблівасцяў. Іх неабходна мець на ўвазе пры размяшчэнні розных вытворчасцяў у тым ці іншым рэгіёне.

Перш за ўсё, галіны машынабудаўнічага комплексу валодаюць развітой спецыялізацыяй. Іншымі словамі, іх прадпрыемствы сканцэнтраваны на выпуску аднаго, ці, у крайнім выпадку, некалькіх відаў прадукцыі. Пры гэтым назіраецца высокая канцэнтраванне. Гэта такі фактар машынабудавання, калі вытворчасцю гатовай прадукцыі адначасова займаецца некалькі прадпрыемстваў. Возьмем, напрыклад, аўтамабільны завод. Яго прадукцыяй з'яўляюцца толькі транспартныя сродкі.

Неабходныя для вырабу аўтамабіляў вузлы і дэталі такі завод атрымлівае ў гатовым выглядзе ад іншых прадпрыемстваў, колькасць якіх можа быць дастаткова вялікім. Дадзены фактар аказвае істотны ўплыў на размяшчэнне машынабудаўнічага комплексу, якому жыццёва неабходныя добрыя транспартныя сувязі. Менавіта таму многія галіны гэтай сферы народнай гаспадаркі знаходзяцца ў Паволжы і Цэнтральнай Расіі. Бо ў гэтых раёнах маецца добра развітая транспартная сетка.

Геаграфія машынабудаўнічага комплексу Расіі, што арыентуецца на выпуск найбольш складаных і прагрэсіўных тавараў (электронікі і радыётэхнікі), звязаная з фактарам навукаёмістасці. Менавіта таму падобныя галіны размяшчаюць непадалёк ад Масквы, Санкт-Пецярбурга, Новасібірска і т. Д. Гэта значыць паблізу ад тых месцаў, дзе добра развіта навуковая база.

Машынабудаўнічы комплекс, прадукцыя якога звязана з ваенна-стратэгічным фактарам, як правіла, размяшчаюць у «закрытых» гарадах. Гэта Снежинск, Новоуральск, Саров і інш. Часам такія вытворчасці знаходзяцца непадалёк ад вайсковых баз.

У фактары машынабудаўнічага комплексу, якія ўплываюць на яго развіццё, уваходзіць і наяўнасць значнай колькасці кваліфікаванага персаналу. Так, найбольш працаёмкімі галінамі лічацца станка- і прыборабудаванне. Менавіта таму падобныя вытворчасці размяшчаюць у рэгіёнах з найбольшай канцэнтрацыяй насельніцтва, гэта значыць у Маскве, Варонежы, Пензе, Разані і т. Д.

Пры будаўніцтве прадпрыемстваў цяжкага машынабудавання ўлічваецца іх вялікая матэрыялаёмістасць. Для выпуску прадукцыі ў дадзеных галінах патрабуецца шмат металу. Толькі пры яго наяўнасці можна ажыццявіць выпуск металургічнага і энергетычнага абсталявання. Падобныя прадпрыемствы размяшчаюцца ў раёнах Урала (Екацярынбург), Сібіры (Краснаярск, Іркуцк). Гэта звязана з наяўнай у дадзеных рэгіёнах буйной металургічнай базы. Часам прадпрыемствы цяжкага машынабудавання арыентуюцца на прывазное сыравіну. Такія маюцца ў Санкт-Пецярбургу.

Ёсць такія віды машын, патрэба ў якіх адчуваюць толькі некаторыя рэгіёны. Гэта тычыцца, напрыклад, трактароў для вывазу лесу і ільноўборачных камбайнаў. Падобную тэхніку нялёгка транспартаваць, а значыць, яе лепш за ўсё вырабляць там, дзе ў ёй існуе патрэбнасць.

зведваюцца цяжкасці

Развіццё машынабудаўнічага комплексу з 90-х гадоў мінулага стагоддзя значна знізіла свае тэмпы. Адны з падобных прадпрыемстваў проста закрылі, іншыя ў значнай меры скарацілі аб'ёмы выпускаемай прадукцыі. Асабліва знізілася колькасць прадукцыі на заводах, якія выпускаюць станкі, сельскагаспадарчую тэхніку, а таксама вырабы дакладнага машынабудавання. У чым была асноўная прычына гэтага працэсу? Яна крылася ў нізкім якасці нашай прадукцыі, якая не магла канкурыраваць з вырабамі імпартнай вытворчасці. Акрамя таго, пасля распаду Савецкага Саюза адбыўся разрыў ўсіх вытворчых сувязяў, раней існаваў паміж рэспублікамі краіны.

Праблемы машынабудаўнічага комплексу крыюцца і ў вялікім зносе абсталявання. Па дадзеных статыстыкі, ён дасягае практычна 70%. Такое становішча спраў існуе ў вертолето- і суднабудаванні, а таксама ў радыёэлектроніцы. Сярэдні ўзрост станкоў на машынабудаўнічых заводах роўны прыкладна 20 гадам. Гэта не дазваляе выкарыстоўваць пры вытворчасці прадукцыі новыя тэхналогіі. На сённяшні дзень шматлікія галіны машынабудавання патрабуюць кардынальнай мадэрнізацыі абсталявання. Толькі ў такім выпадку выпускаемая імі прадукцыя стане канкурэнтаздольнай на рынку збыту.

Абвастрэння сітуацыі спрыяюць шматлікія замежныя кампаніі. Прасочваюцца на наш рынак, такія карпарацыі значна павышаюць узровень канкурэнцыі.

Яшчэ адной вострай праблемай машынабудаўнічай галіны з'яўляецца дэфіцыт кадраў. Тая сістэма падрыхтоўкі працоўных рэсурсаў, якая існавала ў СССР, была папросту разбурана. На сённяшні дзень ўзрост кваліфікаваных работнікаў ужо набліжаецца да пенсійнага. З прычыны вострай недахопу маладых кадраў значна тармозіцца працэс мадэрнізацыі машынабудаўнічай вытворчасці. Але такое жаласнае становішча крыху паляпшаецца дзякуючы інвестыцыйных праектах. Будуюцца і ўжо пабудаваны новыя заводы, праводзіцца рэканструкцыя старых прадпрыемстваў, наладжваюцца новыя і аднаўляюцца раней існавалі вытворчыя сувязі.