«Мэрсэдэс-Ваню»: тэхнічныя характарыстыкі, асаблівасці, водгукі

Айчынныя аўтааматары ўпэўненыя, што аўтамабілі «Мэрсэдэс» проста абавязаны быць масіўнымі і буйнымі. Вытворцы хочуць, каб машын гэтай маркі існавала на рынку як мага больш. І пажадана, каб аўтамабілі былі розныя. Еўрапейскія спажыўцы і майстры з Штутгарта ў гэтай справе змаглі дасягнуць кансенсусу. У Нямеччыне цалкам паспяхова людзі купляюць як прадстаўнічыя мадэлі, так і кампактныя сямейныя. Пры гэтым кампактныя «Мэрсэдэсы» прадаюцца ў большай колькасці. Кампанія імкнецца далучыць да гэтага і жыхароў Расіі - ў краіну сталі пастаўляць «Мэрсэдэс-Ваню».

Знешні выгляд

Аб'ектыўна назваць гэты аўтамабіль што выраслі А-класам нельга. Хоць пярэдняя частка і вельмі нагадвае самую маленькую мадэль, аднак, калі падымаеш погляд, першае, што кідаецца ў вочы, - гэта велізарных памераў лабавое шкло і высокі дах. Профіль, а таксама задняя частка не пакідаюць ніякіх сумневаў, што «Мэрсэдэс-Ваню» - гэта асобная, цалкам самастойная і цалкам арыгінальная мадэль, хоць і стваралася яна на базе павялічанай А-платформы.

Зірнуўшы на экстэр'ер мадэлі, разумееш, што пры стварэнні мадэлі дызайнеры зусім не ставілі перад сабой задачу захавання фірмовага стылю. Аднак усё ж такі ім гэта ўдалося. У тым, што гэта сапраўдны, пародзісты «Мэрсэдэс», ніякіх сумневаў няма. Гэта мінівэн. Задняя дзверы, як і ў большасці такіх сямейных аўтамабіляў, зробленая рассоўны. На стойках ззаду - вялізныя ліхтары, гэтая кампаноўка выглядае арыгінальна і робіць корму візуальна вельмі лёгкай.

інтэр'ер

Салон аўтамабіля «Мэрсэдэс-Ваню» - гэта, вядома, не S-клас. Аднак усё зроблена вельмі камфортна, і варта толькі сесці ўнутр, адразу прыходзіць разуменне, што гэта сапраўднае тварэнне Штутгарцкі дызайнераў, спецыялістаў па эрганоміцы і інжынераў.

Уражвае вышыня салона. Калі вымяраць ад падлогі да столі ўсярэдзіне, то атрымаюцца вялікія 1240 мм. Дадзены памер аднолькавы па ўсёй даўжыні сямейнага аўтамабіля. Гэта сапраўды шмат, напэўна, пра такія машынах мараць баскетбалісты. Вышыня - гэта яшчэ і дадатковыя магчымасці і функцыі. Так, мінівэн з лёгкасцю можна ператварыць у камерцыйнае аўто. У машыне можна лёгка перавозіць розныя буйнагабарытныя рэчы - халадзільнікі, пральныя машыны, што заўгодна.

Камфорт і зручнасць

Змяшчаць грузы ў багажнік вельмі зручна. Пол выязджае на адмысловых накіравальных - рэйках. Калі дэмантаваць сядзенні для пасажыраў, тады «Мэрсэдэс-Бенц-Ваню» лёгка ператвараецца ў невялікі грузавік. Ці ж у машыну, якая лепш за ўсіх астатніх падыдзе для паездак на бераг акіяна з водным скутэрам ці з дошкамі для серфінгу. Але гэта ўсё - глупства: вытворцы заяўляюць, што ў аўтамабілі даступна больш за 10 розных варыянтаў трансфармацыі салона. Сюды ж уключаны розныя спосабы мантажу крэслаў. Гэта сапраўдны камфорт, і ніхто з вытворцаў пакуль не прапаноўваў чаго-небудзь падобнага.

Існуе некалькі відаў выканання сямейнага мінівэна - гэта Trend, Family і Ambiente. Таксама ёсць яшчэ пяць розных варыянтаў аснашчэння - вытворца прадугледзеў ўсё. Аўтамабіль можа быць укамплектаваны мацаваннямі для ровараў, падыдзе для аматараў снежных забаў, будзе вельмі зручным для серфераў і сабакароў. Нават для чатырохногіх сяброў прадбачлівыя немцы зрабілі камфортныя ўмовы.

Эрганоміка і магчымасці

Ці трэба казаць, што чалавек зможа сябе адчуваць сапраўдным вянком тварэння ўнутры аўто «Мэрсэдэс-Ваню»? Пры дапамозе рэгуляванняў рулявога колы з вялікім дыяпазонам палажэнняў можна без праблем пераадольваць буйныя адлегласці. У сямейных падарожжах не будзе горача - з сістэмай клімат-кантролю можна зрабіць у салоне мінівэна любое надвор'е. Каб не было сумна, немцы ўкамплектавалі машыну нядрэнна гучыць фірмовай магнітолай. Дадаткова маецца падагрэў люстэркаў, дворнікі задняй дзверы, падагрэў крэслаў і многае іншае.

Люстэрка аснашчаны электрычнымі рэгуляваннямі, а самі па сабе забяспечваюць выдатны агляд. Прама перад кіроўцам знаходзіцца прыборны шчыток. Ён аформлены даволі лаканічна - панэль інфармуе ўладальніка аб бягучай хуткасці руху, абарачэннях каленчатага вала, колькасці паліва ў баку і пра многіх іншых важных параметрах. Дадаткова ёсць велізарная колькасць розных індыкатараў, годнасць якіх у тым, што яны зусім не адцягваюць кіроўцы. А што тычыцца стрэлак на прыборнай панэлі, то яны бачныя дрэнна - увесь час хаваюцца ў спецыяльных паглыбленнях. Убачыць іх можна, толькі калі матор запушчаны. Задні шэраг таксама вельмі зручны. У аўтамабілі «Мэрсэдэс-Ваню» шмат прасторы для ног. У спінках перадпакояў крэслаў ёсць пластыкавыя столікі з паглыбленнямі пад шклянкі. Спінка сядзення пасажыра спераду і зусім здымаецца.

Можна даўкамплектаваць аўтамабіль і трэцім побач крэслаў. Але яны калі і будуць, то зусім невялікія - для дзяцей.

рухавікі

Не толькі за камфорт і змяшчальнасць любяць «Мэрсэдэс-Ваню». Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля знаходзяцца на добрым узроўні. Сілавыя агрэгаты для гэтага мінівэна цалкам ўзятыя з А-класа. Усяго прадугледжана пяць рухавікоў. Так, вытворца прапануе на выбар два дызельных матораў магутнасцю 75 і 90 л. с. Таксама ёсць тры бензінавых рухавіка ад 82 да 125 л. с. Самым магутным лічыцца 1,9-літровы бензінавы агрэгат на 125 сіл. Аднак пры працы на нізкіх абарачэннях крутоўнага моманту адкрыта не хапае, адзначаюць водгукі. Рухавік пачынае паказваць усе свае магчымасці, пачынаючы з 4000 аб / мін. Тады адразу ж з'яўляецца спрыт, не ўласцівая мінівэнам. «Мэрсэдэс-Ваню» дызель адрозніваецца ціхай працай.

Гэта турбодизельный 1,7-літровы CDI з магутнасцю 90 л. с. У салоне праца гэтага рухавіка зусім ня чуваць. Лішнія вібрацыі адсутнічаюць. Хоць у цэлым звонку матор працуе значна гучней, чым бензінавы. Дызель выдатна падыходзіць для гэтага мінівэна, а таксама вельмі эканамічны.

трансмісія

Немцы усталёўваюць механічную пяціступеністую і такую ж пяціступеністую АКПП. «Мэрсэдэс-Ваню» мае сістэму аўтаматычнага выключэння счаплення.

ездавыя характарыстыкі

Усе тыя, каму пашанцавала ездзіць на гэтым аўтамабілі, у адзін голас паўтараюць аб неймавернай плыўнасці ходу. І так, гэта так. У руху мінівэн моцна нагадвае паводзіны мадэлі А-класа, трэба толькі зрабіць папраўку на больш доўгую базу. Магутнасці 1,9-літровага рухавіка цалкам хапае для павольных і спакойных сямейных паездак. Гружаны машына цалкам ўпэўнена набірае хуткасць на роўным і сухім асфальце.

Калі ж за акном зіма, а пад коламі снег ці ж дарога проста мокрая, тады пры рэзкім націску на акселератар колы трохі забуксуе, але затым сістэма курсавой устойлівасці зробіць сваю справу. Дарэчы, сістэма, якая абараняе ад прабуксоўкі колаў, уваходзіць у базавую камплектацыю і інтэграваная ў сістэму ESP. На пустой машыне можна ехаць даволі актыўна. Адзінае, што трохі псуе агульнае ўражанне пра мадэль «Мэрсэдэс-Ваню», - характарыстыкі працы электроннай педалі газу. Яна стала ахвярай ў няроўнай бітве за экалогію. Рэакцыя на педаль адбываецца з адчувальнымі затрымкамі.

плыўнасць ходу

Тут ніякіх нараканняў няма, нават калі ўлічваць, што падвеска настроена на надзейную і камфортную працу пры яздзе па прамой. Нахілы кузава ў паваротах ёсць, аднак яны нязначныя. Падвеска незалежная, але здаецца жорсткай. Аднак гэты фактар кампенсуецца энергаёмістасцю - можна ўпэўнена праходзіць нават буйныя дэфекты дарог, якія з'яўляюцца нормай для Расеі.

водгукі

Для больш блізкага знаёмства неабходна азнаёміцца з меркаваннем уладальнікаў аўто «Мэрсэдэс-Ваню». Водгукі аб машыне ў асноўным станоўчыя. Натуральна, ёсць дробныя недахопы. Машына не гэтак дынамічная. Патрабуецца рэгулярна абслугоўваць АКПП. Але ў цэлым гэта сапраўдны «Мэрсэдэс» з яго надзейнасцю.

заключэнне

Аўтамабіль вельмі незвычайны і нават двудушных. З аднаго боку, гэта камфортны мінівэн для сям'і. З іншага - гэта стыльнае і арыгінальнае аўто, ўтылітарныя характарыстыкі якога знаходзяцца на вышыні.